Известно, что шейх ‘Али обращался к английскому агенту в Катаре и политическому резиденту в Персидском заливе с просьбой насчет того, чтобы при высылке бунтовщиков из страны местом их проживания являлся контролируемый англичанами Аден, а не Саудовская Аравия. Ибо в Саудии, по его словам, лиц этих, особенно из семейства Аль Тани, принимали тепло, обрабатывали усердно, дабы сделать из них сторонииков Эр-Рияда и использовать, когда потребуется, в своих целях после возвращения в Катар. Более того, настаивали и добивались от Дохи разрешений на их максимально скорый выезд на Родину.
Большую роль в делах Катара попрежнему играло упоминавшееся уже в предыдущей части этой книги семейство Дервишей. Похоже, докладывал английский политический агент из Дохи, Абдалла Дервиш контролировал в Катаре буквально все сферы жизни: поставки продовольствия и водные ресурсы, транспорт и строительство, и даже работу таможни. Его влияние на шейха ‘Али он называл абсолютным.
Повышенную обеспокоенность для Англии в зоне Персидского залива после Второй мировой войны представляли активизировавшаяся там деятельность американцев и рост национал-патриотческих настроений. Вовлеченность американцев в дела Залива ограничивалась в те годы работой открытых ими (реформаторской церковью Америки) госпиталей и учебных заведений, а также компаний, занятых в сфере поиска и добычи нефти. Учреждению в шейхствах Прибрежной Аравии американских консульств, а также офисов их нефтяных и других компаний британцы противились всеми силами и сколько могли.
Движение арабского национализма, которое британцы считали еще одной угрозой их интересам в зоне Персидского залива, возникло и начало набирать силу в Аравии под воздействием событий, происшедших в Египте. Громко арабский национализм заявил о себе и в Катаре — проведением протестных акций.
В начале 1950-х годов прошли забастовки рабочих нефтяной компании, требовавших улучшения условий труда и повышения заработной платы. Посредником в урегурировании отношений рабочих с руководством компании выступал сам шейх ‘Али. Так, в 1951 г., катарцы, занятые в нефтяном секторе экономики страны, протестовали против найма на работу на местные нефтяные объекты дофарцев. И добились от властей выполнения их требований, и даже высылки дофарцев из Катара.
В середине 1950-х годов по стране прокатилась волна протестов против англичан и семейства Аль Тани. Самое крупное из них имело место весной 1956 г., в Дохе. В нем приняли участие 2000 человек. Ядро протестантов составили рабочие-нефтяники и националисты (2).
В августе 1956 г. прошло еще одно протестное выступление. Манифестанты несли в руках египетские флаги и выкрикивали антиколониальные лозунги, призывали к высвобождению из-под британского ига и обретению национальной независимости.
В октябре 1956 г., во время очередных манифестаций, протестанты попытались остановить работу нефтяных скважин и с помощью бульдозеров порушить нефтепроводы. Все это привело к тому, что шейх ‘Али стал укреплять силы армии и полиции, отойдя от традиционной формы усмирения бунтов и волнений с опорой на племена.
На фоне роста протестных выступлений в Катаре англичане дали Дохе гарантии (сентябрь 1958 г.) об оказании военной помощи, если таковая потребуется, для наведения в стране порядка и восстановления тишины.
В середине 1950-х годов активизировались международные контакты Катара. В 1955 г. Доху дважды посетил президент Египта. Побывал в Катаре с официальным визитом и король Саудовской Аравии. Прием, оказанный ему, был, по словам историков, роскошным. Достаточно сказать, что членам саудовской делегации правитель Катара подарил 60 кадиллаков. Точка зрения Дохи на те или иные события в мире, как докладывал английский политический резидент в Персидском заливе, непременно учитывала тогда реакцию на них Эр-Рияда.
Часто выезжал за границу и шейх ‘Али. В 1958 г. он провел вне страны шесть месяцев. Посетил Саудовскую Аравию, Иран, Египет, Англию и Швейцарию. Всеми текущими делами в Катаре управляли в это время его сын, шейх Ахмад ибн ‘Али, и шейх Халифа ибн Хамад.
Во второй половине 1950-х годов заметно утратил свою остроту вопрос об увеличении субсидий членам правящего семейства (в 1956 г. они требовали поднять их на 150 %). Дело в том, что в выстраиваемой в то время новой структуре управления государством представители разных ветвей в семействе Аль Тани получали руководящие посты и должности в создаваемых министерствах и ведомствах. Так, Нисир Халид, к примеру, из ветви Ахмад (бану Ахмад) в семействе Аль Тани, возглавил Министерство по делам муципалитетов, деятельность которых перешла в ведение этой ветви.
Однако недовольные среди членов семейства Аль Тани все же оставались. Сокращение цен на нефть в 1958–1959 гг., повлекшее за собой снижение доходов Катара от нефти (с 287 млн. катарских риалов в 1958 г. до 253 млн. в 1959 г), привело к урезанию выплат субсидий членам правящего семейства. Происшедшее спровоцировало новую волну недовольства в клане Аль Тани. В мае 1960 г. кузен правителя Катара попытался застрелить шейха ‘Али на его вилле в Бейруте. Толчком к тому послужила неудовлетворенность установленной ему суммой денежного пособия (3).
Тогда же, в мае 1960 г., по стране прокатилась и очередная волна народных волнений, вылившаяся (при активном участии персонала Катарской нефтяной компании) во всеобщую забастовку (12 мая). Правитель находился на отдыхе в Ливане. Вся тяжесть принятия решений легла на плечи наследного принца, шейха Халифы ибн Хамада.
Британский политический агент в Катаре, Джон Моберли, зная, что шейх ‘Али авторитетом ни в правящем семействе, ни в народе не пользуется, выступил с инициативой о его смене у руля власти. После консультаций с главами всех ветвей в правящем семействе Аль Тани Семейный совет этого клана рекомендовал шейху ‘Али в страну не возвращаться, а бразды правления передать наследному принцу. Однако шейх ‘Али в качестве главного условия отречения от власти потребовал, чтобы новым правителем страны Семейный совет признал его сына Ахмада. Что же касается шейха Халифы ибн Хамада, то предложил оставить его наследным принцем и отдать ему в управление все финансовые дела Катара, включая полномочия по формированию Министерства финансов.
В сентябре 1960 г. шейх ‘Али объявил о решении отречься от престола и передать власть в стране своему сыну, шейху Ахмаду ибн ‘Али. Колено шейха Хамада в правящем семействе высказалось за другого кандидата — за двоюродного брата правителя, шейха Халифу ибн Хамада Аль Тани. Семейный совет, собранный по этому вопросу в Дохе (24.10.1960), на встрече которого присутствовал и английский политический агент в Катаре, постановил: именовать правителем страны шейха Ахмада ибн ‘Али, а шейха Халифу титуловать наследником престола.
После отречения от власти шейх ‘Али жил какое-то время в Катаре; поддерживал тесные отношения с местными религиозными авторитетами. Затем перебрался за границу.
У шейха ‘Али было две жены, шейха Нура Аль Тани и шейха Марйам бинт ‘Абд Аллах ал-Аттийа, и 14 детей (11 сыновей и 3 дочери).
В последние годы шейх ‘Али страдал диабетом. Жительствовал в Ливане, где и умер, в возрасте 79 лет, 31 августа 1974 г., в госпитале Барбир, в Бейруте. Тело его доставили в Катар, и захоронили на кладбище в Эль-Раййане.
Часть Х. Шейх Ахмад ибн ‘Али Аль Тани (правил 24.10.1960-22.02.1972).
Обретение национальной независимости
Путешествие сквозь время
Шейх Ахмад ибн ‘Али ибн ‘Абд Аллах ибн Джасим ибн Мухаммад Аль Тани родился в Дохе, в 1922 г.
В годы правления шейха Ахмада был аннулирован англо-катарский договор о протекторате от 1916 г. и провозглашена независимость Катара (03.09.1971). Интересный факт: заявление шейха Ахмада об обретении независимости прозвучало не из Дохи, а из его виллы в Швейцарии.
При шейхе Ахмаде были обнаружены новые месторождения нефти, улучшилось финансовое состояние страны. Одним из первых актов шейха Ахмада стало увеличение денежных пособий членам правящего семейства и шейхам за счет сокращения расходов на социальные нужды. Четверть доходов от нефти получал лично правитель Катара; 20 % — шейхи и члены правящего семейства; по 2,5 % — ‘Али ибн Ахмад и Халифа ибн Хамад; и оставшиеся 50 % шли в казну государства. Шейх Ахмад вел роскошный образ жизни. Он и его отц владели 452 автомобилями люксовых марок (1).