Перед самым вылетом Туча сообщила еще одну новость:

- Вы теперь сами по себе, все борта в деле. И да, у вас еще минус сутки.

Это значит только одно – все завертелось, наступление на носу. Пилоты переглянулись и приказали готовить машины к облету. В этот раз справились. Пока техники изучали каждый болтик, экипажи прыгнули на машины и поехали к десанту в ангар посмотреть, как у тех идут дела.

У десанта работа в самом разгаре. В ангаре тесно, техники выкручивались как могли. Сбоку собрали погрузочный парапет, теперь установки заедут в грузовые модули спокойно, надо только посадить машину с отклонением не больше метра. Ждать не стали, Искра и остальные остались у ангара, Лориэль помчалась к своей машине. Садиться пришлось как в учебке под команды с земли.

«Ласточку» пришлось оставить ночевать у ангара. Поставили оптическую маскировку. К рассвету машину и ворота ангара закрыли убираемым тентом, так что никто не видел, что происходит внутри.

Пока техники ломали голову, как надежнее укрепить направляющие на погрузочном пилоне «ласточки», к экипажам подошли двое механиков водителей и попросились зайти в машину и поставить разметку.

- Это зачем? – спросила Лориэль.

Их отвели в дальний угол ангара и показали остатки макета, на котором мехводы тренировались заезжать в грузовой модуль. Вышло очень похоже, даже краской снизу намалевали ступеньки для наглядности. Судя по отметинам, у девок тоже все не сразу получилось. Потом они придумали зонтик с маркерами и закрепили его на стволе, так при движении видны лучи-указатели.

- Если налепить отражатели и маркерные ленты, то ориентироваться проще, - сказала одна из мехводов.

- Толково, - сказала Искра.

- А точно сможете погрузиться? – с опаской спросила Лето.

Мехводы бы пошутили в обычной ситуации, но не перед четырьмя кандарами. У пилотов и навигатов все-таки звания не рядовых милитангов.

- Сможем, - ответила мехвод: - Только беда одна есть. Когда ствол на минимальном угле, верхний люк не открыть. В башню не пролезть, для этого боекомплект выгрузить надо. И бортовой люк не открыть, ширины корпуса не хватит.

- Значит, перед погрузкой надо облегчиться, - засмеялась Искра. – Лететь нам долго!

Мехводам идея не понравилась, они начали переглядываться.

- Чего, страшно, что ли? – спросила Искра.

Лориэль и остальные заулыбались.

- Так мы вроде по земле катаемся, - смутились мехводы. – А «ласточки», говорят, при падении горят.

- Балда ты! – Искра напустила на себя важный вид, заговорила как учительница в школе и замахала руками как указками: - Энергонная смесь горит когда? Правильно, только после прямого воздействия плазмы. То есть, нас подбить должны. Тьфу ты, губы мои поганые! Короче. Рассказываю. Высота полета метров триста, если чего – ебнемся сразу, мявкнуть не успеем. В лепешку. В танке больше шансов выжить, шлем на башку напяль и пристегнись, уцелеешь. Только сидеть долго придется, пока спасатели доберутся. И вот нам с Иви хана сразу. Без вариантов.

- Это как без вариантов? – удивилась мехвод.

- Ну… - Искра притянула мехвода к себе, обняла, протянула руку над плечом и указана на «ласточку» у ангара. – Вот смотри. Пилоны с двигателями видишь? Только запомни, это пилоны, а не крылья. Крылья нужны, чтобы летать опираясь на воздух, а у нас другой принцип. Так что это несущий пилон для размещения импульсно-гравитационных групп. Запомни и не путай! Так вот, о чем это я?

Лориэль с трудом прятала улыбку, Лето, вообще отвернулась, чтобы не захохотать. Искра же ненадолго сделала вид, что задумалась.

- Ах, да! – воскликнула навигатор. – Края пилонов видишь? Сразу над двигателями? Вот рисуешь от края до края прямую, добавляешь в стороны по двадцать процентов. Получается «о-дэ», опорный диаметр, главное мерило машины. Такую же длину ставишь от двигателей вверх – это плечи вертикального набора. Проводишь две линии сверху и снизу по плечевым границам – это две опорные площади, все это вместе дает машине работать по высоте. Потом опорный диаметр проворачиваешь на девяносто градусов вверх как стрелку на часах – это диаметр отклонения. Теперь поворачиваем вперед на девяносто градусов – это диаметров ускорения. Рисуем на этом всем сферу – она же зона собственной аномалии. Снаружи силовой щит, внутри плазменные гравитационные искажения. Так вот и летаем. Работает все по принципу обратного внешнего отказа – то есть, отсутствие щита не влияет на работу гравитационного искажения, а наоборот влияет. Не будет гравитационной аномалии внутри – щит пропадет. Еще и полетим вниз аки камешек. Так вот жопа в чем, девочки мои! Кабина пилота военно-транспортного чуда проекта «Ласточка» частично находится вне зоны собственной аномалии. Навигатор сидит в зоне аномалии, а пилот снаружи. Граница как раз по креслу пилота проходит, потому у наших девок железные не только жопа с хвостом, но и спина. Когда ебнемся – кабину по границе аномалии долбанет, как хребет об колено. Нам с Иви хана сразу, а вот вам в танке повезет. Тряханет, конечно, знатно, тут главное башкой о броню не приложиться. Так что шлем берите покрепче. И, да, запас воды с собой из расчета часов на двенадцать минимум. Лучше на сутки, мало ли. Я же так понимаю, вы железяки свои выгоните и с нами обратно?

- Так точно! - ответила мехвод, восхищенно таращась на навигатора.

- Ну и славно. Значит, ищем хорошие шлемы, проверяем ремни в машинах и готовимся к долгому и скучному полету. Свободны!

Последнее слово Искра произнесла с особым изяществом и подтолкнула мехводов к машинам. Лориэль изо всех сил старалась не улыбаться. Получалось с трудом.

- Вот не даром вас злыми называют, - фыркнула Лето. – Я бы обосралась от такой лекции.

- Немного злые, есть такое, - Искра оскалилась.

- Да я не про это! – Лето снова фыркнула. – А вы не в курсе, да?

- В курсе чего? – спросила Лориэль.

- Да я честно вам скажу – задрало уже на каждой базе слышать – Злые лучше летают, Злые быстрее летают, Злые то, Злые се. Бесит!

- Погоди… - Лориэль мотнула головой. – О чем сейчас вообще речь?

- О вашей группе! – Лето усмехнулась. – Наши все молчат, но знаешь… Вы тут как опорный, блядь, диаметр! Эталон малой военно-транспортной авиации. Девки бесятся, Седая тоже. Это я вам так, по секрету говорю. Что с этим делать – сами решайте.

- А чего, зазря говорят? – Искра насторожилась.

- Опыта у вас больше. Только и мы хвосты давили не по своей воле. Мне вот обидно, например. Как Седая терпит – не знаю.

- И что? Ссориться будем и обижаться? Общее дело делаем, - сказала Лориэль.

- Да я не об этом! – Лето махнула рукой.

- Тогда взяли и забыли.

- Согласна, - Лето протянула руку.

- Чего, кто первая летит? – Искра потерла руки.

- Монетку бросим? – предложила Лето.

Монетка точно была заговоренной, первый вылет снова остался за Лето. Все пока собрались у входа, мехводы как раз крутились у первой установки и тоже кинули монетку, кто первая пробует погрузиться. К ангару подлетела машина, из нее выскочила коготь Аранга и сразу вошла внутрь. Все вытянулись.

- Вольно, - бросила на ходу Аранга. – Чем заняты?

- Готовимся к пробной погрузке! – отчиталась старшая из техников.

- Установок сколько готово?

- Пять.

- Возитесь! – рявкнула Аранга и подошла к пилотам: - У вас что?

- Необходима заправка. В остальном машина к вылету готова, - отчиталась Лориэль.

- Заправка и машина к вылету готова, - повторила Лето.

- Хорошо. Сколько времени планируете на перевозку всех восьми установок?

Ответ Арангу не устроил:

- Долго! Ускоряйтесь. Даю ночь на отдых, с шести ноль-ноль приступить к операции.

- Есть! – хором ответил весь ангар.

Отдельно Аранга приказала пилотам:

- Доставку ускорить минимум на сутки. Все, повторяю, все машины должны быть на передовой!

Когда заместитель командующей умчалась, старшая техников выдохнула и прошептала:

- Чего-то случилось.