На Рейде. Конец 1930-х гг.
После перевооружения "Красный Кавказ" может быть, при необходимости, использован как учебный артиллерийский корабль. Считаю целесообразным выполнить постановку в 1942 году крейсера "Красный Кавказ" в капитальный ремонт и в ходе его осуществить модернизацию по прилагаемому ОТЗ”. Задание предусматривало два варианта комплектации новой главной артиллерии.
В первом она состояла из четырех башенных двухорудийных 130-мм установок Б-2-ЛМ (орудия Б-13, каждое с индивидуальным наведением), создававшихся для размещения на лидерах типа “Киев” (пр. 48) и эскадренных миноносцах типа “Огневой” (пр. 30). Масса этой установки равнялась 49 т, скорострельность 12 выстр./мин; максимальная дальность стрельбы 139 кб.
Второй вариант состава главной артиллерии “Красного Кавказа” представлялся предпочтительным: три, либо четыре 152-мм двухорудийные башенные установки МК-17 (орудия Б-38), создававшиеся, как противоминный калибр тяжелых крейсеров типа “Кронштадт” (пр. 69). Масса одной такой установки МК-17 равнялась 136 т, скорострельность 7,5 выстр./мин, дальность стрельбы достигала 164 кб, что являлось немаловажным для слабо бронированного крейсера с малой скоростью хода, позволяя “Красному Кавказу”, обстреливая лидеры и эскадренные миноносцы противника, находиться за пределами досягаемости их 130-мм артиллерии.
Наличие на “Красном Кавказе” 152-мм орудий делало так же возможным во время обстрела берега не опасаться огневого противодействия полевой артиллерии. ОТЗ предусматривало и оснащение корабля более совершенной системой приборов управления стрельбой - “Молния” с ЦАС-2.
Схема наружного вида легкого крейсера "Красный Кавказ" по состоянию на 1940 г.
Зенитные орудия Минизини, итальянского производства предлагалось, упреждая истощение запаса закупленных для них патронов, заменить четырьмя 76,2-мм/55 двухорудийными щитовыми (толщина лобовой и боковых стенок, крыши щита 8 мм) установками 81-К. Скорострельность этих установок равнялась 20 выстр./мин; максимальная дальность стрельбы - 78,8 кб, максимальная досягаемость по высоте - 9500 м. Систему ПУС для зенитной артиллерии предлагалось смонтировать самую простейшую из существующих - типа “Сом”, используемую на линейном корабле “Парижская Коммуна”.
Намечалось заменить и четыре трехтрубных 450-мм аппарата двумя трехтрубными аппаратами современного 533-мм калибра, установить современную радиоаппаратуру и изделия химического вооружения. Прежнюю катапульту германского производства планировалось заменить отечественной катапультой ЗК-2, для запуска отечественных же самолетов КОР-2 (иное обозначение самолета по фамилии главного конструктора Г.М. Бериева - Бе-4, скорость самолета 356 км/ч).
Приступить к модернизации “Красного Кавказа” планировали в 1942 году по причине нахождения на момент составления ОТЗ некоторых образцов его будущего вооружения в стадии разработки, изготовления, либо первоначальных испытаний головных изделий.
К середине 1941 года Черноморский флот, усиленно пополнявшийся несколько последних лет корабельным составом, располагал более, чем 300 кораблями различных классов. Надводные корабли классом не менее эскадренных миноносцев составляли базирующуюся на Севастополь эскадру.{15} Эскадра делилась на Отряд легких сил (ОЛС) и бригаду крейсеров. ОЛС состоял из наиболее совершенных кораблей: крейсеры “Ворошилов” и “Молотов” (последний из перечисленных вступил в строй 14 июня 1941 года) и сведенных в 3-й дивизион эсминцев двух лидеров и двух эскадренных миноносцев типа “Сторожевой” (пр. 7-У).
В бригаде крейсеров по-прежнему находились “Красный Кавказ”, “Красный Крым” и “Червона Украина”, приданные ей два дивизиона эскадренных миноносцев (1-й дивизион из трех “новиков”; 2-й из лидера и шести эсминцев типа “Гневный”). Номинально боевую устойчивость эскадре придавал находящийся в ее составе, но организационно не относящийся ни к ОЛС, ни к бригаде крейсеров, единственный линейный корабль Черноморского флота “Парижская Коммуна”.
Командующий Черноморским флотом вице- адмирал Октябрьский и контр-адмирал Л.А. Владимирский на крейсере "Красный Кавказ”. 1941 г.
Первый гвардейский
Начало Великой Отечественной войны застало “Красный Кавказ” в Севастополе.{16} С 23 июня 1941 года, в течение месяца, силами флота на подходах к главной базе выставлялись минные заграждения. “Красный Кавказ” 23 и 24 июня выставил 110 и 90 мин соответственно. 5 июля крейсер в составе отряда кораблей покинул Севастополь и ушел в Новороссийск.
Впервые “Красный Кавказ” применил против врага свою главную артиллерию почти через три месяца после начала войны - 11 сентября 1941 года. Покинув 6 сентября Новороссийск, крейсер на следующий день прибывает в Севастополь, затем в ночь на 11 сентября переходит в район Одессы и занимает огневую позицию между Аркадией и Большим Фонтаном. В этот день “Красный Кавказ” выпустил по находящемуся в районе Южного сектора обороны противника 27 и на следующий день - 58 180-мм снарядов. Отражая два дня налеты авиации, зенитки корабля выпустили 20 45-мм и 161 100-мм снарядов. В ночь на 13 сентября “Красный Кавказ” возвратился в Севастополь.
Еще трижды за годы войны крейсер, покидая Севастополь, брал курс к Одессе. Так в ночь на 22 сентября отряд кораблей в составе крейсеров “Красный Кавказ” (флаг командира бригады крейсеров контр- адмирала С.Г. Горшкова) и “Красный Крым”, эскадренных миноносцев “Бойкий” и “Безупречный” осуществил высадку 3-го Черноморского полка морской пехоты в тыл противника в районе Григорьевки. К месту высадки “Красный Кавказ” доставил 696 десантников. Оказывая десанту поддержку, корабли вели огонь по берегу и, в частности, “Красный Кавказ” выстрелил восемь снарядов. Десантирование прошло успешно: противник не оказал существенного противодействия. 4 октября 1941 года крейсер приходит в Одессу и вывозит из нее в Севастополь 1000 человек, 14 машин и четыре полевые кухни.
В ночь на 16 октября прошла уникальная своей внезапностью для противника эвакуация личного состава всех четырех оборонявших Одессу дивизий (35 тыс. человек), которую осуществили два крейсера, два минных заградителя, четыре эскадренных миноносца, пять тральщиков, два гидрографических судна, один сторожевой корабль, более десятка сторожевых катеров и 11 транспортов. Длина причалов Одесского порта позволила осуществить одновременную погрузку большого количества людей и единиц боевой техники.
В 19 ч 15 октября начался отход в порт главных сил войсковых частей. В 2 ч ночи следующих суток в порт начали прибывать арьергардные батальоны. Отвод войск прикрывался огнем корабельной артиллерии. “Красный Кавказ” провел главным калибром шесть стрельб, выпустив 27 снарядов.
В 5 ч 10 мин утра из Одессы вышел последний груженный транспорт. Крейсера покинули Одессу в 5 ч 45 мин: на борту “Красного Кавказа” перевозилось 1180 человек, на борту “Червоной Украины” 1164. Догнав транспорты, крейсера заняли место во главе их колонны, большая часть которой в тот же день прибыла в Севастополь. Весь отвод с позиций и погрузка наших войск прошли незамеченными противником, обнаружившего оставление Одессы лишь во второй половине дня 16 октября. Через неделю “Красный Кавказ” покинул Севастополь и на следующий день доставил в Туапсе 2000 человек, 20 зенитных орудий и три машины.
В конце октября германские войска с севера, с территории захваченной ими Украины, ворвались в Крым и вскоре блокировали Севастополь.{17} Началась кровавая “севастопольская страда”, закончившаяся через 250 дней, в конце июня - начале июля 1942 года, трагедией гибели либо пленения огромного большинства героических защитников города русской морской славы.
