Вообще конечно хорошо, что я не носитель секретной информации. Так, для служебного пользования и не более того. А иначе о моём стороннем заработке можно было бы забыть окончательно и бесповоротно. Житья не дали бы. Тут и так после каждой успешной сделки молчи-молчи дёргает. Поначалу и на сто тысяч реагировал, но после попривык, а уж когда речь пошла о миллионах, так и подавно. Но сегодня я сам себя превзошёл, вот и вызвал меня особист. Впрочем, проверка на этом однозначно не закончится. Такая уж у них служба.

Оказавшись в коридоре я поудобнее пристроил на плече баул с моими пожитками, удивляясь тому, насколько успел обрасти различным имуществом. И это ещё бронескафандр с ранцевым двигателем, и ещё кое-чем отправил в контейнере. А то в руках точно не унёс бы.

Пройдя до терминала челноков, дождался отхода очередного, и перебрался на гражданскую орбитальную станцию Китежа. Военные своего пассажирского сообщения не имели. Да и незачем. Проще оплатить перелёт вторым классом.

Пассажирский лайнер двое суток выходил на позицию напротив червоточины. После получения разрешения начался разгон. Нам для этого потребовались сутки. На гражданских судах куда больше внимания уделяется комфорту, а потому и противоперегрузочные ложементы отсутствуют как класс. Да и столь мощных двигателей тут нет и в помине.

Сам прыжок ничего особенного из себя не представлял. Несколько секунд лёгкого головокружения вкупе с тошнотой, вот и здравствуй Альса, и родная планета Перун. Правда, когда я смогу навестить отца совершенно непонятно. Всё будет зависеть от нового командира. Но в любом случае, минимум неделя на формирование подразделений. Надеюсь ротный, а вернее полуротный понимает, что ему отправят с других кораблей — возьми боже, что нам не гоже.

Новый корабль, старые друзья

Верфь располагалась на орбитальной станции. Поистине циклопическое сооружение. Не идёт ни в какое сравнение с военной базой, пусть там и обслуживается целая эскадра. Во-первых, корабли там проходят лишь техническое обслуживание. Ни доков, ни стапелей. Все работы производятся у стенки. Да и эскадра в полном составе там не бывает.

Здесь же всё иначе. Насколько я видел на обзорных экранах, на стапелях стояли линкор и два крейсера, в разной степени готовности. Имеется ещё как минимум шесть стапелей, ещё с двух сторон. На четвёртой достроечные стенки, где сейчас должен находиться и «Варяг».

Крейсер уже прошёл первые ходовые испытания, и совершил два тестовых подпростанственных перехода. Экипаж набрали ещё пару месяцев назад и он уже успел освоиться с кораблём. Десант комплектуется в последнюю очередь. А значит, до выхода в полноценный проверочный поход осталось не так уж и много времени.

Найти нужный причал не составило труда. Стоило только подойти к терминалу, приложить к сканеру предписание, как искин станции счёл, что я могу получить доступ к этой информации, и переслал мне маршрут на навигатор моей нейросети. Удобно. Не нужно никого спрашивать, и не заплутаешь. Если только на пути не возникнет препятствие.

Вот как сейчас. Перед моим появлением в нужном коридоре начались какие-то ремонтные работы. Навигатор проложил обходной маршрут, так что я потерял не более пары минут. А вскоре уже был на нужном мне причале.

У входа в переходный тамбур стояли двое моих будущих сослуживцев, охранявших вход на корабль. Не то, чтобы они были одни. Рядом пристроился тяжёлый боевой дроид с игломётно-пушечным вооружением. Под потолком примостилась автоматическая турель, из такой же спарки. На эсминцах личного состава немного, поэтому эту важную роль доверяли электронике. Здесь же народу побогаче, вот и выпендриваются.

Я на это лишь тяжко вздохнул. А кому понравится лишний караул. Глядишь ещё и в переходах между отсеками охрану придётся нести. Извечная военная мудрость, чем бы солдат не занимался, лишь бы зае… не сидел без дела. Глядишь у него дури в голове поменьше будет, а у командиров головной боли.

— О! Нашего полку прибыло. Откуда, браток? — спросил у меня старший смены.

При этом уважительно осмотрел мои регалии. И есть на что посмотреть. Он конечно может похвастать одним широким и парой узких галунов, говорящих о втором годе, по повторному контракту. Зато у меня к пяти годичкам прилагается два ордена, да три знака за три абордажа, столько же высадок на астероиды и планетарный десант.

— Эсминец «Страшный» третья эскадра, — передавая ему предписание отпечатанное на листе композита ответил я.

Вообще, анахронизм какой-то. Вот зачем это, если всё равно в ход пойдёт сканер, и сетчатка глаза. Бред же.

— Первый контракт на исходе, а успел столько, что иным и не снилось, — возвращая мне документ, и берясь-таки за сканер, произнёс он.

— Просись на эсминец и будет тебе счастье, — пожал я плечами.

— Или прогуляюсь в ящике к дюзам.

— Ну или так, — согласился я.

Вспомнил Ворчуна, которого не знал, и Тубу, с которым немного пожил в одной каюте, а после, по факту, и убил, пусть и без умысла. Мёртвых в космосе хоронили в композитных гробах, которые запускали по траектории так, чтобы они вышли к дюзам, после чего кратковременно врубали маршевые двигатели и раскалённые газы превращали мёртвых в прах.

Признаться, эта церемония единственная за время службы, которая произвела на меня неизгладимое впечатление. Может по причине чувства вины, которое я испытывал до сих пор.

Когда прошёл к каюте командира полуроты, то замер в коридоре от удивления. Потому что на меня взирали четыре пары до боли знакомых глаз. И надо сказать в их взгляде удивления было едва ли не больше моего.

— Вы-то тут как оказались? — не удержался я от вопроса.

— Космическим ветром надуло, — покачал головой мой бывший одноклассник Малахов. — Братцы, вы только посмотрите какого орла мы воспитали, — теперь уже хмыкнув подбоченился он.

— Ну здорово, что ли, Колун, — расставил руки в объятьях Назар.

— Ох итить твою, мать моя женщина, — наблюдая за нашими обжималками выдал Прохор. И закончил свою мысль. — Вот говорил я вам, не рвитесь на эсминец, нам и на линкоре в радость будет, а вы мне не верили, — обратился он к своей неразлучной троице.

— Да иди ты! Это же классно! — отпихнув Назара, полез с обнимашками восторженный Малой.

С этим всё понятно, у него всегда романтика в заднице играла. Из нас прагматиками были только я да Андрюха, с которым обнялся третьим по счёту. На деле же, меня занесло на эсминец, а его на лёгкий крейсер. Дрон щеголял знаками одной высадки на астероид, и одного абордажа. Ну, а что такого эти корабли тоже относятся к лёгким силам, и постоянно пребывают в походах.

Беспокойная же троица спокойно и тихо отслужила на линкоре. Куда они смогли просочиться благодаря пронырливому Прохору. Да ещё и все вместе. А эти гиганты умеют только величаво нести себя в космосе, одним своим видом внушая уважение всякой шелупони. Их работа наступает только когда начинают говорить большие калибры. Иными совами — приходит война.

— Что тут происходит? — послышался за спиной незнакомый голос.

Пришлось срочно сворачивать обнимашки, оборачиваться, а после вытягиваться в струнку, пред светлы очи старшего лейтенанта. По всему видать нашего полуротного. Вообще-то, такой должности нет. Но так уж случилось, что в космодесанте роты идут четырёхвзводного состава, а на крейсерах второго ранга их два взвода. То есть, половина роты, под началом командира первого взвода, носящего сразу две фуражки. В смысле, исполняющего обязанности двух должностей, потому как вся бюрократия идёт за полноценную роту. Вот и прилипло неформальное название несуществующей должности.

— Рядовой Рязанцев, прибыл на крейсер «Варяг» для дальнейшего прохождения службы! — кинув руку к фуражке, гаркнул я.

Остальные последовали моему примеру. Старлей осмотрел нас внимательным взглядом, принял у нас предписания, и кивнув, заходите, мол, вошёл в свою каюту. Мы оставили баулы в коридоре, и вошли внутрь. С вещами нам такой толпой там не поместиться.