…Через две недели мы посетили первый салон. Изо всего, что там было и удовлетворяло нашим критериям, Лариса положила глаз на «киа рио» – прелестную корейскую малолитражечку российской сборки. Машина явно ей нравилась, но вот этого «ах!» не случилось. Еще через несколько дней Лариса сообщает мне по телефону, что в другом салоне отдала задаток за «рено клио», которую оплатит полностью после съемок.

Не поленился, поехал посмотреть ее машину, хотя знаю «клио» наизусть, ездил на ней – слабенький движок, простенький салон и не моя эстетика внешних форм. Так оно и есть.

…В следующий ее приезд в Москву я тащу Ларису в салон, который торгует «опелями» – ну нравится мне «вектра», а для Ларисы в самый раз была бы «астра», пусть «пощупает». По дороге я ее настраиваю: «Ты же серьезная актриса, зачем тебе несерьезный автомобиль?» Но как только она – нежная, тоненькая, элегантная – садится за руль четырехдверки-седана, я понимаю: это не ее автомобиль. «Мне бы чуть поменьше, с двумя дверями и без багажника…» – говорит Лариса.

В автосалоне, естественно, Ларису Удовиченко узнают и оказываются столь любезны, что обещают заказать для нее «астру» купе-хэтчбек и непременно позвонить.

Звонок раздается, когда я никак – ну никак! – не могу поехать вместе с ней. Звоню своему другу, но в глубине души я уверен: «Опель Астра»-купе – это такая прелесть, что «стопроцентную женщину» Ларису Удовиченко равнодушной не оставит.

Так оно и получилось – мой друг вечером мне звонит:

– Ты знаешь, как только она машину увидела, еще не залезая в салон, за руль, подбежала и в капот ее – чмок! Какая прелесть, говорит, моя машина, беру!

Вечером я приезжаю к Ларисе.

– Ты знаешь, – говорит она, – я сразу поняла, что это моя машина. Спасибо тебе большое.

Письмо читательницы

«Недавно мы купили иномарку, и нужно было через некоторое время поменять временный техпаспорт на постоянный. Муж был, как обычно, занят и послал в МРЭО меня. Там выяснилось, что нужно проходить техосмотр и экспертизу. Подъехала я на площадку, подходит моя очередь, и понимаю, что нужно открывать передний (?) капот машины для сверки. Но сколько раз мне муж ни показывал, как это делается, я не запомнила. Хорошо, дозвонилась мужу по мобильному. Сидя в машине, выполнила все его указания – где найти замок, каким ключом открыть, – смотрю, капот приоткрылся. Вышла, но, как ни старалась, его поднять не смогла, чувствую, муж здесь не поможет, звонить бесполезно. А тут уже огромный майор, проходя мимо меня, грубо говорит:

– Быстро открывайте капот!

Я человек очень мнительный, не могу честно сказать, что не знаю, как капот поднять, мало ли что подумают, набралась смелости и, очаровательно улыбаясь, подхожу к нему и говорю:

– Вы извините, но я, боюсь, руки испачкаю, да и поднять нет сил у меня.

Он сразу изменился, стал вежлив и ласково так объясняет:

– Вот в этом месте у вашей машинки есть крючочек, смотрите, как легко поднимается капотик!

Это была первая победа. Но самое интересное началось потом. Подходит эксперт, наклоняется под капот, что-то сверяет, я стою рядом, и далее весь наш разговор продолжается только так, причем тон всего разговора проходит монотонно с его стороны, обыденно, как скучный разговор о погоде.

– Машина новая?

– Да.

– Сервисная книжка есть?

– Да вроде да.

– Аптечка где?

– Где-то есть и аптечка.

– Ну что ж, давайте ключ зажигания!

Я стою в полном замешательстве, где ключ зажигания – без понятия.

– А у меня нет ключа зажигания.

– А где же он?

– У мужа.

– А муж где?

– На работе.

– А как же вы сюда приехали?

И только сейчас он выпрямился и устало посмотрел с недоумением на меня, потом мы вместе посмотрели на очередь из машин с поднятыми капотами, которая заворачивалась за угол. И тут меня осенило. Я достала из кармана ключи от машины, облегченно и радостно протянула ему:

– Эти ключи вам надо?

– Ну да!

– Боже! Но зачем же так сложно – ключи зажигания! Почему не сказать просто: дайте ключи от машины?!

– Потому что, когда я прошу принести ключи от машины, мне несут из багажника весь инструмент, включая домкрат.

Ехала я домой, обливаясь слезами от хохота. Потом я поняла, что таких, как я, у него много, и его ничем не удивишь и даже не развеселишь. С уважением, Ирина Юрьевна».

Способов надувательств автомобилистов масса. И с каждым годом российское и международное жулье изобретает все новые. Наши, надо сказать, вырываются по многим «показателям» вперед. Но после того, как я сам, моя семья стали жертвами надувательства на 10 тысяч долларов (не считая угона новой незастрахованной машины по наводке), я начал и в газетах, и на «Авторадио», и на ТВ, и в Интернете вплотную этим видом преступлений заниматься, писать о них, получать письма читателей со всей страны, и в результате образовалось целое досье способов «автомобильного» мошенничества. Постараюсь передать читателю весь этот свой опыт.

Мотор не заводится

От этого способа надувательства страдают в основном владельцы «фольксвагенов». Действо разворачивается обычно на стоянках возле крупных универмагов. Возвратившись из магазина, владелец «фолькса» пытается запустить мотор. Еще 15 минут назад отлично «схватывавший» с полоборота движок отказывается заводиться категорически. Водитель открывает капот и в недоумении чешет «репу». И тут, как бы ненароком проходя мимо, какой-нибудь мужичок с видом знатока подкидывает идейку: «Проверь 3-й и 15-й предохранители».

Проверил, не помогло. «Реле посмотри». Эффект тот же. «Щас другу позвоню». Достает мобильник: «Дима, тут „пассат“ не заводится… Какого года? 2-го. Да, проверили – третий и пятнадцатый… Реле? Щас посмотрим». Откручивает втягивающее реле: «О, тут контакты подгорели. Надо на сервис везти, чистить и паять. Сейчас мой коллега отвезет».

«Коллега» на его машине уезжает якобы на недалеко расположенный сервис и минут через 15–20 возвращается. Реле торжественно водружается на место, и мотор через секунду заводится. На вполне резонный вопрос: «Сколько с меня?» – владелец «пассата» слышит совершенно неадекватную сумму. «Благодетель» поясняет, что, мол, на сервисе это еще дороже бы стоило. Если таких денег с собой сейчас нет, то «добровольные помощники» готовы и домой к «клиенту» съездить. В общем, все, как в варианте с подставами. Только суммы меньше.

А знаете, с чего это вдруг «фольксваген» перестал заводиться? Помогли те самые «помощнички». Пока водитель затаривался в магазине или гулял по ВВЦ, они отсоединили провод от стартера. Причем сделать это можно, даже не открывая капота – снизу. Хотя и открыть капот у большинства «фольксвагенов» не сложно.

С подобными проблемами могут столкнуться (и уже начали сталкиваться) владельцы «шкод», «ауди» и «сеатов». В общем, тех машин, которые делаются по образцу «фольксвагена». Подобные помощники замечены на стоянках возле крупных магазинов типа «Рамстор».

«У вас что-то отвалилось!»

Обычно жертвами этого вида мошенничества оказываются женщины на подержанных автомобилях. И только потому, что они, как правило, совершенно в них не разбираются.

На ходу вас догоняет машина, сигналит вам, и ее обитатели показывают руками куда-то под днище вашего автомобиля, прокричав, что что-то там не в порядке. Вы остановитесь: «Ой, спасибо вам большое, а что там у меня?» – «Да у вас генератор (реле, стартер, глушитель и т. п.) болтается. Слава богу, что мы заметили, к тому же вам повезло – мы механики с автосервиса, сейчас, семь минут, и все будет о’кей… Вася, у нас есть ключ на семнадцать, накидной?» «Механики» поставят свою машину впереди вашей, чтобы вы не могли уехать, повозятся под вашим капотом минут двадцать, покряхтят, поматерятся, позвенят ключами, изображая очень непростую работу, а потом предъявят вам счет на приличную сумму. И куда вам деваться?