Английский танк «Центурион» Мк12

Ирак

В Ираке, который имел на вооружении большое количество Т-54/55 и китайских «59», в конце 80-х годов были предприняты работы по усилению их защищенности и огневой мощи.

Так, например, в 1989 году на выставке вооружений в Багдаде были показаны «пятьдесятпятки» с усиленным бронированием, а также машина оснащенная 125-мм гладкоствольной пушкой типа 2А46 (производство этой советской пушки было налажено в Ираке для закупленных им танков Т-72) и механизмом заряжания аналогичным Т-72. Все это потребовало увеличить кормовую часть башни.

Во время «Войны в Заливе» 1991 года Ирак применял танки Т-55 с усиленной защитой. Эти танки, получившие обозначение «Энигма» имели установленные на них лобовых деталях и бортах корпуса и в передней части башни многослойные броневые панели общим весом 4,6 т. Для уравновешивания веса брони, размещенной в передней части башни, в ее кормовой части пришлось смонтировать специальный противовес. Танк так же был оборудован новыми приборами ночного видения. В течении войны 1991 года только одно подразделение иракской армии использовало на своих танках такие комплекты многослойной брони — это 5-я механизированная дивизия в Кувейте. Комплекты брони изготавливались в дивизионных мастерских базирующихся на заводах Багдада.

Египет

Основу танкового парка армии Египта в 70-80-е годы также составляли Т-54 и Т-62. Локальную доработку Т-54 египтяне провели еще перед войной 1973 года, установив на башне систему ночного видения производства западногерманской фирмы «АЭГ-Телефункен», аналогичную используемой на танках «Леопард-1».

После смены политического курса получение военно-технической помощи из СССР стало невозможным, а техника, доставленная из Союза ранее, со временем устаревала. В 1984 году командование вооруженных сил Египта приняло решение довести путем модернизации боевой потенциал танков Т-54 до уровня американского танка М60АЗ. Работы по модернизации Т-54 поручили отделению «Дженерал Продактс Дивижн» фирмы «Теледайн Континентал».

Результатом работы американских конструкторов стал танк «Рамзее». На «Рамзесе II» от Т-54 остались только корпус и башня, а все остальное (ходовая часть, двигатель, пушка, оборудование) сбыло заменено. Причем замена узлов далеко не всегда делалась из принципа обмена на лучшее, просто одной из целей модификации было достижение максимальной общности Т-54 с американским М60, который стал поступать на вооружение армии Египта.

В марте 1985 года один из египетских Т-54 доставили на завод фирмы «Теледайн» в Мичигане, где в течение года он проходил модернизацию. На танк установили усовершенствованный дизель AVDS-1790-5A, разработанный на основе мотора AVDS-1790-2C танка М60АЗ. Пятискоростную ручную коробку передач поменяли на гидромеханическую ТСМ-304, разработанную специально для средней и тяжелой гусеничной техники.

Установка нового двигателя и вспомогательного оборудования потребовала радикального изменения задней части корпуса Т-54, в результате длина танка увеличилась на 60 см.

Подвеска Т-54 также подверглась серьезной переделке. Вместо торсионов инженеры фирмы «Теледайн» установили гидропневматические амортизаторы, а поскольку танк удлинился, то каток. Опорные катки стали меньшего диаметра, а вверху появились поддерживающие гусеницу ролики, заменили и ведущие колеса.

Прицелы и приборы наблюдения командира и наводчика американцы оценили как примитивные и заменили их системой управления огнем «Титан» Mk.I бельгийской фирмы SABCA. Система «Титан» включает монокулярный прибор ночного видения и телескопический прибор наблюдения, объединенный с лазерным дальномером, индикатор на электронно-лучевой трубке, на который выводится вся необходимая для стрельбы информация, цифровой баллистический вычислитель и атмосферные датчики скорости и направления ветра, температуры и давления, а также указатель угла поворота башни.

100-мм пушку Д-10Т заменили на американскую 105-мм нарезную пушку М68. Огонь из нового орудия можно вести всеми типами боеприпасов НАТО. Все радиосвязное и переговорное оборудование было так же заменено на НАТОвское.

Внешне башня «Рамзеса» отличается от башни обычного Т-54 фарой системы ночного видения AM/VSS-3A, установленной над орудием, блоками дымовых гранат справа и слева башни и термозащитным кожухом пушки.

Улучшения не прошли даром для веса танка — модернизированный Т-54 потяжелел на 6360 кг (42,7 т). Однако благодаря более мощному двигателю максимальная скорость даже возросла (по шоссе — с 48 км/ч до 69 км/ч). Стоимость переоборудования Т-54 была значительно меньше, чем покупка нового М60АЗ, а модернизированный Т-54 даже превосходил М60. Однако, в конце концов от полноценной модерниза-???

Вероятной причиной этого стало принятие на вооружение Египта американских “Абрамсов”). Ограничились только заменой пушки Д-10Т на 105-мм пушку L7/M68 и установкой трансмиссии германской фирмы «Ренк»; эти работы выполнялись специалистами британской фирмы «Ройал Орднанс».

Египетский вариант модернизации Т-55 — танк «Рамсес»

Израиль

После войны 1967 года Израилю достались богатейшие трофеи, в числе которых было и несколько сотен танков. Испытывая постоянную потребность в пополнении танкового парка израильтяне решили включить Т-54, Т-55 и ПТ-76 в состав своей армии. Однако эксплуатировать их в первозданном виде было затруднительно.

В конце 60-х годов командование армии самообороны Израиля пришло к выводу о необходимости стандартизации танкового вооружения. В израильской армии находились танки нескольких типов, соответственно, вооруженные различными орудиями, что затрудняло снабжение танковых частей боеприпасами. В качестве единого орудия была выбрана лучшая в то время на Западе танковая пушка — английское 105-мм нарезное орудие L7 (точнее, ее американский вариант — М68). Эту пушку должны были получить все танки Армии самообороны Израиля — «Центурионы», М48, М60, а также и трофейные Т-54/55 и Т-62.

Часть Т-54/55 подверглась более серьезной переделке — на них установили американские дизели 8V-71T и пулеметы «Браунинг». Причина — та же, что и в случае с заменой орудия — упрощение снабжения и технического обслуживания. Т-54 с новыми моторами и вооружением получили обозначение Tiran (Ti-67). Перед войной 1973 года в Армии самообороны имелось более 100 (Ti-67).

Еще более радикальный вариант модернизации танка Т-55 впервые был официально показан в 1984 году. Танк «S» получил новую систему управления огнем «Матадор», разработанную израильской фирмой «Элбит», американский двухплоскостной стабилизатор вооружения фирмы «Каддилак Гэйдж», систему пожаротушения “Халон”, использовавшуюся на танках «Меркава». Вооружение танка усилили 60-мм минометом, размещенным с левой стороны башни. На танке «S» предусмотрена возможность навески элементов динамической защиты «Блэйзер» (постепенно все израильские танки Т-54/55 и Т-62 были оборудованы динамической защитой). Установка нового двигателя привела к небольшому увеличению удельной мощности по сравнению с исходным образцом (с 15,8 л.с./т до 16,03 л.с./т), зато разгонные характеристики танка улучшились в полтора раза.

После войны в Ливане была сформулирована концепция тяжелого бронетранспортера для действий в городских условиях, по броневой защите как минимум не уступающего танку. Проектные работы по такой машине начались в 1982 году, однако опытный образец был изготовлен лишь в 1987 году. В качестве базы для бронетранспортера выбрали трофейные танки Т-54.

БТР «Ахзарит» бронирован значительно лучше, чем танки Т-54 или Т-55, на базе которых он создан! О степени защищенности машины позволяет судить ее масса — 44 т (для сравнения — масса пустого танка Т-54 34 т, без башни — 28 т). Борта и корма прикрыты дополнительными бронелистами.