Подорвать пути не так просто, как кажется. Даже в направлении на задание это четко указано, ведь пути укреплены специальными артефактами и обычный заряд даже не погнет рельсы. Не говоря уже о том, чтобы нанести серьезный ущерб железной дороге.

Можно заложить больше взрывчатки и тогда что-то может получиться. Но так тоже уже делали. Взрыв получился что надо, пути разорвало, но уже спустя пару часов там было столько османов, что диверсионной группе оставаться смысла не было, это верная смерть. После чего ремонт занял всего пару часов и османы улетели обратно на базу. В общем, устраивать подрыв бесполезно, надолго это логистику не заморозит.

Первой мыслью было взорвать поезд, но это тоже оказалось непросто. По крайней мере, Собутыльев клятвенно заверял меня, что сделать это пытались уже многие и ни у кого не вышло. Из поезда по диверсантам открывали огонь, а заложенная взрывчатка оставляла лишь незначительные царапины на тяжелой броне поезда.

Пустить под откос? Тоже пытались, например, подкладывая так называемый башмак на рельсы, но это тоже не сработало. У поезда есть специальная защитная система от подобного.

Но, в любом случае, что-то надо сделать. Недавно османы потратили практически все запасы снарядов и теперь им попросту нечем воевать. Так что из тыловых регионов сюда направили загруженный доверху состав, и в ближайшее время он должен прибыть на место. Вот этого лучше не допускать, ведь в таком случае продвижение снова остановится и вернуть темп наступления в будущем будет, ой, как непросто.

Задание крайне важное, а потому меня отправили туда на «Аисте». Раз уж вызвали его, надо хоть как-то использовать, вот и решили выделить самый безопасный транспорт.

— Слушай… Вот мы летим, а я всё думаю… — нахмурился пилот спустя минут двадцать полета. — А тебе тут не тесно?

— В самый раз, — пожал я плечами и посмотрел в пустой трюм тяжелого и практически неуязвимого самолета. Тут можно несколько танков разместить, не говоря уже о роте солдат. Хотя какая рота? Думаю, человек триста спокойно влезет, пусть и будет довольно тесно. — А что?

— Да просто… Сам понимаешь, это «Аист», — задумчиво проговорил тот. — Ты хоть представляешь, сколько стоит этот полет?

— Не уточнял, если честно, — признался я. — А что, дорого?

— Ну как-бы тут расходуется не только топливо, но и артефакты! — воскликнул он. — Это самолет специального назначения, он предназначен для заброса крупных элитных диверсионных групп в тыл врага. Причем забрасывать вместе со снаряжением!

— Я тоже, между прочим, снаряжен! — возмутился я и указал на свои пожитки.

— Если это действительно твое снаряжение, то… Даже не знаю, что сказать. Кто ты, Константин? Новое секретное оружие Империи? — помотал головой пилот. Он явно начал о чем-то догадываться.

Приземляться не пришлось, так как меня и мои пожитки просто выкинули на полном ходу из самолета и далее я спускался на парашюте. А затем быстро сориентировался на местности при помощи бесов и направился по кратчайшему пути к железной дороге. Благо, она охраняется не на всём протяжении и гулять тут можно вполне свободно.

Отправился я, разумеется, не пешком, а на транспорте. Он приземлился недалеко от меня, тоже на парашютах, потому долго идти не пришлось и вскоре я продолжил путь с комфортом.

Помню, прапор даже прослезился, когда я запросил именно такую технику. А что? Очень удобный мотоцикл с люлькой. Разве что мотор запускать приходится ногой, но так даже лучше, электроники меньше и отказывать нечему. Такая техника даже в аномалиях работать может, но, разумеется, всему есть предел.

Почему прапор прослезился? Просто он вспомнил, что в детстве у его отца был похожий мотоцикл. Стоит ли говорить, что молодых прапоров не бывает и этот — не исключение?

А я люблю древние артефакты и этот мотоцикл — не исключение. Что удобно — в люльку мне насыпали взрывчатки, но сразу сказали, что этого всё равно не хватит. Чтобы перебить рельсы, надо несколько часов палить по ним из артиллерии. И когда снаряды попадут раз двадцать в одну точку, тогда поезд уже проехать не сможет. А моими тридцатью килограммами тротила разве что шпалы почесать.

Еще на этой же люльке закреплен пулемет и если что, можно посадить за него Рембо. В общем, волшебная техника, мне очень нравится.

Моя задача сейчас — повредить сам поезд, а не железную дорогу. Его создавали специально для этого направления и даже дали название — Носорог. Название говорящее, ведь этот поезд огромен, даже на фоне других бронепоездов. Трехэтажные вагоны, толстая броня, усиленная голова состава, множество орудий крупного калибра, защитные артефакты, генераторы помех. В общем, настоящая передвижная неприступная крепость.

Уже через час я нашел железную дорогу и, хорошенько спрятав мотоцикл, направился сразу к ней. До поезда оставалось около часа, потому я не спеша начал чертить пентаграмму прямо на песке, затем выпил немного холодного чая из термоса.

— Красота… — выдохнул я. Как раз вдалеке показались огни поезда, и земля под ногами задрожала от его приближения. А я окончательно понял, что для подрыва этого железного монстра надо хотя бы пять «Аистов». Начинить их взрывчаткой и направить прямо в него. — Ну ладно, носорог… Посмотрим, как ты справишься с мышонком.

Хлопнул ладонью по пентаграмме и влил побольше энергии. Она постепенно покрылась пламенем и вскоре, когда огонь поднялся на высоту трех этажей, оттуда показался любопытный пятачок. Тоже на высоте примерно трех этажей, надо сказать. Да и пятачок этот по размеру примерно как Рембо.

Огромный мощный монстр, сотрясая землю каждым шагом, вышел из инфернального огня. По массе, как двадцать слонов, под толстой бронированной кожей бугристые мышцы, а на голове милые ушки и малюсенькие глупые глазки прямо, как у мышки. Собственно, потому их так и прозвали.

— Задание простое, — пожал я плечами. — Беги навстречу поезду и… Да и всё, в принципе. Просто беги, мышонок, и ни о чем не беспокойся!

Собутыльев стоял и разглядывал обновленную карту, размышляя о чем-то своем, тогда как в штабе было довольно оживленно. Как-никак, фронт ожил, и теперь там постоянно идут боевые действия. Отряды рвутся вперед, османам приходится отступать, а отбивать свои позиции обратно они не могут без прикрытия артиллерии.

Потери за последние дни значительно сократились, тогда как у врага наоборот, дела стали заметно хуже.

— Как думаете… — задумчиво обратился к офицерам майор. — Справится? — он смотрел на отмеченную красным точку на карте. Именно туда отправился Константин, чтобы устроить диверсию на железнодорожных путях. Об этом знали все, но многие сильно сомневались в успехе операции.

— Мы столько раз пытались, всё бесполезно, — махнул рукой кто-то из офицеров. — Хорошо, если сможет убраться оттуда целым и невредимым. Хотя, это тоже маловероятно, у нас там пропадали даже лучшие диверсанты, а он… — на этом мужчина завис и задумался.

— Вот-вот, — хохотнул Собутыльев. — А он тоже явно не пальцем деланный. В общем, остается только ждать. Правда, жаль, что первую партию снарядов он уже точно пропустит, но может на обратном пути попытается что-то сделать. Тоже хорошо будет.

Некоторое время они стояли и смотрели на карту, но в какой-то момент у Собутыльева зазвенел наручный компьютер.

— О! Константин звонит! — удивился он. — Наверное, скоро высаживаться будет, — майор нажал зеленую кнопку и принял вызов. — Ну что, Первый, как дела?

— Задание выполнено! — спокойно ответил тот, но голос его был едва слышен сквозь грохот взрывов и скрежет железа. — Сейчас назад поеду… Но это долго.

— Хах! Первый, мне послышалось, что ты уже выполнил задание! — расхохотался майор. — Представляешь? Хаха! Ха… Хм… — он нахмурился, так как получил сообщение с коротким видео. А там вагоны разлетаются в разные стороны, переворачиваются, и детонируют набитые внутри снаряды.

— Я чего звоню-то… — продолжил Константин. — А можешь Художнику вертолет какой-нибудь выдать? Пусть заберет меня, а координаты я скоро вышлю.