Помещения В. образуют следующие основные зоны: операционную (кассовый зал, багажные помещения), ожидания (залы и комнаты кратковременного и длительного ожидания и отдыха, ресторан, буфет и др.) и служебно-технических помещений. Главные пассажирские помещения (кассовый зал, залы ожидания и др.) современных В. обычно решаются в виде крупных объёмов зального типа. Привлекая интенсивные потоки пассажиров, В. приобретают большое градостроительное значение: они существенно влияют на организацию внутригородского движения и застройку привокзального района.

  Задачи создания максимальных удобств для пассажиров, требования технической и экономической целесообразности привели к созданию объединённых В. (называемых также комплексными, комбинированными или совмещенными) для обслуживания пассажиров, последовательно пользующихся несколькими видами транспорта (рис. ). В зависимости от используемых транспортных средств различают железнодорожно-автобусные (наиболее распространены), речные-автобусные, морские-железнодорожные и др. В. Объединение В. может иметь различные формы: от взаимосвязанного размещения двух В. рядом до их блокирования или полного объединения всех основных пассажирских помещений в одном объёме, с использованием пассажирами различных видов транспорта общих операционных залов, залов ожидания, кафе, ресторанов, справочных, почты, телеграфа, камер хранения и т.п. Ряд крупных объединённых В. сооружён в США, Италии, Франции, Англии, а также в СССР (железнодорожно-автобусный в Челябинске, 1965, архитекторы Л. М. Чуприн, С. Л. Крушинский, П. Ф. Красицкий, инженер Т. К. Сидомонидзе; железнодорожно-морской во Владивостоке, 1965, архитекторы П. И. Бронников, А. М. Георгиевский, В. А. Строгий, К. Д. Фомин, инженеры Н. И. Певзнер, И. М. Стоинов, У. П. Шибаев, декор интерьера — художника А. И. Фомина). Многие В. кооперируются с общественными зданиями общегородского значения — гостиницами, ресторанами, почтамтами, торговыми центрами, экскурсионными бюро и т.д.

  Создание объединённых В. способствует уменьшению загрузки городского транспорта, облегчает прокладку транспортных и инженерных коммуникаций, облегчает условия формирования полноценного и развитого архитектурного ансамбля. Принцип кооперирования, универсального использования помещений и устройств В. является рациональным не только при проектировании новых транспортных пассажирских сооружений, но и при реконструкции существующих.

  Лит.: Голубев Г. Е., Анджелини Г. М., Модоров А. Ф., Современные вокзалы, М., 1967 (имеется библ.); Объединённый вокзал, в кн.: Строительство, т. 2, М., 1964 (Энциклопедия современной техники).

  Г. Е. Голубев, В. М. Петюшенко.

Объединенный вокзал в г. Брашове (Румыния). 1962. Арх. Ф. Ионеску: общий вид.

Объединенный вокзал в г. Брашове (Румыния). 1962. Арх. Ф. Ионеску: разрезы (1 — операционный зал; 2 — кассы, справочное бюро; 3 — залы отправления; 4 — автовокзал; 5 — залы туристов; 6 — пешеходный тоннель; 7 — железнодорожный перрон).

Вокле'н (Vauquelin) Луи Никола (16.5.1763, Сент-Андре-д’Эберто, Нормандия, — 14.11.1829, там же), французский химик. С 1791 член Парижской АН. В 1797 открыл в сибирской красной свинцовой руде новый элемент хром и в 1798 получил его в свободном состоянии. В 1798 обнаружил в минерале берилле окись неизвестного ранее металла — бериллия . В 1799 опубликовал одно из первых руководств по химическому анализу. Много занимался исследованием веществ растительного и животного происхождения, из которых выделил ряд химических соединений.

  Лит.: Das Buch der großen Chemiker, hrsg. von G. Bugge, Bd 1, Weinheim, 1955, S. 363.

Воклю'з (Vaucluse), департамент на Ю.-В. Франции, в долине р. Рона. Площадь 3,6 тыс. км² . Население 354 тыс. чел. (1968). Административный центр — г. Авиньон. В условиях орошения овощеводство и садоводство; виноградники. В горах овцеводство. Текстильная, плодоконсервная промышленность, виноделие; производство химических удобрений. Добыча строительного камня. В. крупный поставщик ранних овощей и фруктов в другие районы страны. На территории департамента известны выходы мощных карстовых источников, получивших в геологической и географической литературе название Воклюзских источников (Воклюз).

Вокоде'р (англ. vocoder, от voice — голос и code — шифр, код), система телефонной связи, в которой передаются сигналы не речевые, а специального кода, представляющие собой речь в закодированном виде. В этой системе на передающей стороне применяют анализатор звука , формирующий из речевого сигнала кодированный сигнал, а на приёмной — синтезатор, который по кодированным сигналам искусственно восстанавливает речевой сигнал. С помощью В. можно достигнуть коэффициента слоговой артикуляции 83—85% (при обычной телефонной связи этот коэффициент достигает 90—91%). Кодирование уменьшает необходимую ширину полосы пропускания частот, занимаемую каналом связи, до 250—350 гц , по сравнению с 250—3500 гц при обычной телефонной связи, позволяя увеличить пропускную способность линии дальней связи в 10—13 раз.

«Вокру'г све'та» (журнал путешествий, приключений и фантастики), научно-художественный ежемесячник ЦК ВЛКСМ. Предшественником его был журнал того же названия, основанный в 1861 петербургским издателем М. О. Вольфом как журнал землеведения, естественных наук, изобретений и наблюдений. В 1869 издание было прекращено. Возобновлено в 1885 в Москве под редакцией М. Вернера. С 1891 по 1917 журнал издавался И. Д. Сытиным. Дореволюционный журнал характеризовался демократическим направлением. На его страницах рассказывалось о путешествиях Н. М. Пржевальского, Н. Н. Миклухо-Маклая, В. А. Обручева; журнал впервые познакомил русского читателя с произведениями Ж. Верна, Э. По и многих других. В 1927 «В. с.» был возрождён. С 1931 — журнал ЦК ВЛКСМ. До 1938 (№ 5) издавался в Ленинграде, с № 6 1938 (в 1942—45 не выходил) выпускается в Москве издательством «Молодая гвардия».

  Особое внимание «В. с.» уделяет молодому современнику, его творческим исканиям, активной деятельности в разных областях коммунистического строительства, в защите социалистического Отечества. «В. с.» рассказывает о путешествиях, жизни народов разных стран, современных и древнейших цивилизациях, археологических и этнографических экспедициях; публикует произведения приключенческого и фантастического жанров. Тираж (1971) свыше 2,3 млн. экз.

  В. С. Сапарин.

ВОКС, см. Всесоюзное общество культурной связи с заграницей .

Вол, кастрированный самец крупного рогатого скота в возрасте старше 2 лет (до 2 лет — волик). Используется как мясное и рабочее животное. Кастрируют обычно бычков, неиспользуемых для племенных целей (выращиваемых на мясо — в возрасте 3—5, выращиваемых для рабочих целей — в возрасте 8—12 мес ). Бычки-кастраты 1 ¹ /₂ — 2 ¹ /₂ лет хорошо нажировываются и достигают высокой упитанности при откорме. Убойный выход у В. мясных пород 60% и более. От В. получают тяжёлую подошвенную кожу. Работоспособность В. равна около ² /₃ работоспособности лошади.

«Во'лга», название легкового автомобиля с двигателем среднего литража, выпускаемого Горьковским автомобильным заводом. Производство (модель ГАЗ-21) начато в 1956. В последующем завод систематически модернизировал эту модель, а с 1969 приступил к выпуску новой модели ГАЗ-24 (рис. ). Вместимость автомобиля «Волга» ГАЗ-24 — 5 человек. Кузов закрытый цельнометаллической несущей конструкции, типа седан. Двигатель 4-тактный 4-цилиндровый мощностью 72 квт (98 л. с.). Ведущие колёса — задние. Максимальная скорость 145 км/ч , расход топлива — 11—13 л /100 км .