…С тех пор прошло много лет, но до сих пор, как дорогую реликвию, хранит Курах Усбалов косу, которой работал М. И. Калинин.

С большим вниманием осмотрели туристы памятные места аула, где был М. И. Калинин. В Гуниб мы возвратились поздно вечером…

Мы в Дербенте. Прямо с вокзала направились в школу, где и обосновались. Утром у нас состоялась экскурсия на рыбные промыслы. Ехали в открытой машине. Кругом расстилался совсем подмосковный пейзаж, только контуры Кавказских гор напоминали о том, где мы находимся. Доехав до речки Самур, пересекли мост и очутились на территории Азербайджанской республики, недалеко от Самур-Девической гидроэлектростанции. Станция вступила в строй в 1953 году. Она орошает 140 тысяч гектаров земли. Управление станции механизировано. Частью станции является Самур-Девический канал, построенный в 1939 году, сроком за полгода. На его открытие приезжал М. И. Калинин.

К вечеру мы возвратились в Дербент.

Большое впечатление на нас произвело посещение краеведческого музея. Там мы познакомились с историей Дербента, его промышленностью и сельским хозяйством республики.

25 июля мы совершили поездку на стекольный завод «Дагестанские огни» — один из первенцев социалистической индустрии. Строительство механизированного завода было начато в 1924 году, а уже в 1926 году завод был пущен. На торжественное открытие завода приехал М. И. Калинин. О встрече с Михаилом Ивановичем рассказал нам Фрол Кириллович Филиппцев, в то время бригадир печников, ныне пенсионер:

«Только пришел я обедать, прибегают ко мне с известием, что на завод приехал Калинин. Пошёл я на завод, познакомился с Михаилом Ивановичем. Калинин поздоровался просто, как рабочий с рабочим, попросил рассказать о производстве стекла, подробно расспрашивал, как делают состав, интересовался всеми деталями технологии изготовления стекла. Большой интерес проявил Михаил Иванович к жизни и быту рабочих, расспрашивал, как готовятся кадры командиров производства. А в то время кадров своих у нас не было, на заводе работали инженерами иностранцы, даже бухгалтер и тот был иностранец. Большие деньги платили им тогда, и всё золотом…

В честь приезда М. И. Калинина в клубе завода собрался митинг. Первым слово взял М. И. Калинин. Говорил он, что надо учиться у иностранцев, перенимать их опыт, чтобы в кратчайший срок заменить их на всех постах.

После митинга М. И. Калинин вместе с рабочими обходил завод. В это время произошёл такой эпизод. Первая резальная машина была плохо отрегулирована, ломала стекло, давала брак. Я сказал молодому рабочему-резчику, чтобы он валик поднял, устранил неисправность. А тот огрызнулся: „Я лучше тебя знаю“. Михаилу Ивановичу очень не понравилось такое зазнайство, он вспыхнул даже, но рабочему сказал спокойно и вежливо: „Как же это вы лучше знаете, откуда у вас такой опыт?“ Рабочий смутился, ничего не ответил. А Михаил Иванович сделал замечание директору завода, что надо воспитывать рабочих, чтобы не зазнавались, чтобы мастерство своё рабочие повышали.

Рабочие пожаловались, что заводу не хватает электроэнергии.

Калинин обещал помочь, и вскоре после его отъезда на завод пришла „хорошая машина“. И сейчас на электростанции работает этот подарок Михаила Ивановича.

Более тридцати лет прошло с тех пор, но свежа на заводе память о Михаиле Ивановиче Калинине — человеке простом, чутком, но взыскательном…»

В редакции «Бакинского рабочего» мы встретились с фотокорреспондентом газеты Ф. Ф. Кушнеровым, который теперь работает в газете «Коммунар». Фёдор Фёдорович Кушнеров сказал, что ему приходилось видеть и фотографировать М. И. Калинина. «Одну из фотографий,— сказал он,— я могу вам подарить…»

«Это было 30 декабря 1935 года на юбилейной сессии, посвященной 15‑летию Азербайджана. На сессии присутствовал Михаил Иванович Калинин. Делегатов сессии пришли приветствовать пионеры: они произнесли слова приветствия и начали уже сходить с трибуны под аплодисменты всего зала, как вдруг одна девочка неожиданно выбежала из рядов, быстро перешагнула через барьерчик, отделявший стол президиума, бросилась к М. И. Калинину, обняла его и что-то сказала. В этот момент я и сфотографировал их»,— закончил рассказ Федор Федорович и подарил нам эту фотографию.

Одна из групп туристов в это время встретилась с Евсеем Ароновичем Гурвичем. Ребят приветливо встретил высокий, широкоплечий старик с ещё чёрными волосами и длинными, как у черногорца, усами. Много интересного узнали мы от него о старом Баку, революционерах-подпольщиках. Рассказал он нам и о М. И. Калинине. Во время своего приезда в город Баку в 1923 году Калинин высоко отозвался о бакинском пролетариате, о его боевом духе и революционных традициях.

Е. А. Гурвич сопровождал Калинина во время его поездки на нефтепромыслы Биби-Эйбата. Рабочие пожаловались Калинину на недостатки. Михаил Иванович сказал, что надо быть хозяйственнее. Мы только строим свой дом, ясно, что приходится терпеть. Капиталисты нам ничего не дадут, сами всё должны построить.

Мы решили посмотреть вышку в Биби-Эйбате.

Зафонтанировала она в марте 1923 года, действует и сейчас. Инженер Валя Бобкова провела нас к ней.

В этот же день одна из наших групп посетила Чимназ Асланову. Учительница по специальности, Чимназ Асланова неоднократно избиралась в Верховный Совет СССР. Являясь заместителем Председателя Совета Национальностей, она работала с М. И. Калининым. Чимназ Асланова рассказала нам, как терпеливо учил её Михаил Иванович работать, вести заседания сессии верховного органа Советского государства.

30 июля мы побывали в штабе Краснознамённой Каспийской флотилии, которую ещё в 1945 году посетил М. И. Калинин, чтобы зачитать Указ Президиума Верховного Совета СССР о награждении флотилии орденом Красного Знамени. Однако из нынешнего состава флотилии никто, к сожалению, не был на той церемонии.

Увлекательной и интересной была экскурсия на боевые корабли. Командующий флотилией разрешил школьникам переход из Баку в Астрахань на вспомогательном корабле флотилии «Пахра». На корабль пришли рано утром. Обедали мы уже далеко в открытом море… Жизнь на корабле шла своим чередом. Моряки показали нам «свои владения» и стали учить своему сложному делу. Вместе с ними мы участвовали в малой и большой «приборке» корабля, дежурили на камбузе и даже стояли у штурвала.

4 августа «Пахра» легла в дрейф, спустили веревочные лестницы, и командир разрешил всем искупаться. Вскоре корабль вошел в Волжский канал…

Мы так крепко спали, что не заметили, как «Пахра» пришвартовалась к пристани Астрахань. Прощаемся с моряками, идем в город. На туристской станции о нашем приезде знали заранее, поэтому разместили нас быстро. В этот же день мы отправились на экскурсию в мемориальный Музей С. М. Кирова. В музее нам рассказали об истории и обороне Астрахани. Оборону города возглавлял С. М. Киров. В Астраханском областном краеведческом музее мы пополнили свои материалы о Калинине, который был в Астрахани в 1927 году. Нам показали фотографию, изображавшую М. И. Калинина, принимающего парад на площади перед бывшим Буровским садом. Теперь это благоустроенная площадь имени В. И. Ленина.

Путешествие подходит к концу. Пройдены все этапы маршрута. Найдено много нового, интересного материала о М. И. Калинине. Отчёты о нашей работе были напечатаны в газетах Грозного, Дербента, Баку и Астрахани.

…Тридцать пять дней пробыли мы в экспедиции. С большим увлечением мы «читали» увлекательные страницы жизни Михаила Ивановича Калинина. Мы приводим в порядок дневниковые записи, уточняем даты и некоторые фамилии, собираем недостающие материалы.

26 октября нас принял начальник Главного штаба Военно-Морского Флота адмирал Ф. В. Зозуля. Мы попросили его поделиться воспоминаниями о встрече с М. И. Калининым в мае 1945 года. Вот что он рассказал: