Борьба за нефть ведет к возникновению войны
Экономическая война за нефть довольно часто перерастает в настоящую войну. Возьмем, например, бомбардировки США Ирака в 1998 году. Чем можно объяснить их? Вот какой анализ был сделан за несколько дней до начала бомбардировок одним из самых влиятельных стратегов США Полем Вольфовицем, ныне заместителем министра обороны США, достаточно известным своим докладом о мировом господстве США (см. нашу книгу «Лживый покер»).
Напомним, что в это время цены на нефть достигли минимального уровня, отмеченного в исторически обозримый срок — с 1970 года. Нефтяная промышленность находилась в это время в процессе слияния предприятий, ускоренном азиатским кризисом, начавшимся в июле 1997 года. Так как страны Азии являются крупными потребителями нефти, экономический спад в них сильно ударил по стоимости барреля — она упала ниже 10 долларов США. Курс акций транснациональных корпораций на бирже также сильно понизился, и слияние нефтяных компаний стало необходимым условием для поднятия курса акций.
Вольфовиц приводит четыре обоснования необходимости, как он говорит, «вмешательства» в регионе Персидского залива: 1. Слишком низкая цена на нефть. 2. Опасность того, что Ирак сможет снова продавать свою нефть на мировом рынке, это вызовет снижение цены и приведет к дестабилизации экономики такого важного стратегического партнера, как Саудовская Аравия, которая и без того обременена долгами. 3. Необходимость заставить арабские страны продать свои нефтяные скважины и нефтяные компании американским транснациональным нефтяным корпорациям. 4. Необходимость возобновить диалог с Ираном[82].
В бомбардировках будут участвовать США и Англия, то есть две страны, представляющие собой центр мегаслияния БП — «Амоко». После войны цены на нефть резко пойдут вверх.
Концентрация нефтяной промышленности в руках нескольких гигантов
Для того чтобы выиграть битву за концентрацию нефтяной промышленности в своих руках, супергиганты («Экссон-Мобил», «Шелл», «БП-Амоко») должны довести свои доходы до максимального уровня. Каким образом?
Для этого, в частности, этим компаниям необходимо установить контроль над всей цепочкой прохождения нефти. С 1973 года они покупали весь свой объем сырой нефти у арабских стран и перерабатывали его. Но в настоящее время, указывает президент Итальянского нефтяного союза, «мы возвращаемся к прежнему положению, когда компании полностью владели всеми звеньями цепочки прохождения нефти, от скважины до бензоколонки»[83].
Главным образом лучшие скважины и нефтепроводы. «Могущество фирмы, — объясняет консультант Мак Кинси, — зависит от нефтепровода, которым она располагает. При этом «мегагиганты» обладают самым большим портфелем акций и занимают доминирующие позиции в большинстве перспективных бассейнов. Даже при установившихся низких ценах на нефть они могут обеспечить существенные капиталовложения, что играет решающую роль, ибо исследование перспективной зоны может потребовать миллиардных вложений и даже более того»[84].
Действительно, добыча нефти в Каспийском море обходится дороже, чем в Кувейте. Для снижения себестоимости нужны огромные инвестиции. А чтобы осуществить инвестиции, нужно устранить конкурентов. Отсюда и стремление к слиянию компаний.
Однако, даже конкурируя между собой, западные транснациональные корпорации имеют одну общую цель: занять в третьих странах такое положение, при котором в их руки попадет контроль над всей нефтяной промышленностью, о чем, собственно, и говорит консультант фирмы «МакКинси»: «На новых рынках количество ресурсов, открытых для приобретения на конкурентной основе, увеличилось с 1990 года в шесть раз, особенно с появлением открытых зон в Азии, в Латинской Америке и в бывших республиках СССР».
Для того чтобы завладеть этим черным золотом, транснациональные компании должны разрушить всякие связи России с азиатскими республиками бывшего СССР. Основу этих связей составляют пути коммуникаций. Надо убрать газопроводы и нефтепроводы, которые проходят через территорию России. Война занимает важное место в арсенале средств, которые следует использовать для достижения этой цели.
Сегодня нефтепроводы играют ту же историческую роль, какую играли железные дороги в XIX веке. Они обеспечивают тем, кто их контролирует, власть и капитал (см. ниже).
Как хозяева мира, США решили, что осуществить свою власть они смогут, захватив контроль над путями транспортировки нефти и газа от начала и до конца. Вашингтон всячески препятствует нормальной работе русского нефтепровода в Чечне и навязывает всем строительство конкурирующей линии через Турцию. На другом конце этого же пути Вашингтон предпринимает действия, блокирующие осуществление проекта доставки этой нефти в Европу через Югославию, — бомбардирует югославскую территорию.
Увеличение прибылей и без того баснословно богатых транснациональных компаний США ведет к войне.
«Если эти нефтепроводы будут построены, Запад получит под свой контроль все богатства Центральной Азии и Кавказа»
Вот что сообщает «Нью-Йорк Таймс» в номере от 19 ноября 1999 г.:
«17 ноября текущего года в Стамбуле президенты Грузии, Азербайджана, Казахстана и Турции согласились оказать поддержку строительству нефтепровода, по которому каспийская нефть подавалась бы в западные порты по маршруту, минующему Россию и Иран.
«Это крупная победа нашей внешней политики, — заявил секретарь США по вопросам энергетики Билл Ричардсон. — Это стратегическое соглашение служит укреплению национальных интересов США».
«Нефтепровод длиной в 1.080 миль должен пройти от столицы Азербайджана Баку через территорию Грузии и Турции к турецкому порту Джейхан в Средиземном море. В порту нефть будет перекачиваться в танкеры и отправляться в западные страны.
Чтобы хватило нефти для заполнения нефтепровода, представители США на переговорах оказали давление на Казахстан, расположенный по другую сторону Каспийского моря, с тем, чтобы он транспортировал нефть и газ в Баку по подводному трубопроводу.
Весь мир понимает, что борьба ведется не только за нефть или газ. Россия господствовала в регионе Каспийского моря в течение более чем 100 лет и считает, что речь идет о зоне ее влияния. Иран имеет свои исторические связи с Азербайджаном. Он предлагает, может быть, самый дешевый путь. Руководители многих нефтяных компаний предпочли бы, вероятнее всего, именно этот нефтепровод, но санкции США против Ирана сделали его строительство невозможным. Россия предлагала другой, альтернативный путь из Баку, но он должен был проходить через Чечню.
Вместе с соглашением была подписана межправительственная декларация о намерениях, в которой говорится о строительстве второго большого трубопровода. По этому трубопроводу, который будет проложен по дну Каспийского моря, будут транспортироваться огромные запасы газа Туркменистана для нуждающейся в нем Турции. Трубопровод, таким образом, проходил бы путь, почти параллельный нефтепроводу, до конечного пункта назначения в Турции.
Если оба этих трубопровода будут построены, Запад получит полный контроль над стратегическими богатствами Центральной Азии и Кавказа».
Что скрывают от нас о событиях в Чечне[85]
Допустимо ли забывать историю? Любопытно наблюдать, как крупнейшие СМИ, описывая нынешнюю ситуацию в Чечне, старательно избегают упоминаний о том, что ей предшествовало[86]. А между тем, для понимания того, что происходит сегодня, необходимо обратиться к рассмотрению событий 90-х годов,
