— Список семьи Амакава. — Судя по появляющимся отметкам входящих вызовов и сообщений мне даже просто полюбоваться на урожденную Канаме было уже некогда.

— Принято… удачи, Алекс. — Судя по движению рук и зрачков, девушка уже "потрошила" информпакета, сформированный узлом Системы Контроля по моему запросу: что ни говори, а интерактивные очки — новый уровень работы с информацией, никакой монитор так не может. Отключив связь, я открыл первое сообщение… и едва не выругался вслух — расширяющееся окно свободной от потолка зоны начало "затягиваться". Более того несколько не успевших скинуть ускорители стартовавших в направлении на восток "атмосферных спутников" оказались сбиты — и один успел вывернуть камеру слежения в нужную сторону прежде, чем его расстреляли с близкого расстояния.

— Юно. Десятиминутная готовность к боевой тревоге. — Ровным голосом сообщил я. — ЭТО мы будем сбивать на "Куроко". Придется поиграть в высотный истребитель.

— Куроко не способен к активным маневрам по траектории горизонтального полета — только баллистические "прыжки" с коррекцией…

— Потому мне и нужно десять минут, первый помощник-сан. — Перебил я его. Мурлыкать, как у дочки, у меня, разумеется, не выходило — но Яо едва не подавился от моего ответа, бедняга. Впрочем, ничего такого я и не собирался делать — летать и кирпич может, весь вопрос в двигателе. Как там было? Ах, да. "Аэродинамику придумали те, кто не умеет делать моторы"!

[Инварианта-2027М, РФ, озеро Эворон, Н/М перевалочная база. Кономо Цуруне, Дайоске Кумисо]

— Хей, Кумисо-сан, слышал анекдот? Ну, как русские свой многосредовой штурмовик делали?

— Тебе делать нечего, Кономо-сан? — Риторически ответил вопросом на вопрос второй инженер. — И, между прочим, многосредовой штурмовик кроме как у ОЗТ, ни у кого сделать пока не получилось. А вот пустотный "москит" у них неплохо вышел — судя по ТТХ, даже лучше, чем даже последняя серия "котят".

— Фигня, универсальная машина не может конкурировать на пиковых значениях характеристик со специальной. А без М-гравитационных контроллеров все эти преимущества превращаются в цифры в рекламе — и все. Толку то с динамики ускорения, если пилота по ложементу от перегрузки размажет?

— Спорное… утверждение… — Бывший якудза пристроил ребро жесткости в конструкцию и зажег на конце трубки сварочного аппарата ослепительную звезду комбинированной лазерно-ионной "горелки". — Ты зачем весь этот разговор начал?

— Анекдот же рассказать хотел — ну, про русских.

— … давай уже, рассказывай, не тяни. — Ворчливо сдался напарник через минуту обиженного молчания. — Только шевелись побыстрее, мне ОЧЕНЬ не хочется участвовать в отбивании штурма на "перевалочный пункт-базу"…

— Все потому, что у кого-то слишком узкие двери! — Неуместно-весело и немного фальшиво процитировал "Винни-Пуха" Кономо Цуруне.

— Все потому, что долбанные летуны… плавуны… короче, "Куроко" раздробила лед корпусом. — Не согласился более пожилой инженер. — Хотя, скорее всего, у них тоже особо выбора не было.

— И перебросить пару барж, тех, что использовали при чистки подводной части набережной в Такамии — ну никак нельзя. — Вместо клавиатуры Цуруне использовал манипулятор типа "перчатка", одновременно видя через интерактивные очки и реальное устройство, и виртуальные схемы. Несколько пассов рукой — и псевдохаотично раскиданные по всей длине решетчатой фермы двигатели Кемерова один за другим полыхнули язычками ионизированного газа. Высокая конструкция, удерживаемая лишь оттяжками, угрожающе загудела и закачалась.

— Эй, Кономо!

— Гомен, коллега. — Повинился инженер и ловко стал спускаться к центральной части фермы: там, в утолщении покоился главный механизм… этого нечто — выпотрошенная из ракеты серии "Искра" боевая часть "Сфера" и запас термоядерного горючего к ней.

— Надеюсь, эту часть ты сейчас проверять не будешь? — Невесело схохмил пожилой.

— А чему тут ломаться? Вот ускорители, сиречь главные двигатели бы проверить — это не помешало бы… но просто не успеем.

— Их сняли, судя по маркировке, с дежурных "конеко" ПКО Такамии. — Перешел к следующему элементу Дайоске. — То есть они как минимум рабочие.

— Вот только на "котенке" используется ДВЕ трубы бустеров — а у нас целых шесть… чую, тягу между комплектами никто до второго знака не выверял…

— Для этого и такой "противовес" с двигателями ориентации. — Устанавливая последний двигатель Кемерова, однотипный с тем, что используют крестообразные дроны, сообщил спец по посадочным аппаратам.

— "Противовес" меня больше всего и беспокоит, честно сказать. Даже такую композитную ферму может… и должно, честно сказать, разорвать разно-векторными усилиями. Мы же ее буквально "на коленке собрали!

— Это несущая ферма "атмосферного парома", для нее такое усилие на излом и на скручивание — в рамках расчетного. А то, что ее не на заводе собрали роботы, а мы — тут ничего не меняет. Центр тяжести по натяжению тросов-растяжек я через программу отъюстировал, остальное, как говорится — дело техники. Да что я говорю — Маск* так же свою ракету в 2012 году сделал, только там еще обшивка была….

[*Элон Маск — американец, мультимиллионер и инноватор, разработчик ракет, электроавтомобилей (серии Тесла) и ведущий еще несколько подобных проектов. Тут имеется в виду ракета Falcon 9 компании SpaceX — умеющая выполнять вертикальный взлет и посадку, включая "подруливание" в воздухе, на ютубе масса роликов, приведу один короткий: http://youtu.be/NoxiK7K28PU P.S. Маска инженеры вспоминают, т.к. в мире М-2037 Инварианты с конца 2011 года он достаточно плотно сотрудничает с Такамией — в частности, имеет приоритетное право на закупку сверхъемких аккумуляторов на сверхпроводимости и участвует в проекте "воздушного старта" (который "атмосферный паром"). Прочесть это можно в пятом томе Паутины Света.]

— И не было боевой части. — Подытожил Кономо. — Отцепляемся.

Инженеры оттолкнулись от конструкции и повисли на тросах, закрепленных на двух дронах: избыток мощности двигателей вполне держал дополнительный груз в виде не столь уж тяжелых тел, даже и в броне. Беспилотники мягко, как на лифте, опустили их на грунт рядом с тридцатиметровой мачтой-ракетой.

— Ками-сама! Вот уж не думал, что буду участвовать в строительстве такого… такого… скелета ракеты. Эту штуку не собьют?

— Программа заставить "штуку" подняться на двести с лишним км, а оттуда она будет спокойно падать. Учитывая, что основная часть — это керамика, есть большой шанс, что ее не смогут сбить.

— Она же кувыркаться будет!

— И похрен — фронт "сферы" — уж, прости за тавтологию, сфера… Сигнал! Фронт потолка в пятидесяти километрах! Запускаем!

— Ну, по крайне мере, оно взлетело… Телеметрия есть… пока идет нормально — хотя ориентацией сифонит как не знаю что. Так почему нельзя было подогнать две баржи из Такамии и гидроплазменным барьером "отжать" воду и снять потолок с фокуса перехода? Тогда бы можно было хоть "котенка" поднять, хоть нормальную "искру-сферу", а не запчасти…

— Встречный вопрос, дорогой друг: кто участвует в работе перевалочной базы?

— Десант с "Куроко", третья смена технической вахты с "Куроко", несколько энергетиков и мы… и что?

— А то, что по штату на таком объекте должна быть просто толпа народа — одних научников под сотню, минимум две сотни охраны с ПВО и ПРО, и не "планетарный десант", а обычная пехота. Вместо этого руководство нагнало сюда дрон-авиацию — столько, что энергетики весь берег уставили "зарядками".