Его хищное поджарое тело, сразу цепануло внимание. Мужчина несколько секунд поизучал вид кораблика, похожего на огромный истребитель со странно гибким хвостом. А потом всё же сделал то, чего обычно избегал. Ткнул на баннер, перейдя на расширенные характеристики корабля.

Название: «Болид» (*)

Производство: «Амидал эталоник»

— Ну, ну, создатели «эталонов», — мужчина хмыкнул, смотря на немного пафосное название от нового торговца на рынке. Впрочем, вернувшись к изучению характеристик, скепсиса стало меньше.

Класс корабля: сверхтяжёлый истребитель.

Подкласс: межсистемный.

Длина: от 18, до 21 метра (в зависимости от комплектации).

Комплектация: модульная, по желанию заказчика.

Экипаж: 1 или 2 человека (в зависимости от модификации) + малый тактик астродроид.

Гиперпривод: 2 класс.

Нырковый привод: 2 класс.

Скорость (атмосфера): у поверхности 1600 км\ч на высоте 10 км — 2600 км\ч

(при форсаже и максимально плотном щите в атмосфере на высоте 10 км скорость возможно подымать на краткие периоды до 3500 км\ч)

Вооружение (основное): 2 сверхтяжёлых лазерных орудия. Спаренное короткоствольное тяжёлое лазерное орудие в башне.

(Широкая модульность позволяет подвесить дополнительно, либо наборы ракет, в том числе и тяжёлых противокорабельных, либо малое ионное орудие.) Выбирается заказчиком.

Щит: жесткий. Класс SR32 (возможна установка структурно изменяемых щитов «элит+» в премиальной комплектации)

Бронирование (корпус): DR15 Вторичное бронирование в виде пилотской капсулы: БР-7 (выдерживает прямое разовое воздействие стандартных малых излучателей, устанавливаемых на истребители не выше среднего).

Дополнительная функция: носитель двух беспилотных дронов, класса лёгкий истребитель.

Мужчина ещё раз пересмотрел показатели кораблика, да, такие показатели впечатляли. Даже более малые истребители отставали, путь и немного, от «болида» в атмосфере. Особенно мощно добавлял форсаж, впрочем, сказывалось наличие у корабля отличного щита.

Однако тут же и минус проглядывал, ввиду того, что машина была заметно тяжелей обычных истребителей и просто в полтора, а некоторых и в два больше — она заметно проигрывала лучшим среди них по ускорению. В первые секунды, пока кораблик разгонялся, его легко настигали лёгкие и даже средние истребители. Но вот потом, он не только отрывался от них довольно легко, но и совсем немного проигрывал им по маневренности. Последнее достигалось за счёт изменяемого хвоста и более обычного разнесенных двигателей.

Но самое вкусное у «Болида» начиналось в космосе. Всё же, как атмосферный истребитель он был хоть и хорош, но не великолепен, в отличии от пустоты космоса, где воистину собирался царить.

Скорость в безвоздушном пространстве (до световая): 42000 км/ч или 11,6 км/с (при сохранении манёвренности). И до 21 км\с (при следовании строго прямым курсом и при наличии оригинального пилотского костюма производства «Амидал эталоник»).

Да, такого шустрика хрен догонишь. А он достанет любого, особенно при преследовании улепётывающего по прямой. А с учётом сразу второго уровня ныркового привода, корабль мог за пару нырков, преодолеть почти любую систему. Тем самым при полостью накачанных накопителях ныркового привода, уйти от него становилось задачи сродни огромной удаче.

Это достигалось, кроме прочего, за счёт двух основных и довольно мощных двигателей, с парой вторичных — разнесённых. Помогавших, как в манёвре, так и для ускорения, в целом. Так же довольно занятными являлись и показатели пилотского костюма. Кроме гашения ускорения, обладая активными усилителями и целым комплексом дополнительного оборудования. Оно готово было, отчасти, посрамить возможности нынешнего доспеха наёмника. Хотя и не обладая его защитными достоинствами.

Особо он обратил внимание на занятную функцию дронов, что можно было прикупить в люксовой комплектации. Он, как и прочие его коллеги, предпочитал передвигаться в одиночестве. Зачастую имея компанию, лишь в виде одного живого и обездвиженного груза. А то и вовсе, лишь головы того, за кем охотился.

Кораблик позволял, при полёте одному, загрузить вместо второй бронекапсулы тюремный контейнер. А если ещё убрать и модуль с астродроидом… В общем, место можно расширить ещё больше. Впрочем, продолжая летать одному, получить возможность в виде двух дронов сопровождения, которые у кораблика были в сокращённой экспортной комплектации. Последние тянули на аналог «Стервятников» из соседнего с королевством графства.

Наёмник хоть и являясь довольно консервативным, не чужд был и новых веяний. Хотя дроиды-пилоты… он с сомнением относился к этому «племени». Однако, среди охотников за головами встречались несколько дроидов, и не сказать, что они являли собой совсем уж ведро с гайками. Потому стоило вначале посмотреть своими глазами, и пощупать лично. А то мало ли, что там написали в брошурах.

От того он и решил слетать и лично пощупать корабль. Причём именно к первоисточнику создателей «Болидов». В отличии от других, он, как и в целом многие из его народа, с осторожностью относился к производству по лицензиям, предпочитая закупаться понравившимся у тех, кто сам придумал и воплотил это в жизнь.

Правда цена «Болида» откровенно кусалась. 50 000 кредов. Пусть и базовая комплектация позволяла от этой суммы немного скинуть. Но поставив полный премиальный набор можно было даже выйти и из этой суммы.

По факту, за такие деньги можно было взять 30–40 метровый простой межсистемник. Вот только у последнего не было шансов в столкновении с «Болидом». А тот же «Огневержец» даже в премиум комплекте стоил соразмерно, даже немного дешевле, чем базовый «Болид». А если сравнивать максимальные комплектации, то ценник доходил до лишней трети, а с дронами разрыв вырастал более чем в полтора раза от прошлого корабля.

Впрочем, у «набуанца» было заметно больше плюсов. Он уступал, лишь в грузоподъёмности и возможности перевозки большего груза. Что для охотника за головами было неактуально, так как такие контракты обычно им не брались. Ну и "Огневержец" несколько просторнее имел жилое пространство — это уже что-то. Но так же не то, ради чего стоит жертвовать плюсами, предоставляемыми "Болидом".

Имело ли смысл их вообще сравнивать, хоть и ценник являлся близким? Мужчина решил, что нет. Не говоря о том, что кроме прочего, «Болид», со своим более компактным размером, много проще будет в массе случаев. И, в целом, он на голову превосходил «Огневержца». Хотя по размерам тот был на пару метров больше в длину и высоту. Но это же сказывалось и на цене «набуанца».

Но пусть обычные наёмники занимаются этим крохоборством, он же воин и из народа воинов. Ценящих качество. И если оно таково, как указывают, то можно и потратиться. В конце концов в кого ещё, как не в себя и свои инструменты, вкладываться?

***

(Две недели спустя)

— Пройдите в этот зал, пожалуйста, — наёмник вынырнул из размышлений, отложил брошюры на столик, кивнул девушке, направившись в указанном направлении.

— Как мне к вам обращаться, господин? — тут уже сидел мужчина, похоже, как и наёмнику, ему было в районе 35 лет. По некоторым деталям опытный взгляд подметил высокую вероятность пилотского опыта консультанта. Что же, хорошо, он предпочитал опыт, а не смазливость продавцов. Зачастую, знающих о вопросе по тем же брошюрам, что он недавно изучал.

— Джанго Фетт и можно без господина.

— Полагаю, — с лёгкой иронией заметил консультант, — вы хотели бы изучить выбор бронескафов нашего производства? А возможно и малых кораблей? У нас есть очень широкая номенклатура товаров.

— Хм, я как раз по поводу корабля, а точнее — «Болида», — Джанго немного подумал, добавив, — впрочем, ничего не мешает после корабля, изучить и ваши бронескафы. Хотя сомневаюсь, что у вас будет, чем меня удивить.