Спуск начал сразу же, пролетел вдоль хорошо видной дороги, добрался до высот над деревней беглецов за пятнадцать минут. По дороге заметил обжитые сараи — места для ночлега степняков и арестантов, пятна от костров рядом с ними. Здесь уже заметно теплее стало в конце лета, поэтому именно в сараях еду не готовят и не греют тоже.
На высотах быстро разглядел в бинокль сам лагерь строителей, почти все они смотрят вниз, лежа на краю склона. Внизу видно фигурки пеших степняков, захвативших уже полностью остатки деревни беглецов. Пролетел немного дальше, никаких сатумских отрядов не увидел, до самых окраин второй деревни смог присмотреться.
— Вообще, как раз вовремя здесь оказался и сам все увидел! Сколько времени себе с парапланом сберег! Ну, титанический труд длиной в год и шесть месяцев закончен. Пока с высот до самой деревни нужно протянуть дорогу. Но тут всего на два-три дня работы нашим сильно опытным теперь арестантам, — сказал себе я и принялся делать разворот, чтобы лететь обратно.
Подняться обратно не удалось, но благодаря хорошему запасу высоты все же приземлился на сотню метров выше лагеря арестантов. Не знаю, кинулся ко мне кто вдогонку из степняков или нет, я ждать никого не стал, собрал параплан, да зашагал обратно на третий перевал.
С него долетел до середины дороги между перевалами, как раз ветер теперь стал благоприятен для моего полета, поэтому еще раз встретил едущий мне навстречу караван.
— Они уже дошли почти до того места, откуда можно прямо так съезжать. Так что последний твой выезд с цементом, и с арестантами тоже. Даже дрова, наверно, больше возить не придется! — предупредил я знакомого гвардейца.
Не удержался снова, поднялся на сам перевал и полетел с него, старательно страхуясь от падения.
— Два часа на спуск сэкономил, три часа на подъем, потом еще пару часов с третьего перевала сократил, теперь еще пару часов и с первого перевала вниз дальше по каньону полечу. Сейчас обед, только я уже к темноте до Храма доберусь! — радуюсь я чувству захватывающего полета и его скорости. — Без параплана только до третьего перевала от деревни беглецов вернулся бы до темноты и все мои достижения получились на сегодня.
Наготове теперь постоянно, чтобы купол включить и слишком к скалам не приближаюсь.
На самом деле добрался до Храма еще до темноты в сильно приподнятом настроении. Палантиры все так же полностью заряжены, время тратить в Храме даже не требуется, с самого утра к трактиру полечу. Вызвал своего человека в трактире, тот мне все правильно ответил, что сообщений о приближении орды еще не получал. Попробовал до разведки дозвониться, но связи не оказалось.
— Странно все это. Пусть Храм серьезно позади трактира, но все же с такой высоты сигнал на скоши должен доходить. Неужели они уже так далеко ушли? — задумался я.
Постоял над могилой Неизвестных Охотников, поговорил с ними, рассказал, как летаю в небесах и как моя связь спасет все Черноземье от беспощадного пожара степного вторжения. Даже приврал немного, чтобы гордились своим убийцей, чтобы понимали, что я все правильно тогда сделал.
Подождал, пока закипит чайник в очаге, напился малинового чая и устроился спать на Столе.
Только вот рано утром меня разбудил звук вызова магического скоша:
— Это Ульвер! Господин Капитан, докладываю, появились первые степняки, три с половиной дня пути от города, уже за бывшим Помром их встретили! — слышу я, приложив к уху скош.
— Понял, Ульвер. Чего вчера связи не было?
— Так мы еще на половину дня вперед ушли, на день от Помра, но там уже связь с трактиром пропала. Поэтому успели в ночи назад вернуться, а с ура степняки появились! Господин Капитан!
— Ладно, не трать больше ману! Заряжай скош до конца, бросай камень и бегите сюда! — приказываю я и прерываю связь.
«Надо же, все же правду сказал толмач от своего Бея. Большое дело для города сделал, что мы заранее готовиться начали. Теперь все гораздо проще получится и все Черноземье удастся сберечь. Придется его племя высматривать и постоянно жалеть. Да он и сам своих воинов на берег не пустит», — понимаю я, пока быстро собираю готовые артефакты почти все с полок шкафа.
Кладу в рюкзак еще пару камней ночного зрения, все же двух штук мне не хватит во время битвы на Протве. Не успел наделать, а теперь их на Пирамидах не оставишь, сами сейчас нужны.
Потом веду переговоры с трактиром, отдаю приказания всем воинам выходить на ту сторону Протвы.
— Трактир разбирайте и мост можете начинать тоже! Сторожку пока не трогайте перед приходом степняков, может они сами ее жечь не станут! Тогда на будущее пригодится! — я все же надеюсь — безрезультатно постояв на Протве и хорошенько получив по мордасам, степячки все же неизбежно тронутся на перевалы.
Тот самый Бей охранной полуфолы точно отправит посыльных навстречу своим с важнейшим таким известием, что путь на ту сторону перевалов уже полностью построен. И там их вообще никто не ждет пока.
Сообщаю о начале вторжения в Ратушу, дублирую сообщение из трактира на всякий случай. Слышу в ответ, что господину Главе Совета все доложено, скоро назначен сбор ополчения, сейчас сам на Совете проводит совещание.
— Отлично! Сам прибуду к обеду в город! Передай Главе Совета! — говорю связисту и начинаю раскладывать параплан-тандем.
Мне сейчас нужно подальше залететь, как можно ближе к городу, пока самое раннее утро. Потом вызываю своего человека при трактире и передаю ему, чтобы все мои люди скакали в город, сбор будет сегодня именно там.
Проверяю крепеж и все положенное перед полетом, вешаю сумку с нужными в первую очередь артефактами на грудь, рюкзак с Палантирами и остальными артефактами на спину.
— Что же, вторжение началось! Теперь только честная сталь, пушки и моя магия все решат на берегах Протвы! Теперь все только от меня зависит! И еще от моей скорости! — говорю себе и взлетаю над пропастью с края площадки.
Глава 22
Встречать меня на том берегу вообще некому и негде пока, но я понимаю все сложности с указанием заранее своим людям места точной посадки, где они должны будут меня ждать.
«Параплан и полеты на нем все же не слишком стабильное дело. Когда-то она будет точно, потом уже смогу сказать на своем опыте по скошу, где меня ждать. В зависимости от ветра в крыле. Но явно не сегодня и еще не в течении несколько следующих полетов, — все правильно понимаю я. — Требуется налетать несколько десятков часов, чтобы начать хоть немного разбираться в здешней карте ветров».
Но сама скорость передвижения по воздуху и возможность долететь почти до Речных ворот сразу перебивают все возможные неудобства от того, что уважаемый господин Капитан окажется где-то совсем один. Даже без лошади будет шагать по проселочной дорожке с большими мешками за спиной, что как бы совсем не комильфо.
«Как какой-то совсем бедный крестьянин! Но, учитывая, что именно будет лежать и висеть у меня за спиной в данный момент, уже как самый богатый человек многих миров!» — да, Палантиры и фузея на что-то подобное явно тянут.
Зато всего тридцать минут кайфового полета над безбрежным лесным массивом, потом подо мной мелькнула излучина Протвы. Сверху хорошо видны наши раскопанные укрепления на еще безлюдном берегу, вот замаскированные вышки так просто сверху не разглядеть. Только наблюдателей там пока нет, все гвардейцы и мои люди только перебираются через мост на нашу сторону Протвы. Часть вернется в Астор помогать мне, часть уже там, как тот же Дропер после проверки береговых укреплений, часть все же останется ждать меня на берегу.
Долететь у меня получилось лишь до середины пути от реки до города. Сначала все шло хорошо, но потом ветер резко поменялся, стало трудно пробиваться через него. Поэтому я вынужденно сел где-то между крестьянскими владениями.
Приземлился на распаханное поле, потому что с большим крылом не рискую опускаться на деревья вокруг проселочных дорожек. Теперь собираю крыло и жду появления хозяев поля вместе с соседями. Поэтому много по полю, с недавно собранным урожаем, ходить не стал, взял в охапку параплан и перешел на обочину его собирать не спеша.
