Наряду с горными и щитовым способами проходки при строительстве Т. (главным образом подводных) применяют методы опускных готовых секций, Т.-кессонов и др.

  Гидроизоляция и водоотводные устройства. Т. должны быть защищены от проникновения в них поверхностных и подземных вод. Отвод поверхностных вод обеспечивается соответствующей планировкой поверхности над Т., устройством открытых нагорных канав и водонепроницаемого ложа водотоков, протекающих над Т. Защита Т. от подземных вод достигается их отводом из прорезаемого горного массива путём устройства так называемого заобделочного дренажа, бурения скважин, а также гидроизоляцией самой обделки. Наиболее распространены: оклеечная гидроизоляция, состоящая из нескольких слоев рулонного битумизированного материала; нагнетание за обделку цементных или других растворов; уплотнение окружающих Т. пород цементацией. Внутри Т. предусматривают устройства (лотки, трубы) для отвода воды к порталам, выпуска и сброса её за пределы Т.

  Основные тенденции развития техники тоннелестроения: совершенствование существующих и создание новых типов обделок для различных инженерно-геологических условий, внедрение безопалубочного метода возведения несущих обделок; разработка наиболее рациональных способов защиты Т. от подземных вод, особенно в районах с суровым климатом; внедрение эффективных систем комплексной механизации тоннельных работ; совершенствование буровзрывного способа проходки.

 Лит.: Волков В. П., Тоннели, 3 изд., М., 1970; Малевич Н. А., Горнопроходческие машины и комплексы, М., 1971; Компаннец С. А., Поправке А. К., Богородецкий А. А., Проектирование тоннелей, М,, 1973; Мостков В. М., Подземные сооружения большого сечения, 2 изд., М., 1974: Тоннели и метрополитены, под ред. В. П. Волкова, 2 изд., М., 1975; Строительные нормы и правила, ч. 3, раздел Б, гл. 8. Тоннели железнодорожные, автодорожные и гидротехнические. Правила организации строительства, производства и приемки работ, М., 1968.

  В. П. Волков.

Рис. 4. Тоннельный щит: 1 — опорное кольцо; 2 — ножевое кольцо; 3 — вертикальная перегородка; 4 — выдвижная платформа; 5 — горизонтальная перегородка; 6 — платформенный домкрат; 7 — забойный домкрат; 8 — накладка; 9 — оболочка; 10 — щитовой домкрат; 11 — опорная пята.

Рис. 2. Схемы сооружения тоннеля: а — по частям (1 — опережающая штольня; 2, 4, 5 и 7 — этапы расширения сечения выработки; 3, 6 и 8 — этапы бетонирования); б — на полный профиль (1 — сечение выработки; 2 — обделка).

Рис. 1. Схемы расположения тоннелей: а — горный тоннель; б — подводный тоннель; в — городской транспортный тоннель; 1 — портал; 2 — рампа; L_т — длина тоннеля; L_р — длина рампы; Н — глубина заложения тоннеля.

Рис. 3. Способ сплошного забоя: 1 — шпуры; 2 — анкерная крепь; 3 — передвижная опалубка; 4 — буровая рама с перестановщиком вагонеток; 5 — породопогрузочная машина; 6 — вагонетки; 7 — бетононасос; W — глубина заходки.

Рис. 5. Общий вид участка тоннеля метрополитена.

То'нно-киломе'тр, единица измерения грузооборота на железнодорожном, речном, автомобильном, воздушном и гужевом транспорте, а также перевозочной работы, выполненной подвижным составом. Различают Т.-к. тарифные, определяемые по тарифным (как правило, кратчайшим) расстояниям, и эксплуатационные, определяемые по фактически пройденным расстояниям. Эксплуатационные Т.-к. в свою очередь подразделяются на Т.-к. нетто и Т.-к. брутто. Количествово Т.-к. нетто исчисляется произведением массы перевозимого груза (с тарой) в тоннах на расстояние в километрах. При исчислении кол-ва Т.-к. брутто к массе груза (с тарой) добавляется масса перевозочных средств (вагона, автомашины, баржи и др.) в тоннах.

То'нно-ми'ля, единица измерения транспортной работы морского судна . Исчисляется произведением массы перевезённого груза в тоннах на расстояние, пройденное судном в м. милях . В СССР Т.-м. применяется для планирования и учёта грузооборота судов морского транспорта. На др. видах транспорта грузооборот измеряется в тонно-километрах (1 м. миля = 1,852 км ).

То'новое клише', иллюстрационная печатная форма высокой печати, воспроизводящая полутоновые изображения (акварельные рисунки, фотоснимки и т.п.). Т. к. называют также растровым или автотипным (см. Автотипия ).

Тоногра'фия (от греческого tо'nos — напряжение и ...графия ) глаза, измерение внутриглазного давления (см. также Тонометрия ) и регистрация его в динамике (обычно в течение 4—5 мин ) с помощью электронного тонографа. Применяется в офтальмологии главным образом для распознавания и изучения механизма развития глаукомы .

Тоно'метр, прибор, служащий для измерения кровяного давления в артериях (см. Сфигмоманометр ), внутриглазного давления (офтальмотонуса) (см. Тонометрия ) и тонического напряжения мышц (см. Тонус ).

Тономе'трия (от греч. tо'nos—напряжение и ...метрия ) глаза, измерение внутриглазного давления. Все тонометрические методы основаны на измерении способности глазного яблока к деформации. Для ориентировочного суждения о величине внутриглазного давления применяется пальцевая Т., дающая субъективное впечатление о плотности глаза при надавливании на него пальцами. Более точна инструментальная Т., использующая тонометры различной конструкции. При импрессионной Т., основанной на вдавлении штифта тонометра в глазное яблоко, показания степени этого вдавления переводятся в величины внутриглазного давления. При аппланационной Т. измеряется способность глаза к сплющиванию, оттиск от давления цилиндра на глаз (тонограмма) имеет вид кружка, размер которого переводится в показатель давления. См. также Глаукома , Тонография .

Тонопла'ст (от греч. tо'nos — натяжение, напряжение и plastos — вылепленный, оформленный), мембрана, окружающая клеточную вакуоль и сходная по структуре с мембранами эндоплазматической сети . Обладает избирательной проницаемостью и способностью к активному транспорту ионов.

Тонофибри'ллы (от греч. tо'nos — натяжение и новолат. fibrilla — волоконце, ниточка), нитчатые образования в эпителиальных клетках животных. Ранее полагали, что Т. протягиваются из одной клетки в другую. Однако электронномикроскопические исследования опровергли представления о непрерывности Т. Показано, что Т. сходятся в области десмосом , где они загибаются и возвращаются в глубь клетки. Диаметр Т. обычно около 60 Å. Вероятно, Т. обеспечивают механическую прочность клеток.

Тонс Эдгар [4(17).1.1917, Петроград, — 8.5.1967, Рига], советский дирижёр, нар. арт. Латв. ССР (1962). Окончил Латвийскую консерваторию по классу контрабаса (1943) и дирижирования (у П. Барисона и Л. Вигнера, 1950). В 1946—48 дирижёр Латвийского театра музыкальной комедии, в 1947—67 — Латвийского театра оперы и балета (с 1954 главный дирижёр), в 1950—52 — Ленинградский театра оперы и балета; в 1963—66 главный дирижёр симфонического оркестра Латвийского радио и телевидения. Был руководителем дирижёрского класса Латвийской консерватории (1955—60). Дирижировал симфоническими, вокально-камерными произведениями, операми, в том числе «Катерина Измайлова» Шостаковича, «Судьба человека» Дзержинского, «Война и мир» Прокофьева — за все Государственная премея Латвийской ССР (1965); «Огонь и ночь» Мединя, «К новому берегу» и «Зелёная мельница» Зариня, «Питер Граймс» Бриттена, «Саломея» Р. Штрауса и др. Гастролировал за рубежом. Награжден орденом Трудового Красного Знамени.