«1945 год был юбилейным для Каспийской флотилии, основанной 28 апреля 1920 года. 1 Мая Михаил Иванович должен был принимать парад боевых кораблей, но так как чувствовал он себя плохо, то просил принять парад меня, как командующего флотилией. Приняв парад, я доложил об этом Калинину. Этот момент и запечатлен на фотографии, которая имеется в комнате боевой славы флотилии в Баку и которую я бережно храню. Несколько позже состоялся парад сухопутных войск, на котором присутствовал М. И. Калинин. Он стоял на трибуне рядом со мной, интересовался проходившими частями, их вооружением, командным составом… Он остался в моей памяти чутким, принципиальным и исключительно человечным человеком. Человеком с большой буквы».

В этом году мы решили пройти по маршруту Москва — Николаев — Херсон — Очаков — Одесса — Тирасполь — Кишинев. По этому пути в 1922 году проехал с агитпоездом «Октябрьская революция» Михаил Иванович Калинин.

Суровое это было время. Нужно было восстановить сельское хозяйство, промышленность и транспорт, оживить товарообмен между городом и деревней, наладить кредитно-денежную систему. На хозяйственную работу были направлены тысячи коммунистов из Красной Армии. Но успехи страны в хозяйственном строительстве были омрачены голодом. «Причины возникновения голода,— говорится в учебнике „История Коммунистической партии“,— крылись в экономической отсталости страны, особенно сельского хозяйства, разорении народного хозяйства интервентами и белогвардейцами». Положение с продовольствием крайне обострили засухи 1920—1921 годов. Неурожаем были охвачены 34 губернии с населением до 30 миллионов человек.

Партия и правительство принимали чрезвычайные меры для борьбы с голодом.

Выполнению этой задачи и была посвящена поездка М. И. Калинина на агитпоезде «Октябрьская революция».

К походу мы начали готовиться, как всегда, ещё в начале учебного года.

В отличие от прошлых лет целью тренировочных походов была не только проверка выносливости ребят, сплочение коллектива, привитие навыков самообслуживания. Мы поставили перед собой задачу получить навыки исследовательской работы, научиться работать над книгой, делать записи прочитанного, обобщать материал, отсеивать ненужное. Готовясь к лету, мы провели несколько небольших экспедиций в города Клин, Щелково и Люберцы. Это были своеобразные репетиции летней экспедиции.

И вот… 27 июня 1960 года, 22 часа. На перроне Курского вокзала замер торжественный строй туристов. Командир группы докладывает о готовности группы к походу, и мы усаживаемся в вагоны.

В Николаевском государственном архиве нам удалось найти телефонограмму, говорящую о прибытии в город М. И. Калинина.

В Николаеве М. И. Калинин и приехавший с ним Г. И. Петровский (председатель ВУЦИКа) посетили многие учреждения, детские дома, больницы, квартиры отдельных граждан.

В архиве был найден номер газеты «Красный Николаев» за № 433 от 15 июня 1922 года. В этой газете помещена статья «Всероссийский и всеукраинский старосты в Николаевском уезде».

«Вчера тов. Калинин выехал в Очаков для ознакомления с размерами голода и помощи голодающим. Тов. Петровский с той же целью выехал в Богоявленск, Воскресенск и Гороховку».

14 июня 1922 года, в 18 часов, М. И. Калинин и Г. И. Петровский посетили завод. На заводе имени Носенко состоялся большой митинг рабочих. Нам удалось побеседовать с инженером отдела главного технолога завода Александром Ивановичем Смирновым. В 1922 году А. И. Смирнов был формовщиком на заводе. Он рассказал нам о тяжелых условиях, в которых жил и работал коллектив судостроителей в голодном 1922 году. Рабочие умирали прямо у станков или в трюмах кораблей. Смертность была очень большая. Но коллектив завода жил большой трудовой жизнью. Восстанавливались потопленные интервентами эскадренные миноносцы «Петровский», «Незаможник», железнодорожные поезда, трамваи. Такова была обстановка, когда приехали на завод М. И. Калинин и Г. И. Петровский.

Недалеко от выхода с территории завода, в небольшом сквере, была сооружена импровизированная трибуна. Здесь состоялся митинг рабочих завода, продолжавшийся около часа. М. И. Калинин выступил с докладом о текущем моменте и мерах борьбы с голодом в городе и уезде. Он заверил рабочих, что правительство республики примет все меры для ликвидации голода.

На митинге выступило несколько рабочих. Они говорили, что, несмотря на трудности, рабочие не бросят работу, «всегда и везде пойдут за партией».

За восстановление кораблей Черноморского флота в декабре 1922 года постановлением 7‑й сессии ВУЦИКа завод был награжден орденом Красного Знамени — слово рабочие сдержали.

Вскоре после митинга началось практическое осуществление помощи голодающим. В город было завезено зерно, медикаменты, увеличена норма выдачи продуктов. Голод был побеждён.

При посещении завода имени Носенко мы обнаружили фотографию «М. И. Калинин среди рабочих завода». М. И. Калинин сфотографировался с рабочими после митинга на заводе в 1922 году.

В Херсоне в партийном архиве удалось разыскать воспоминания Вячеслава Владимировича Крупенникова, бывшего командира Херсонской отдельной конвойной роты, выделявшего наряд красноармейцев для охраны М. И. Калинина. В. В. Крупенников вспоминает:

«М. И. Калинин прибыл в г. Херсон 16 июня 1922 года. Он выступил перед трудящимися Херсона на общегородском митинге в театре. После выступления Калинин знакомился с жизнью красноармейцев, беседовал с ними. Калинину был приготовлен завтрак и обед из нашего общего котла. Михаил Иванович очень интересовался жизнью нашей части, осматривал оружие и был очень доволен, что у нас оно было в полном порядке. М. И. Калинин осматривал город, заводы имени Петровского и судоремонтный, осматривал 12 вагонов, бывших в моем распоряжении, и был очень доволен дисциплиной красноармейцев».

…Неплохо поработали туристы в библиотеке имени Горького. Там они нашли материалы о выступлении М. И. Калинина на общегородском митинге в театре имени Луначарского. Митинг состоялся в 19 часов 16 июня. Товарищ Калинин обрисовал международное положение РСФСР и, коснувшись положения голодающих Херсонщины, обещал принять все зависящие от него меры к оказанию посильной помощи голодающим.

Ребята сфотографировали текст статьи «Пребывание тт. Калинина и Петровского в Херсоне» из газеты «Херсонский коммунар» № 136 от 20 июня 1922 года с изложением выступления М. И. Калинина на митинге в театре имени Луначарского 16 июня 1922 года.

В тот же день группа ребят выехала в село Калининское (пригород Херсона). Вот что туристы узнали.

Село было основано в 1809 году под названием Сейде-Менуха. В 1930 году, учитывая большую помощь, оказанную Херсонщине в голодном 1922 году, население села обратилось к Калинину с просьбой назвать село его именем. В марте 1930 года село и станция были названы Калинин-дорф, а с 1945 года название станции было оставлено прежним, а село стало называться Калининское.

Работа в городе окончена, прочитано ещё несколько страниц жизни М. И. Калинина. К 17 часам мы были уже в порту, а в 18:00 теплоход «Григорий Котовский» отвалил от херсонского морского порта и взял курс на Очаков. Мы плыли мимо маленьких селений и пустынных плёсов по Херсонскому лиману. Солнце ещё не садилось, и было очень светло. На теплоходе вместе с нами плыли курсанты Херсонского мореходного училища, едущие на практику. Эти веселые моряки всё время пели и плясали. Было очень весело.

В час ночи «Григорий Котовский» стал на якорь на Очаковском рейде. Был спущен трап, и маленький, задыхающийся от натуги катерок доставил нас на землю древнего Очакова. Нас встретил директор Дворца пионеров Василий Иванович Ганюченко, которому мы дали телеграмму о своём приезде. Он проводил нас в очаковскую школу № 1. Переполненные впечатлениями, мы тут же заснули.