В. — крупный экспортёр капитала; британские инвестиции оцениваются около 18 млрд. ф. ст. (1967), из них в странах стерлинговой зоны (ЮАР, Австралия, Индия, Ирландия и др.). Денежная единица— фунт стерлингов (по курсу Госбанка СССР на январь 1971 1 английский ф. ст. = 2,1537 руб. ).
Экономико-географические районы. При отсутствии резких порайонных контрастов в уровне развития капитализма можно выделить 11 экономических районов по степени развития производительных сил и производственной специализации, особенностям формирования хозяйства, преобладанию сложившихся территориально-производственных связей.
Юго-Восточный (столичный) район ( территории, населения страны и около стоимости продукции обрабатывающей промышленности В.), наиболее растущий, с высоким уровнем развития промышленного и с.-х. производства. Имеет благоприятное транспортно-географическое положение. Ядро района — конурбация Большого Лондона, вокруг которой создаётся кольцо разнообразных по функциям пригородов (здесь и 8 «новых» городов). Промышленную специализацию района определяют отрасли, обслуживающие город и связанные с портом (швейная, мебельная, ювелирная, пищевая, химическая, нефтеперерабатывающая и пр.), а главное — новые отрасли машиностроения (электротехническая, автомобильная и авиационная), осевшие в пригородной зоне. Вокруг конурбации сосредоточены многочисленные научно-исследовательские центры (в том числе атомные — Харуэлл, Амершем, Олдермастон), на Ю.-В. два старейших университетских центра — Оксфорд и Кембридж.
На Ю.-В. наиболее крупные посевы пшеницы, ячменя и сахарной свёклы, развито молочно-мясное животноводство, большая часть с.-х. продукции района поглощается лондонским рынком. Вдоль побережья — курортная зона.
Западно-Мидлендский район во главе с конурбацией Бирмингема — «Чёрной страны» — крупный растущий промышленный район в центральной части В. Здесь, наряду с исторически сложившейся специализацией на сталеплавильном производстве, цветной металлургии и металлообработке,— новейшее машиностроение (особенно автомобильная промышленность, а также электротехническая, авиационная и станкостроительная промышленность). Основные центры: Бирмингем, Ковентри и Вулверхемптон. Промышленность даёт британских автомобилей и станков, ещё больше велосипедов, частей для самолётов и металлоизделий, электротехнических изделий, свыше стальных и чугунных труб и медной проволоки. На С.-З. — «гончарный округ» с центром Сток-он-Трент ( британских фарфорофаянсовых изделий). В сельском хозяйстве района преобладает молочное животноводство.
Восточно-Мидлендский район — «растущий» промышленный район с несколькими значительными центрами: Ноттингем, Лестер, Дерби, Нортхемптон. Наряду с традиционными для этого района отраслями — трикотажной и обувной британской обуви), имеются машиностроение, обслуживающее эти отрасли, и, кроме того, производство шахтного оборудования, электротехника (в том числе энергетическое оборудование); в Дерби — крупное моторостроение, авиационные и др. заводы фирмы «Роллс-Ройс». В новом городе Корби (у месторождения железной руды) — чёрная металлургия. В сельском хозяйстве — молочное животноводство и специализированный откорм скота.
Ланкаширский район ( населения и промышленных рабочих В.) по уровню развития производительных сил стоит на 3-м месте, а по степени урбанизации его можно сравнить лишь с Лондонской конурбацией. Промышленные центры группируются в 2 крупные конурбации Манчестера и Ливерпула, а также у Манчестерского канала, по северному краю Россендейлского плато и в южной части каменноугольного бассейна, куда передвинулся центр тяжести угледобычи. Район выпускает хлопчатобумажных тканей, электротехнических изделий и локомотивов, самолётов и примерно химической продукции В. Ливерпул возглавляет 2-й в стране портовый комплекс со специфической промышленностью: судостроением, цветной металлургией, химическими и пищевыми предприятиями, а в новых пригородах и автомобилестроением. В зоне Манчестерского канала цветная и чёрная металлургия, нефтеперерабатывающая, химическая, в том числе нефтехимическая (Станлоу, Каррингтон, Ранкорн, Уиднес), бумажная промышленность. К Ю. от канала, в Чешире, разработки поваренной соли. Атомная промышленность (расщепляющиеся материалы) в Спрингфилде, Кейпенхерсте, Рисли. В сельском хозяйстве — молочное животноводство (Чешир), птицеводство и высокотоварное пригородное хозяйство.
Йоркширский район включает крупнейший в стране каменноугольный бассейн, конурбацию текстильных городов Лидса — Брадфорда (70% британских шерстяных тканей), промышленный узел Шеффилда, портовый комплекс Хамберсайда и центр чёрной металлургии — Сканторп, возникший у Фродингемского железорудного месторождения. В крупных текстильных городах развито и машиностроение, в том числе станкостроение (в Галифаксе), электротехника (в Лидсе); производство высококачественной стали и знаменитых ножевых изделий и режущих инструментов (в Шеффилде), тракторов, локомотивов и искусственного волокна (в Донкастере). В Хамберсайде, где находится главный порт Халл (Гулль), обслуживающий весь район, развивается новый комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств (в Иммингеме). Рыболовство (порты Грейт-Гримсби и Халл). В сельском хозяйстве — молочное животноводство близ городов, растениеводство на Йоркширской низменности, овцеводство в предгорьях Пеннин.
Северо-Восточный район включает крупный Нортамберленд-Даремский каменноугольный бассейн. Занимает 2-е место в стране по производству судов после Клайдсайда. Основные отрасли промышленности: каменноугольная, судостроительная, металлургическая, тяжёлое машиностроение и химическая. Велико значение новейших нефтехимических производств (Биллингем-Уилтон). В районе 3 промышленного узла: Тайнсайд по р. Тайн с центром Ньюкасл, Уирсайд по р. Уир с центром Сандерленд и Тиссайд по р. Тис с центром Мидлсбро. Район с 30-х гг. в числе «депрессивных».
Северо-Западный район (Камберлендский) имеет сходную с Северо-Восточным промышленную специализацию, но масштабы производства намного меньше — удельный вес промышленности невелик. Наиболее значительный промышленный центр — Барроу с чёрной металлургией и производством судов, в том числе атомных подводных лодок. Центральная горная часть района — «озёрный округ» — край туризма.
Юго-Западный район — индустриально-аграрный район с развитым курортным делом. Промышленный узел сложился вокруг Бристоля, где портовое хозяйство сочетается с авиастроением, а также химическим производством в Севернсайде. Развито молочное животноводство (кормовая база — зеленеющие круглый год луга), снабжающее лондонский рынок молочными продуктами, а зимой и молоком.
Уэльс, Шотландия и Северная Ирландия — национальные районы. Здесь большая доля занятых в сельском хозяйстве (в Северной Ирландии 17,5%, в Уэльсе 8,2%, в Шотландии 7,3%) и постоянный отток населения в др. районы страны или за границу.
В Уэльсе — крупный угольный бассейн у южного побережья, заводы чёрной (в год выплавляется до 6 млн. т стали и свыше 4 млн. т чугуна — 1-е место в стране) и цветной металлургии, химическая и нефтеперерабатывающая промышленность. Основные центры: Кардифф, Суонси, Ньюпорт. Редконаселённая центральная часть — край овцеводства.
В Шотландии основное население тяготеет к Среднешотландской низменности с промышленным узлом Клайдсайд у р. Клайд (центр Глазго) и столицей Шотландии — Эдинбургом. Основные отрасли промышленности: угольная, чёрная металлургия, судостроение (1-е место в стране по выпуску судов) и тяжёлое машиностроение, значительное развитие получает электроника. В восточной части — новые отрасли — нефтепереработка и нефтехимия (Грейнджмут). На Северном нагорье — ГЭС и небольшие алюминиевые заводы. На низменности — молочное и мясное животноводство, а также выращивание зерновых и картофеля, на нагорьях — овцеводство.
Северная Ирландия — индустриально-аграрный район. Промышленность — машиностроение, в том числе судостроение (Белфаст); текстильная (Белфаст, Лондондерри), химическая (Лондондерри и др.); в ряде малых городов — новая отрасль: производство синтетических волокон. Сельское хозяйство издавна поставляет скот на английский рынок.
