— Говори, что делать.

— Кроме забастовки мы устроим пикеты, демонстрацию… а лучше марш! Марш на драконах. Мы двинемся по третьему диаметру вокруг города. К нам присоединятся все недовольные.

— Правильно, Марк! Пролетим вокруг города. Нас все увидят, каждый сможет присоединиться.

Простая забастовка на манопадах начала стихийно перерастать в нечто гораздо более масштабное. Обуздать стихию нечего и думать. Остается только ее возглавить.

Бар превратился в штаб комитета. Мне пришлось решать и согласовывать множество вопросов. Постоянно прибывали представители других стоянок, в том числе и отдалённых, которые мы даже не думали привлекать к движению. Но весть об аукционе подстегнула рабочих. Агитировать никого не надо. Тут и так все замотивированы по самое «немогу».

Спать в эту ночь не ложился. Да по-моему и никто не ложился. Масштаб мероприятия распухал как на дрожжах. К полуночи набралось столько перевозчиков, что их хватило на остановку не трех десятков, а свыше ста манопадов. Ох, тряханем мы город, мало не покажется.

В моих личных контактах добавилось свыше двухсот номеров, и это я еще старался не давать свой номер кому ни попадя. Обменивался только с активистами, на которых завязаны важные оргвопросы.

После четырех утра перевозчики начали занимать позиции перед манопадами, а участники марша садили своих драконов на обочинах третьего диаметра, чтобы по сигналу подняться в воздух все как один.

Ох и непростое это дело — согласовать действия десятков тысяч. Но я справлялся, делегируя полномочия, назначая десятников и сотников, и работая с ними в плотном контакте онлайн переписки.

Ровно в шесть утра с божьей помощью начали. От перевозчиков уже пошли первые сообщения о закупорках на манопадах. Не сомневаюсь, в течение получаса закупорят и остальные.

Я вывел Гора, чтобы занять почетное место во главе протестного марша. Старик у меня и так быстро не летает, а тут он преисполнился солидности и взмахивал крыльями совсем уж неспешно. Но это даже хорошо. Мы ж не ралли устраиваем. Черепашья скорость марша в тридцать километров в час для нас в самый раз.

Протестная колонна заняла все полосы как по вертикали так и по горизонтали. В результате за нами начал накапливаться и все увеличиваться длиннющий хвост из обычных горожан, которые, может, и не собирались принимать участия в марше, но куда им теперь деваться из этого драконьего косяка.

Уже через полчаса я перестал понимать, кто присоединяется к маршу из солидарности, а кто вынужденно. Да и неважно. Главное, массовость мы обеспечили. С каждым часом длина маршевой колонны увеличивается на несколько километров. Этак мы к концу запрудим вообще весь третий диаметр.

К одиннадцати утра нас попытались тормознуть копы. Несколько полицейских драконов перегородили проезжую часть. Я дал знак своим продолжат «мах на месте» и не снижаться, а сам посадил Гора рядом с полицейским офицером.

— Немедленно освободите пролетную часть, — потребовал офицер, когда я вышел из кабины, — Вы мешаете дорожному движению.

— Офицер, вы же прекрасно понимаете, что мы это делаем не забавы ради.

— Понимаю. Но и я тоже не забавы ради. Мы вас не пропустим.

— А вот это будет недальновидно с вашей стороны, офицер. Посудите сами. Либо мы пролетим по городу, и к пяти вечера марш закончится. Либо застрянем здесь на неопределённый срок. Скажем, на сутки.

— Но у меня приказ, — возразил офицер.

— В таком случае доведите до сведения вашего начальства простую разницу: либо пять вечера, либо до завтра.

— Минуту, — офицер отошёл в сторонку и связался… видимо с руководством, а затем снова подошел ко мне, — Ну хорошо, вы сможете продолжить движение, но мы будем вас сопровождать.

— Это разумное решение, офицер.

Теперь впереди колонны летят несколько полицейских драконов, и мне это даже нравится. Это придает нашему маршу легитимность.

Еще через какое-то время со мной поравнялась бойкая репортерша на виверне.

— Вы могли бы приземлиться ненадолго? — спросила она с девичьей непосредственностью, высунувшись из кабины, — Я хочу взять у вас интервью. Мы в прямом эфире новостного канала.

— К сожалению это невозможно, — я тоже выставил башку наружу, — Спрашивайте так.

— Представьтесь, пожалуйста, для наших телезрителей. Как вас зовут?

— Маркировщик Марк.

— Как получилось, что простой маркировщик возглавил такое массовое рабочее движение?

— Это объясняется очень просто. Скорость каравана измеряется по скорости самого медленного верблюда. А мой верблюд самый медленный.

— Сам ты верблюд, — оскорбился Гор, — Я щас вообще никуда не полечу.

— Извините, — кричу девушке, — Интервью придётся отложить по техническим причинам. Поговорите с другими участниками марша.

Я засунулся обратно в кабину.

— Гор, ну ты чего как маленький? Я же образно сказал.

— Образ мне не понравился.

— Извини. Не хотел тебя обидеть.

К двум часам дня я понял, что акция состоялась и полностью достигла своих целей. На всех уличных билбордах вместо рекламы транслировали репортажи с места событий, как с манопадов, так и третьего диаметра.

Не все людобоги решились принять участие в марше, но по мере нашего движения я постоянно видел тех, кто махал нам с тротуаров и из окон, выражая поддержку.

К трем часам со мной на связь вышли представители администрации и фракции зверобогов с готовностью обсудить наши требования. Зашевелились тараканы. Сказал, что готов встретиться с ними в шесть вечера в баре на стоянке сразу по окончанию марша. Это еще не победа, но уверенный шаг в нужном направлении.

Я завершил марш, как и обещал ровно в пять, а так же дал отмашку перевозчикам, что блокаду с манопадов можно снимать. К моему облегчению все прошло практически без эксцессов. Если на манопадах зверобоги еще пытались вести «подрывную» деятельность, то на марше вообще обошлось без провокаций. Марш был задуман и осуществлен менее, чем за сутки. Полагаю, они просто не успели среагировать и разработать меры противодействия. Полицейский патруль, полагаю, не в счет. Копы просто делали свою работу.

Как говорят, усталый но довольный вернулся на родную стоянку.

Оказалось, зверобоги уже ждут меня в баре. Могут подсуетиться, когда подгорает в одном месте. Пошел на переговоры, взяв с собой несколько активистов с других стоянок. Все же я за всех не решаю. Требования должны прозвучать как воля всех рабочих, а не как мои личные хотелки.

— Что вы от нас хотите? — чуть более поспешно, чем следовало, спросил зверобог, выдавая нервозность.

— Наши требования уже прозвучали неоднократно. Во-первых, вы должны перестать мухлевать с очередями на манопадах. Рабочие — не рабы. Вам следует это усвоить.

— Через отгрузочные пандусы проходят сотни драконов в час, — возразил зверобог, — Накладки неизбежны.

— Вполне избежны, — возразил один из моих спутников, — Не держите нас за дурачков. Достаточно установить цифровую систему талонного учета.

— Она стоит денег.

— Уж вы точно не разоритесь.

— Это нужно согласовать с каждым владельцем манопада, — снова попытался отморозиться зверобог.

— Вы легко это сделаете. Не мне учить вас картельному сговору, — усмехаюсь, — Если через три дня не появятся системы учета, мы проведем еще одну забастовку. На этот раз трехдневную. По одному дню простоя за день промедления. Поблажек не ждите.

— Ну хорошо, — сдался зверобог, — Сделаем. Что еще?

— Стоянки останутся за нами.

— А вот это уже не моя юрисдикция, — зверобог задрал лапки кверху, с удовольствием демонстрируя свою беспомощность в вопросе.

— Не ваша, — соглашаюсь, — Но вы предусмотрительно захватили с собой представителя горадминистрации.

— Это будет сделать непросто, — хмуро сообщил другой зверомордый, — Есть судебное решение. Проведены торги. Обратно не откатить. У стоянок есть хозяин.

— Торги должны быть признаны незаконными, как и судебное решение.