В. Ю. Стеклов.

Волжская ГЭС имени 22-го съезда КПСС.

Во'лжская сельдь [Alosa (Caspialosa) kessleri volgensis], рыба семейства сельдевых. Обитает в Каспийском море, на нерест идёт в реки, главным образом в Волгу, а также в р. Урал. По Волге поднимается до плотины Волгоградской ГЭС, некоторое количество её перебрасывается рыбоподъёмниками в Волгоградское водохранилище. Раньше В. с. поднималась до Куйбышева, в небольшом количестве — даже до Горького. Длина до 39 см , в среднем 28 см , весит до 600 г , в среднем 250 г . Нерест в мае — июне. Икра пелагическая, развитие оплодотворённых икринок происходит во время сноса их течением (длится обычно 40—45 ч ). В некоторые годы небольшая часть мечет икру перед устьями Волги, основные нерестилища — в нижнем течении — от устья до Волгограда. Питается ракообразными и рыбой. Численность В. с. — ценной промысловой рыбы — сокращается из-за ухудшения условий размножения.

  А. А. Световидова.

Во'лжские каза'ки', вольные казачьи общины, образовавшиеся в 16 в. на Волге из беглых крестьян. В. к. участвовали в походах Ермака Тимофеевича. В 18 в. в связи с созданием Царицынской укрепленной линии в 1733—34 было образовано Волгское казачье войско из 1057 семей, главным образом донских казаков, с центром в Дубовке (севернее Царицына). В. к. участвовали в Крестьянской войне под руководством Е. И. Пугачева 1773—75. В 1770 и 1777 значительная часть В. к. переселена на Северный Кавказ, составив Моздокский и Волгский полки Терского казачьего войска , а Волгское войско было ликвидировано. В начале 19 в. оставшаяся на Волге часть В. к. была присоединена к Астраханскому казачьему войску .

Во'лжский автомоби'льный заво'д (ВАЗ), крупнейшее предприятие автомобильной промышленности СССР по выпуску легковых автомобилей. Находится в г. Тольятти Куйбышевской области. Проектная мощность — 660 тыс. автомобилей в год. Строительство завода началось 9 января 1967. Первая очередь, рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомобилей в год, принята в эксплуатацию 24 марта 1971 (к 24-му съезду КПСС). Выпускаемый заводом автомобиль ВА3-2102 «Жигули» создан на базе автомобиля ФИАТ-124 и представляет собой малолитражный легковой автомобиль с пятиместным кузовом, с двигателем мощностью в 62 л. с. , максимальной скоростью 140 км/ч . На ВАЗе производятся чугунное, алюминиевое и стальное литьё, горячие и холодные штамповки, изделия из металлокерамики, двигатели, шасси, кузова и другие узлы, сборка автомобилей, различный инструмент, оснастка и специальное оборудование. Завод отличается высоким уровнем технической оснащённости, комплексной механизацией и автоматизацией основных и вспомогательных производственных процессов, применением прогрессивной технологии. Автоматизируется также система управления производством. Одновременно с промышленным комплексом возводится город автомобилестроителей, отвечающий современным требованиям градостроительства.

  В. И. Ярыгин.

Во'лжский, город в Волгоградской области РСФСР. Порт на левом берегу Волги, у начала Ахтубы. Железнодорожная станция в 25 км от Волгограда. 142 тыс. жителей (1970). Возник в 1951 в связи со строительством Волжской ГЭС им. 22-го съезда КПСС , с 1954 — город. Химический комбинат (с заводами шинным, органического синтеза, синтетического каучука и волокна, асбестовых и резино-технических изделий, азотно-кислородным и др.). Кроме того, заводы: подшипниковый, абразивный, трубный, ремонтно-механический, железобетонных изделий, керамзитовый; мясной, молочносыродельный комбинаты. Вечерние факультеты волгоградских институтов политехнического и инженеров городского хозяйства; политехнический техникум, медицинское училище, музей истории города. В основе плана (1954, архитекторы В. Н. Гугель, Р. М. Торговник, инженеры Е. В. Бурмистров, Е. Х. Троицкая) — трезубец с лучами, расходящимися к Ю. и открывающими перспективу от главной площади к водохранилищу. Город застроен небольшими кварталами с периметральной замкнутой планировкой; выстроены стадион, Дворец культуры и др.

  Лит.: Волжский — город гидростроителей, Сталинград, 1961; Павличенков В. И., Волжский, М., 1961.

Во'лжский каска'д, крупнейший в Европе комплекс гидротехнических сооружений на р. Волге. Суммарная мощность ГЭС каскада около 10 Гвт (10 млн. квт ), а среднегодовая выработка более 40 млрд. квт ·ч . Из 8 запроектированных ГЭС каскада в 1970 находились в эксплуатации 7 — Иваньковская, Угличская, Рыбинская, Горьковская, Саратовская, Волжская им. В. И. Ленина, Волжская им. 22-го съезда КПСС; одна строилась — Чебоксарская. Начало использованию гидроресурсов Волги положило сооружение канала Москва — Волга (ныне канал им. Москвы, 1937). Головным сооружением канала является Иваньковский гидроузел, плотина которого образует Волжское водохранилище . В состав гидроузла входит Иваньковская ГЭС мощностью 30 Мвт (30 тыс. квт ). В 1935 было начато сооружение Угличского и Рыбинского гидроузлов. В состав Угличского гидроузла входят: водосбросная железобетонная плотина, здание ГЭС, судоходный однокамерный шлюз и земляная намывная плотина. Мощность Угличской ГЭС 110 Мвт , среднегодовое производство электроэнергии 212 млн. квт ·ч . Пущена в 1940, в 1941 достигла полной мощности. Рыбинский гидроузел включает сооружения на рр. Волге и Шексне. Мощность Рыбинской ГЭС 330 Мвт , среднегодовая выработка электроэнергии 1,1 млрд. квт ·ч . Ниже, у г. Городца, расположена Горьковская ГЭС мощностью 520 Мвт . Строительство Чебоксарской ГЭС проектной мощностью 1,4 Гвт начато в 1968. Следующей ступенью каскада является Волжская ГЭС им. В. И. Ленина , расположенная выше г. Куйбышева, мощностью 2,3 Гвт . Мощность Саратовской ГЭС (у г. Балакова) 1,29 Гвт . В нижнем течении Волги, севернее г. Волгограда — Волжская ГЭС им. 22-го съезда КПСС мощностью 2,54 Гвт .

  В результате создания В. к. образована система водохранилищ, позволяющая перераспределять сток Волги по временам года в соответствии с требованиями народного хозяйства. Волжские ГЭС обеспечивают электроснабжение центральных районов страны дешёвой гидроэлектроэнергией. Они являются опорными узлами Единой энергосистемы Европейской части СССР. Коренное улучшение судоходных условий позволило значительно увеличить грузооборот водного транспорта по Волге и снизить себестоимость перевозок. Ёмкие водохранилища и мощные ГЭС создали надёжную базу для орошения и обводнения массивов плодородных земель и почти ликвидировали затопления поймы в низовьях Волги.

  В. Ю. Стеклов.

Во'лжский, посёлок городского типа в Красноярском районе Куйбышевской области РСФСР, на правом берегу р. Сок, близ впадения её в Волгу. Железнодорожная станция (Большая Царёвщина) в 30 км к С. от г. Куйбышева. 4,5 тыс. жителей (1968). Заводы железобетонный, асфальтобитумный.

Во'лжский я'рус (название по р. Волге), верхний ярус Юрской системы [см. Юрская система (период) ]. Выделен С. Н. Никитиным в 1881. В типовых разрезах Поволжья сложен серыми глинами и мергелями, горючими сланцами, глауконитовыми песчаниками и песчаниками с фосфоритами. Охарактеризован комплексом аммонитов (Craspedites, Zaraiskites, Virgatites). Подразделяется на два подъяруса и 7 зон. В геосинклинальной области Тетиса соответствующие отложения нередко выделяют под названием титонского яруса.