Не скажу, что я полностью отказался от мысли о возврате на Землю. Если быть честным, то только об этом и думал, когда время было, и голова не была занята мыслями о всяких ужасах текущего момента. Это я к тому говорю, что выполнение моего первого пункта программы – замедления, было шагом, который ставил большой и жирный крест даже на гипотетической возможности возврата на Землю. Ведь на торможение уйдет практически все топливо. Скорость упадет, гравитационный маневр станет невозможным. Я ведь и так сюда двадцать пят без малого лет дрейфовал на нынешней очень даже высокой скорости.

Вариант сделать гравитационный маневр, перенаправить вектор движения и лететь обратно пока еще был. Но это еще больше, чем те четверть века полета сюда. Я столько не протяну даже по возрасту. Сколько мне будет – лет 80-90?! И какой смысл?! Прилететь и сдохнуть на родной Земле? Это из той же оперы, что и увидеть Париж и умереть – никогда не понимал. Не мой формат, точно. Что я вам – подпольный мигрант что ли, загадивший улицы французской столицы?

Да и потянет ли капсула еще на 25 лет камера криосна? Тоже маловероятно, потому что она практически исчерпала свои медикаментозные ресурсы еще по дороге сюда.

Существовал еще вариант – потратить все топливо без остатка на ускорение. Тогда время лета до Земли будет явно меньше двадцати пяти лет и составит примерно лет двенадцать – пятнадцать, что уже куда ни шло. Но тут еще куча вопросов вылезает. Что с питанием? Что с торможением? Сколько мне лет по прилету будет и какой реальный физический возраст у меня получится без криосна в обратном направлении. Да если еще и предположить, что кушать мне будет что-то можно? Там Земля-то еще пригодна для жизни будет? Меня поймают, чтобы я на Солнце транзитом не отправился? Сомнительная тема конечно.

Как бы не хотелось мне повернуть назад к Земле, ну или хотя бы к Юпитеру, где должна была уже много лет во всю функционировать огромная орбитальная станция, сделать это в здравом уме было как-то сложно, если не невозможно. Кто его еще знает, что там можно найти около Юпитера. Они ведь могли не только два модуля потерять. Есть ли там вообще станция – большой вопрос. Да и до туда лет десять минимум лететь, это если с возможностью торможения. Или лет пять, без топлива и думать, поймают или опять упустят. Да и вообще, может там уже миссию вообще свернули? Зная, как часто на Земле происходят экономические кризисы, не удивлюсь, что деньги закончились и станцию затопили в Юпитере, как было в свое время с Советской Станцией «Мир» на Земле.

Так что вариант возвращения был не то, чтобы стопроцентно проигрышным, но он в любом раскладе, что на Землю, что на Юпитер, имел кучу неизвестных факторов, многократно повышающих риск всего мероприятия.

Раз уж я оказался здесь, там, где никто из людей до меня не был, не резоннее было бы посвятить жизнь исследованиям? Может быть удачное стечение обстоятельств позволит мне хотя бы немного изучить эти места и стать настоящим героем, который, заметьте, сам для себя этот путь выбрал и все решил.

Бросить бы монетку, слишком сложный выбор. Но монетки нет, а невесомость есть. Придется думать головой, причем, не только хорошо, но еще и достаточно быстро. Конечно, оттягивать решение можно было еще долго, почти до самого Плутона. Но явственно стоящая перед глазами возможность катастрофы, скажу честно, пугала порядочно. И я решил. Точнее – решился. Потому что, как бы не хотелось мне фантазировать о возвращении, два варианта из трех, те, что про дорогу домой, в реальности выглядели крайне ненадежными по массе факторов. Здесь тоже не сильно лучше, но, по крайней мере, в этом есть хотя бы смысл. Может – высокий, может – не очень, но все же смысл, идея, цель, к которой я могу стремиться, кроме как к выживанию, хотя, без этого фактора другие не существуют.

Нужно было выживать здесь. Ресурсов на месяц другой кое как хватит – ем я, оказывается, экономнее, чем думал. Как раз до Плутона. Вообще, мне и так повезло, что я около него оказался, а не где-то в пустоте в миллиардах километров от маломальского планетоида, где вообще ничего кроме темноты и мороза нет. Ведь хотя и бытует мнение в научных кругах, что Пояс Койпера заполнен разными небольшими, а может и большими обломками скал и льда, и пусть этих объектов по массе не на один порядок больше, чем в поясе астероидов, только они слишком сильно разбросаны в пространстве, чтобы мне хоть что-то в этих потемках найти. Да еще, чтобы это что-то было для меня хоть как-то полезно.

А так, у меня впереди всего в каких-то паре десятков дней будет сам Плутон! Говорят, на нем уфологи даже базы пришельцев заприметили, дороги во льдах, улитки какие-то гигантские. Врут, наверное, конечно. Но, все же, есть шанс – все лично проверим!

Со сканированием я вопрос вроде бы решил. Постоянный мониторинг пространства был настроен на полной мощности сонаров, благо электричества у меня было хоть отбавляй, и я мог немного меньше бояться наскочить на что-то твердое и быстрое. Плюс видеомониторинг траектории движения с углубленной интеллектуальной расшифровкой видеоматериала.

Всю электронику я загрузил по полной. Кстати, расход энергии от таких мероприятий очень существенный получился, как будто я тут на орбите майнинговую ферму завел. Только я майнил не криптовалюту, а информацию для выживания, что куда дороже для меня была. Точнее – практически бесценной являлась.

Следующим этапом в моем плане было торможение. То, чего мне очень не хотелось делать, но надо было уже наконец решаться. Тормозить определился в несколько этапов, максимально плавно. Ведь мне нужно было действовать наверняка и аккуратно, чтобы моя доморощенная станция не слишком пропорциональной геометрии для нормального космического корабля, не разрушилась или не раскрутилась слишком сильно, ведь я столько времени потратил на то, чтобы выровнять ее курс и уравновесить движение. Выбор сделан…

Ключ на старт! Как там это в песне звучало. Только у «Браво» дальше – «Скоро взлет», а у меня ровно наоборот – скоро посадка или что там, прилунение, пригидрение. Короче, одним словом, какая-то непростая операция, как я помнил из теории космонавтики по истории полетов к кометам, астероидам и прочим небесным телам со сверхмалой гравитацией.

Главное в таких приземлениях не не расплющиться при посадке, как это бывает на Земле, а не отрикошетить снова в открытый космос.

Что ж, надо все же пересилить себя – ключ на старт, переводим его в позицию на стоп. И все, процесс пошел – система входит в режим замедления. Все идет вроде бы гладко. Тормознули. Еще раз тормознули. И так раз десять. Все удачно – скорость выровнялась, траектория нужная. Процесс подлета и подготовки к посадке запущен. Осталось сорок пять суток лета. Я не про время года, нет здесь никакого лета…

Дело сделано, возврата теперь быть не может. Остается просто выдохнуть и принять этот факт. И надо идти спать – прямо до самого прилета. Капсула заряжена, дело за малым, точнее, за не малым – за тушкой килограммов на девяносто. Глядишь, не сильно похудею, да и провизию сэкономлю, ну и отдохну хорошенько перед освоением новых миров…

Я проснулся!

Все было необычно. Реальность вокруг меня напоминала скорее сон, чем явь. Но, все же, я точно проснулся!

Моя душа проснулась от сладкого бреда грез, зовущихся реальностью!

Почему вообще я раньше с такой уверенностью думал, что реальность – это та реальность, что ей кажется, а сон – это сон, когда все кажется нереальным?! Все просто – потому что мне так все говорили, потому что мне так внушили. Кто-то этого просто хотел. Кому-то это было выгодно, что я жил в этом бреду!

Солнца не было. Вокруг была туманная дымка. Я стоял один посреди неведомой бескрайней равнины. Не знаю даже, какое время года сейчас было. То ли поздняя осень, то ли ранняя весна. Бурая земля была покрыта мокрой затоптанной коричнево-зеленой мокрой травой. По небу летели тучи. Не грозовые. Какие-то серо-желтые, скорее, все же серые, но только какие-то выцвевшие, грязные. Может, потому что они заслоняли от меня Солнце?