Взгляд мимоходом скользнул по индикатору атмосферы, продолжавшего гореть красным. Оценил и показатели своего интерфейса. Так же показывает вакуум. Однако в стыковочном отсеке приметил матроса без какой либо защиты. М-да. Похоже нас серьёзно развели, и открой мы забрала, ничего не случилось бы. Разве только заблевали бы весь десантный отсек.

Поход наш должен был проходить на стареньком линкоре, находящемся в строю уже почти сотню лет, и прошедшем четыре модернизации. В принципе он и сегодня вполне достойно мог участвовать в линейном сражении. А главное принять на борт полноценный батальон кадетов-космодесантников, и порядка трёх сотен кадетов-матросов самых разных специальностей.

Кто-то скажет — старая лоханка. И будет в корне не прав. Во-первых, как уже говорилось, линкор прошёл серьёзный апгрейд. Во-вторых, корабль постоянно прибывал в походах, а отсюда и служебный ценз и повышенные выплаты. Так что офицеров желающих оказаться в числе членов экипажа «Пересвета», было куда больше, и приходилось приложить усилия, чтобы перевестись сюда…

— Кадет-ефрейтор Рязанцев, для обучения прибыл, — бросив руку к обрезу кепи, представился я.

— Вольно, кадет, — вбивая данные в свой планшет, произнёс оператор. — Итак, у тебя по плану — «Бортовая электроника», «Средства РЭБ*», «Система маскировки», «Генератор силового поля» и «Управление десантным скутером». Все первого уровня, общее время на изучение навыков двести девять минут. Личные пожелания есть?

*РЭБ — радиоэлектронная борьба.

— А можно? — купился я.

— Шутка, салага. На подобное могут рассчитывать только штатные члены экипажа. Обожди пока не попадёшь на свой корабль, — жизнерадостно подмигнул оператор и указал на свободную разгонную капсулу.

В первый день по прибытии на борт, нас определили в расположение и дали тридцать минут на обустройство. После чего повели на ужин, и никого не интересовало то, что нам вроде как следовало бы обедать. Затем у нас были целых полтора часа личного времени. Невероятная щедрость со стороны командиров. И наконец вечерняя поверка с последовавшим отбоем. Никого не интересовало то, что по привычному распорядку у нас ещё часа три до ужина. На «Пересвете» жили, по корабельному времени.

Утром нас ожидала пробежка на беговой дорожке, спортивные снаряды, тринажёры и занятия по рукопашному бою. Затем обучающие программы в вирт-капсулах, и поочерёдный поход в корабельный обучающий центр, заставленный разгонными капсулами. Как уже говорилось, корабельным космодесантникам предстояло изучить весьма обширный материал.

В частности, сейчас мне предстояло вложить в мозг навык управления десантным скутером первого уровня. Но без сопутствующих навыков, он сам по себе ничего не значит. Половину я уже успел получить ещё на планете. Сейчас, согласно персонального плана, мне вложат всё недостающее.

Следующим на очереди управление тем самым десантным ботом, который доставил нас на орбиту. Но прежде чем получить этот допуск придётся поднять до второго уровня кое-что из уже изученного, и загрузить в мозг новые навыки.

Разумеется, никто не собирается делать из нас реальных пилотов, и лицензии на управление нам не выдадут. Мы получим лишь необходимый минимум, чтобы в случае необходимости, смогли хоть как-то управиться с боевым или гражданским транспортом оказавшимся у нас под рукой.

Правда в реальности тем же ботом управлять нам никто не позволит, и всё на что мы можем рассчитывать это виртуал. Так же и с остальными образцами. Когда уже окажемся на своих кораблях, то вполне возможно нам и доведётся обрести хоть какой-то настоящий опыт, что сомнительно.

Зато десантный скутер, совсем другое дело. Вот этой, по сути, управляемой ракетой, с какой-никакой защитой, системами РЭБ, маскировки, посадки и стыковки, мы будем управлять до потери пульса. Учитывая специфику ККД, именно он является нашим основным средством доставки к цели.

Первая высадка

Я подал тягу на маршевый двигатель и скутер рванул вперёд, как застоявшийся скакун, вдавив меня в ложемент. Мгновение и я покинул лётную палубу «Страшного». Лёгкое судёнышко, если его так вообще можно назвать, скорее уж управляемый реактивный снаряд, устремилось к цели. А на меня тем временем всё сильнее наваливалась перегрузка.

Сигнал о работе активного прицела. Без понятия кого сейчас выцеливают системы непосредственной и противоракетной обороны, потому что сигнатура скутера вполне тянет на противокорабельную ракету. Может меня, может моих товарищей. Но в тот момент когда кого-то из нас захватит прицел, вырваться будет куда как не просто. Поэтому я начал отстрел ложных целей, эмитирующих мой аппарат. Одновременно с этим врубил глушилку РЭБ, серьёзно снижающую вероятность обнаружить скутер.

Всё. Больше мне противопоставить противнику нечего. Одна надежда на «Страшный». Стационарные огневые точки он уже подавил. Всё же против боевого корабля они не тянут. Но против мобильных огневых точек, корабельная артиллерия не столь уж и эффективна. Вооружение дроидов конечно имеет скромный радиус поражения, но для наших скутеров именно их огонь и представляет наибольшую опасность.

Если не поразить, то уж подавить своей системой РЭБ, эсминец вполне способен. Правда, только частично. У противника ведь имеются и способы противодействия. Хотя жизнь им это серьёзно осложнит. К тому же Страшный отработал парой пакетов НУРСов* с ЭМИ** боеголовками. Реактивные снаряды как раз обошли меня, устремившись к астероиду. В них нет космодесантников, а потому и переживать о чрезмерных перегрузках не приходится.

*НУРС — неуправляемый реактивный снаряд.

**ЭМИ — электромагнитный импульс.

Несмотря на давящую систему РЭБ эсминца, часть снарядов противник всё же сбить сумел. Но большинство достигло поверхности астероида, и на его поверхности начали вспухать новые облачка пыли. Повисшая чёрная взвесь осядет ещё ой как нескоро. Большие осколки оторвались от здоровенной каменюки и устремились в свободный полёт, который скорее всего не продлится слишком долго. Вскоре они окажутся на орбите других валунов, разбросанных в этом секторе системы, или же сразу врежутся в их поверхность. Шансов вырваться из астероидного поля у них практически нет.

В зависимости от качества используемых систем вооружения, эффект от ЭМИ боеголовок может быть от нескольких минут, до получаса. Но как утверждают старики, в подобное везение лучше не верить, целее будешь. Вот я и не думал расслабляться. Тем паче, что несмотря ни на что, пираты уже размочалили две ложных цели запущенных мною. Сейчас к поверхности уже несётся больше сотни целей, и поди разбери которые из них являются скутерами с космодесантниками.

Впрочем, джентльмены удачи и не думают отчаиваться садя по нам из всех стволов крупнокалиберных игломётов и малокалиберных орудий, а так же выпустив не меньше трёх десятков противоракет. Но никого из моих товарищей достать у них пока не получилось. Пусть я и не командир, тем не менее чётко вижу на экране забрала моего шлема все десять отметок бойцов нашего отделения.

Ч-чёрт!

В телефонах шлема послышался сигнал тревоги о захвате в прицел моего скутера. Я закрутил спираль, делая противоракетный манёвр, заодно стараясь уйти от роя крупнокалиберных игл. Двенадцать и семь десятых миллиметров влетающие в композитный корпус с суммарной скоростью около трёх тысяч метров в секунду, это куда как серьёзно.

Одно попадание, при определённой доле успеха, способно проделать солидную пробоину в корпусе. Даже не задев пилота, с большей долей вероятности оно выведет скутер из строя. Попав же в пилота, разметает его в промороженные клочья плоти, и никакая броня не спасёт.

Из защиты, только энергетический щит настолько слабый, что выдержит не более четырёх попаданий противоракетной шрапнели, крупнокалиберного игломёта или одного малокалиберного снаряда. Генератор щита отсутствует как класс, его тут попросту некуда всунуть, и защита черпает энергию из конденсатора. Есть ещё броневые листы, установленные в носу под оптимальными углами. Оно и для баланса аппарата, и какой-то шанс спастись от пары тройки попаданий игл и поражающих элементов противоракеты. Но это скорее при определённой доле везения.