По мнению Ивана Моисеева, научного руководителя Института космической политики, доставка даже самых ценных материалов с Луны на Землю будет нерентабельна, однако Луна может стать перспективным космодромом, с которого человечество сделает свой первый шаг в дальний космос. Авторы полагают, что первые лунные плацдармы человечества будут расположены вблизи полюсов, где возвышенности почти всегда освещены, а низменности, куда не проникают падающие по касательной солнечные лучи, напротив, находятся в тени. В строительстве будет использоваться лунный грунт (реголит).

Авторы данного проекта не исключают варианта с привлечением частных инвесторов к лунным проектам. По мнению экспертов, первые экспедиции с высадкой специалистов на Луне для создания постоянной базы возможны уже в 2030 г.

Как было заявлено в проекте, «… Луна является космическим объектом для будущего освоения земной цивилизацией, и в XXI в. может начаться геополитическая конкуренция за природные ресурсы на Луне», что уже «… в ближайшие 20–30 лет все ведущие космические державы будут активно закреплять за собой удобные плацдармы на Луне для обеспечения возможностей их практического использования». Такие плацдармы будут использоваться государствами с целью геологической разведки недр Луны, для опытов с лунным грунтом, а также для строительства специальной космической инфраструктуры.

№ 2. Предпринимательство растет вынужденными темпами[10]

Поданным Глобального мониторинга предпринимательства (GEM), Россия наряду с Норвегией и Японией входит в число стран с наименьшим числом граждан, желающих открыть свое дело. Всего исследование проводилось в 70 странах, в Российской Федерации в нем приняли участие 2020 респондентов.

В 2013 г. стать бизнесменами хотели 2,6 % россиян (в 2012 г. – 2,2 %). Потенциальных предпринимателей – россиян отпугивают страх неудачи и снижение возможностей для старта бизнеса, при этом лишь 28 % считают, что обладают необходимыми знаниями и опытом (в США таковых 56 %, в странах БРИКС – 47 %).

Возможно, что низкая популярность своего дела объясняется неудачами предшественников. Доля устоявшихся предпринимателей в России крайне низкая – к ним себя причисляют 3,4 % респондентов. В 2013 г. процент выбывших из бизнеса вырос вдвое – до 1,6 % от числа опрошенных.

Проблемы бизнеса традиционные, хотя соотношение их меняется. Если фактор «политика государства» и состояние институтов из года в год лидируют по числу негативных отзывов, то на высокие барьеры входа на рынок в 2014 г. пожаловалось вдвое больше участников (1/5 опрошенных), на состояние экономики – 30 % (годом ранее – 50 %).

Четверти респондентов не хватает финансовой поддержки. Что касается причин закрытия бизнеса, то 40 % ссылаются на его нерентабельность.

Тем не менее количество бизнесменов в России растет: на данный момент таковыми себя считают 9,1 % участников опроса (против 6,3 % годом ранее). В том числе начинающими себя называют 5,8 % респондентов (непосредственно в прошлом году свое дело открыли 3 %).

Еще 14,5 % респондентов заняты в теневом предпринимательстве. «В периоды низких темпов экономического роста люди пытаются найти дополнительные источники дохода и поэтому готовы пойти на риск и открыть собственный бизнес», – объясняет А. Ивлев, управляющий партнер компании EY в России. Высокий уровень поддержки предпринимателей и упрощение бюрократических процедур также способствовали росту числа бизнесменов, считает господин Ивлев.

Как показал опрос, более трети опрошенных владельцев собственного дела считают себя «вынужденными предпринимателями» (не имеют других возможностей заработка); этот показатель в России традиционно выше, чем в других странах со схожей структурой экономики.

Больше всего самозанятых в секторе потребительских услуг (58 %), а также в строительстве и переработке (31 %), и всего 6 % оказывают услуги бизнесу (в среднем по странам этот показатель в два раза выше). При этом абсолютное большинство опрошенных не готово использовать новые технологии в работе, к ним прибегают лишь 5,8 % устоявшихся бизнесменов, тогда как в среднем по БРИКС – 17,3 %.

№ 3. Интервью с успешными молодыми предпринимателями (Истории успеха молодых предпринимателей)[11]

Виталий Скрабеев – успешный предприниматель в сфере автомоечного бизнеса в Тверской области. На сегодняшний день он один из самых молодых предпринимателей такого уровня в области. Начав шесть лет назад с однопостовой мойки на трассе вне населенного пункта, в 2014 г. Скрабеев покупает уже вторую четырехпостовую в черте областного центра. В планах – создание портальной мойки для грузовиков и туннельной мойки в городе на новой трассе М-11 «Москва – Санкт-Петербург».

Мойку Виталия хорошо знают пенсионеры и люди с ограниченными возможностями – каждый вторник до обеда автомойка Скрабеева обслуживает такие машины с 50 %-й скидкой.

«Сейчас мне 29 лет. Отслужил в армии, два года поработал на «дядю» на автомойке и решил открывать свое дело. В бизнесе шесть лет. Автомойка в долгосрочной аренде на четыре поста в городе, при ней кафе. В штате 12 человек, включая персонал на мойке и в кафе. В ближайшее время заключаю сделку по приобретению второй 4-постовой ручной мойки, уже на федеральной трассе.

Считаю важным отношения с людьми. Дело не только и не столько в поиске «блата», сколько в порядочности в отношениях. С работниками, без которых, прямо скажем, ты никто (сюсюкаться не надо, но и ноги обтирать – не по-людски).

В 21 год, сразу после армии, устроился на автомойку, но проработав два года, понял, что нужно «умнеть». К слову, работая на мойке, пообещал себе, что таким, как хозяин, не стану: человек, что называется, «рубит бабло» и ни в грош не ценит тех, кто ему это «бабло» зарабатывает.

Начал искать варианты, а как ни крути, уже досконально узнал про работу автомоек и решил, что знаниями грех разбрасываться. Начал узнавать возможности. Пока узнавал, устроился на другую мойку – деньги нужны были.

Итого: купить участок, оформить и застроить в проходном месте – никаких денег, а главное нервов, не хватит пройти все процедуры согласования, а на юристов у меня средств не было. Купить готовый бизнес тоже проблема, на тот момент накоплений кот наплакал. Но кто ищет, у того найдется выход. Умер дед (царствие ему…), удалось хорошо продать его «однушку» в центре города. Родные, конечно, были категорически против, но как-то вот убедил попробовать. В итоге получилось купить однопостовую мойку за городом. Как мне тогда казалось, хороший вариант: рядом кафешка и шиномонтаж, не так далеко от трассы, а главное, мойка-то новая, только что отстроенная, а цена очень и очень привлекательная. Как оказалось, на это были свои причины, которые мне потом вышли боком.

Моя самая главная ошибка – вера на слово и наивность в юридических вопросах. Продавец сообщил, что мойка новая, только что построенная, а у него форс-мажор, срочно нужны деньги, потому продает недорого. Но мойка, говорит, полностью готова к работе. Выдал мне целую кипу бумаг – разрешений (я в них сразу и утонул). Юриста у меня, конечно, на тот момент не было, да и средств на него – откуда они. А потом выяснилось, что предыдущим владельцем пройдены не все согласования, и работать начинать еще рано, хорошо хоть на штраф не попал. Но закрывать дело пришлось, я потерял еще полгода на бюрократические заморочки и доделки на станции, и это еще повезло, друзья помогли. С бумажками возился сам, на доделку помещения пришлось нанимать народ. В итоге моя мойка стояла, а я бегал по инстанциям и работал «на дядю» (за работы на станции и с долгами надо было как-то расплачиваться).

Наконец открылся, но денег на рекламу на трассе не было, идти в ГИБДД за согласованием знака на трассе после почти года бумажной беготни было не только неохота, но и не на что, так что работал как получалось. Поначалу был щит с указателем на одном частном доме – еще от старого хозяина, по знакомству. Правда, его скоро сняли по требованию муниципальных властей. Только спустя два месяца я понял, что уже почти умер как бизнесмен, и взялся за ум. Договорился повесить объявление об автомойке на ближайшем доме, за 3 км (хозяин, старик, чем-то напомнил деда, так что заплатил ему щедро, хоть и последние). Конечно, понадобилось договариваться с муниципалитетом, но тут уже сразу все оформил, и знаете, народ начал охотнее заезжать – уже не только из кафе (у которого в отличие от меня был указатель на трассе), но и с трассы. Тогда договорился об объявлении об автомойке с хозяином крайнего от дороги дома подальше, за 10 км. Опять сработало. Это, конечно, были временные меры, потом уже сделал все по уму, с нормальным указателем на дороге, снизил цены, так ко мне из города рядом стали заезжать дешево помыться.