— Тревога! — в дежурку, где мы предавались распитию послеобеденного чая, ворвался Незлобин — Дежурный по 7-ке звонил. Два каких-то урода детей в школе захватили!

Я рванулся к стоящему на столе телефонному аппарату. Сухой голос Алидина подтвердил вызов и приказал немедленно выдвигаться в Внуково, где персональный самолет главы КГБ уже готовится к вылету. У Андропова есть теперь личный джет??

— Очень на тебя надеюсь, Николай — генерал повздыхал в трубку -Сам знаешь где, вы хорошо себя проявили, но такого ЧС у нас еще было.

Я посмотрел на китель. На левой стороне, прямо над сердцем блестела Золотая звезда Героя Советского Союза. Вручал лично Брежнев за рейд к американской базе и за Кобры. И вручал примерно с такими же напутствиями как сейчас Алидин. Дескать, большое достижение, но еще бОльшая ответственность. Очень на тебя и на Гром надеемся, Орлов.

Я сделал еще несколько звонков. Информации было немного, но самое главное известно — пока все живы. Я бросил взгляд на часы — половина четвертого. В школах сейчас обычно четыре или пять уроков, значит уже три или два часа прошло…

Народ, охреневший от такой вводной, залетел в автобус побив все мыслимые и немыслимые нормативы. Стоило мне поставить ногу на подножку, как Вениамин, зло газовавший до этого, бросил сцепление и наш шишижный пепелац плюнув мелким мусором из-под колес, с коротким скрежетом колес начал разгоняться. В этот раз Огонек превзошел сам себя. Пару раз мне даже казалось, что автобус в поворотах вставал на два колеса. Однако одергивать или там пенять на стиль вождения никто даже не думал. У всех реально было настроение “вперед и порвать”…

— Там самолет тушка какая-то, автобус в него не влезет — перекрикивая орущий двигатель, проорал в салон я — так что давайте по запасному варианту.

Еще раз мысленно поблагодарив Николая Григорьевича за его идею с контейнерами, я продолжил насиловать рацию, выясняя детали происшествия. Пока выходило так, что в Сарапуле два солдата-срочника зачем-то приперлись в школу, где захватили один из 10-х классов. Из вооружения — два автомата Калашникова и 120 патронов к ним. Это выяснилось из быстрой ревизии вскрытой оружейки. Дезертиры требуют заграничные паспорта, визы, самолет в любую страну Запада. И все это под личные гарантии Брежнева. Иначе — расстрел заложников. Я скрипнул зубами .. Где этот чертов Сарапул, сколько до него лететь?

Из школы уже всех вывели и поставили кольцо оцепления вокруг. И прямо сейчас, пока мы распугиваем водителей своей сиреной и мигалкой, какой-то умный мужик уже начал с гадами переговоры. От сердца немного отлегло…

Сидящий за Огоньком Казанова между тем уже связался с аэропортом и выяснял, где стоянка выделенного нам самолета. Судя по разговору, на том конце линии оказался какой-то чересчур дотошный идиот, который решил начать оформлять пропуск для проезда на взлетное поле. Не успел я попросить по своим каналам о содействии, как Игорь, решив не тратить время и обматерив идиота, достал таблицу частот и напрямую связался с диспетчерской. Правда, в трясущемся автобусе поначалу он вылез на частоты диспетчеров посадки, но после обмена парой предложений переключился на людей, ответственных за рулежку и размещение самолетов.

— Блять! Куда дальше? — Услышав маты Огонька, я поднял голову от блокнота. Оказывается, мы были уже почти на взлетке и перед нами выстроились рядами самолеты.

— Веня, ты сильно не газуй, где-то тут должна быть машина с желтыми мигалками и плакатом “следуй за мной” — тут же откликнулся Казанцев.

— Вижу! — тут же откликнулся повеселевший Незлобин. В самом деле, впереди уже разгонялась волга, бьющая по глазам желтыми вспышками.

Нас немного поводили между самолетов и вскоре привели к внешне обычному самолету. Ну надпись аэрофлот и полоса поверх иллюминаторов. Для моего взгляда было немного необычно размещение двигателей прямо в крыле, но я не специалист в самолетах. Глянув на марку самолета, ТУ-124, я взбежал по трапу.

— Орлов Николай — пожал я руку крепкому пучеглазому мужику в пилотской форме — отвезите нас в Сарапул, пожалуйста.

— Алексеев Константин, в Сарапул не могу — вернули мне рукопожатие — нет аэродрома, поэтому летим в Ижевск.

— А сколько лететь? — поинтересовался я на фоне грохота ботинок по трапу и ускоряющего погрузку мата.

— Три часа, но мы в курсе срочности и постараемся что-нибудь придумать — обнадежили меня.

Ндас … А там еще хрен знает сколько до этого Сарапула ехать. Я прошел в салон и плюхнувшись в первое же кресло, начал составлять план действий. А то вечно меня в это носом тыкают.

Итак, первый пункт — это дети. Обеспечить их водой, едой и чем-нибудь мягким. Сидеть за партами или на полу — нифига не удобно. Второе — все про гадов, кто такие, биография, родственники… Но это думаю, уже местные начали суетиться. Третье — транспорт и сопровождение. Как мы доберемся до этой школы? Следующий пункт — план школы и хорошо бы разузнать, где и как размещены дети. И наконец — тянуть время. Наша практика, хоть и маленькая, уже говорит о том, что преступники в основном недалекие люди и про нюансы работы всяких посольств и оформления виз не в курсе.

Засвистели двигатели и самолет, дробно стуча колесами по стыкам плит, начал разгоняться. Я посмотрел на часы — 16:35. Еще час дети под дулом автоматов…

С трудом дождавшись набора высоты, я тут же пробрался мимо двух прекрасных стюардесс, которые уже начали готовить какие-то ништячки для народа и подобравшись к кабине пилотов, постучался. Отрадно было видеть, как приказ Андропова о закрытых дверях исполняется пилотами от и до.

В глазе кто-то мелькнул, щелкнул замок. Я кивнул второму пилоту и тот протянул мне наушник. Белая ткань амбушюр, торчащий микрофон, витой провод, уходящий куда-то вверх. Хм, во Вьетнаме у Кобр были почти такие же … Из шести штук удалось доставить Зорину всего три. Но и это было огромным достижением и победой. Которую еще подкрепил Черный, удачно вернувшийся из рейда с языком.

Награды и поздравления на нас посыпались еще в Ханое, продолжились в Москве. Неделя — выпала из сознания. Торжественные мероприятия, банкеты…

Я натянул наушники на голову. Гул двигателей, хоть и раньше не сильно бил по ушам, тут вообще стал еле различимым.

— Слышишь? — мгновением позже я услышал вопрос пилота.

— Вроде нормально. Костя…

— Не гони лошадей. Вон там рядом с тобой есть в переборке откидное кресло — перебили меня — Ручку поверни и садись.

В самом деле, нечего себя накручивать. Шесть часов впереди и сделать ничего нельзя. Я поискал ручку, откинул сиденье и присел. Ну конечно не тот комфорт, что в салоне, но нормально.

— Сел? В общем, докладываю ситуацию на данный момент — Алексеев обернулся ко мне — У нас попутный ветер, добро на пережог топлива получено, так что идем выше крейсерской и поэтому доберемся до Ижевска чуть раньше, за три часа. Но постараемся еще быстрее, все тут в курсе, дали лучший маршрут…

— Связь счас тебе даст Володя — продолжил он и кивнул на сидящего справа пилота — но вообще мы еще с московского региона не вышли, так что все будет медленно и печально. Вот где-то через пару часов, когда будем в районе Чебоксар, можно будет попробовать дотянуться напрямую, тем более самолет пустой, забраться можно будет повыше.

Связь и в самом деле была не очень. Сквозь шипение и треск помех я с трудом довел до Алидина свой план. В ответ узнал, что на месте работает капитан Владимир Викторович Орехов. Это тот самый умный мужик, который каким-то чудом оказался на месте первым. Он уже договорился с дезертирами, чтобы те под честное слово вернуться выпускали школьников в туалет, а обратно с едой. Стоило им выйти, как тут же обновлял информацию о ситуации внутри и всячески убеждал пацанов и девчонок сидеть тихо и не пытаться предпринимать каких-либо действий самостоятельно. Дети, увидев, что вокруг куча милиции, прямо на глазах расслаблялись и некоторые возвращались чуть ли не с улыбками на губах. Все-таки велика еще вера в силы правопорядка нынче… Куда потом все пропадет?