«Наряду с этим велись работы по устройству дорог. Внутриплощадочные дороги были выполнены на 60 %, а по внутризаводским транспортным площадкам – на 25 %. Уложено 30 % станционных путей и стрелочных переводов, два веера на станции Юльевка. Однако ещё не было начато сооружение станционных зданий. На площадке уложено 15 % железнодорожного пути, приступили к отсыпке насыпи к складу огарка. Недостаточными темпами сооружалось мазутное хозяйство. Каркас его здания был выполнен полностью, но стеновое ограждение – на 10 %, так как работы здесь не велись три месяца» [341].
До срока сдачи пускового сернокислотного комплекса оставалось немного времени, меньше, чем полгода. В эти дни строительным и монтажным организациям необходимо было придти к финишу с чувством хорошо исполненного долга. 28 августа 1973 г. был проведён партийно-хозяйственный актив строителей и монтажников ЗФУ, на котром были обсуждены мероприятия по пуску первой очереди завода. Коллектив бригады монтажников, возглавляемой Беспалем Л. Ф., выступил с предложением объявить с 29 августа 1973 г. 70-дневную ударную вахту по сдаче в эксплуатацию первой очереди ЗФУ в канун 56-ой годовщины Октябрьской революции и выполнять ежедневные производственные задания на 120 %. Беспаль Л. Ф. проинформировал актив, что 27 августа коллектив бригады Смирнова выполнил задание на 150 % [155, л. 148].
Пуск завода был большим событием и для работников ЗФУ. «Наш коллектив, – говорил в сентябре 1973 г. начальник сернокислотного производства А. И. Примаков, – уже готов начать пусконаладочные работы. 90 процентов кадров прошли соответствующую подготовку, обучение. Приступили к ревизии оборудования. Ревизируем арматуру, ведём загрузку колец Рашига в башни, чтобы начать обкатку» [344].
Пока шла подготовка к завершению строительства сернокислотного производства, в строй действующих вступали другие цеха завода.
Механический участок ремонтно-механического цеха (РМЦ, первый начальник – Филатов Константин Алексеевич) ещё в конце июня 1973 г. выдал первую продукцию [342]. Фланцы, переходники, крепёжные детали и др. начали поступать на нужды строящегося предприятия, помогали удовлетворять спрос на необходимое оборудование. Кроме того, силами рабочих участка вовремя были подготовлены заводские автомобили, которые затем направлялись на уборку урожая в подшефные колхозы «40 лет Октября» и имени Свердлова. Это было рождение нового цеха!
В цехе действовало ещё только несколько станков. Но рядом уже шёл монтаж других. Монтаж действующего на участке оборудования инженеры и рабочие вели собственными силами. Среди них: заместитель начальника РМЦ В. Вавилычев, старший мастер В. Кирюшин, токарь Н. Артёмов и слесарь Г. Купцов. Они сами налаживали и некоторые другие станки, поступавшие на площадку. Наладку же крупногабаритных станков: продольно-строгального, зубонарезных, плоскошлифовальных, универсально-заточных – производили специалисты предприятия «Двигательмонтаж».
В сентябре 1973 г. работники УДСР продолжали вести сооружение на ЗФУ автодороги, площадок, а также шламонакопителей пускового объекта первой очереди. На шалмонакопителях было уложено 27 тысяч квадратных метров покрытий чёрного щебня и полимерасфальтобетона [см. 343].
2 октября 1973 г. состоялся XVI Пленум Балаковского горкома КПСС, на котором был рассмотрен вопрос: «О ходе строительства завода фосфорных удобрений и задачах городской партийной организации в соответствии с директивами 24 съезда КПСС по производству минеральных удобрений». С докладом на Пленуме выступил первый секретарь горкома партии А. В. Дёгтев. В его работе приняли участие заместитель начальника управления Всесоюзного хозрасчётного объединения основной химической промышленности (Союзосновхим) Министерства химической промышленности СССР В. М. Корниенко, начальник Главзаводспецстроя Министерства энергетики и электрификации СССР А. Д. Бизяев, заведующий отделом химической и газовой промышленности Саратовского обкома КПСС Н. В. Горбачёв, другие ответственные работники Союзосновхима, Главзаводспецстроя, производственно-распорядительного управления Минмонтажспецстроя СССР, Гипрохима. Это обстоятельство поднимало уровень и значимость данного события. Значение Пленума было ещё и в том, что он проходил на кануне завершения строительства первой очереди ЗФУ и подготовки к выпуску серной кислоты. С одной стороны, внесение в повестку дня такого вопроса демонстрировало озабоченность городской партийной организации, вышестоящего руководства заинтересованных министерств состоянием дел на ЗФУ, а с другой стороны, ставило перед строителями, монтажниками, основным заказчиком конкретные и ответственные задачи по вводу в эксплуатацию сернокислотного комплекса, мобилизации всех сил и средств на их безусловное выполнение.
На городском партийном форуме отмечалось, что труд строителей, монтажников, эксплуатационников, помощь, оказанная им городом, позволили устранить отставание в строительстве завода. Большое значение в ускорении строительства имело соревнование, развёрнутое в ноябре 1972 г. среди участников сооружения предприятия.
Коллектив ЗФУ оказал строителям помощь, направив в подразделения «Промстроя» 360 рабочих. В социалистических обязательствах ЗФУ на 1973 г. был включён пункт, в котором работники предприятия записали: «Отработать на объектах строительства завода по 21 часу каждому работнику завода. Принимать активное участие в субботниках на строительной площадке завода» [75, л. 2]. Свой вклад в ускорение строительства завода внесли студенческие отряды «Импульс», «Ленинец», «Бригантина», «Альтаир» (68 чел., Саратовский госуниверситет), «Меридиан» (Саратовский мединститут) и другие, выполнившие объём работ на 197 тысяч рублей [345]. Руководители комбината химического волокна, завода им. Дзержинского, ремонтно-строительного управления направили на строительство завода бригады каменщиков.
На Пленуме были озвучены не только положительные стороны, имевшие место в строительстве завода, но и недостатки. Подавляющее большинство потерь рабочего времени происходило из-за несвоевременной подготовки фронта работ, доставки материалов, конструкций, железобетона, отсутствия механизмов. Отставание от графика работ допускалось работниками участков «Тепломонтаж», «Монтажхимзащита», «Промсвязь», «Волгоэнергомонтажизоляция», монтажного специализированного управления треста № 7, медленно шла кирпичная кладка бытовых помещений главного корпуса сернокислотного цеха (СКЦ), ремонтно-механического цеха, насосных станций хозфекальных стоков и других. объектов первого комплекса завода. Критиковалось руководство ЗФУ за медлительность в решении вопросов обеспечения оборудованием, жилищного строительства, транспортной схемы доставки рабочих на предприятие. Решения Пленума нацеливали на ускорение темпов сооружения завода.
Уже в середине октября 1973 г. работники спецуправления треста «Промстрой» (начальник треста Курляндский Евгений Аркадьевич) сообщили о выполнении годового плана собственными силами. Особенно широкий размах приняло социалистическое соревнование в ходе 70-дневной ударной трудовой вахты, посвященной 56-й годовщине Октябрьской революции.
При строительстве завода применялись прогрессивные на тот период методы и материалы, другие новшества. Монолитный железобетон заменялся на сборный, металлические детали – на стекложелезобетонные, укрупнялись конструкции, внедрялись буронабивные сваи (вместо рытья котлованов). На буронабивных сваях стоят некоторые цеха, оболочная галерея, галерея удаления фосфогипса, многокилометровые эстакады и др. Применялись облицовочные панели, «лёгкий» железобетон, полимерасфальтобетон, противофильтрационные полимербетонные экраны, специальная полиэтиленовая плёнка. Широкое распространение получили аккордно-премиальная система оплаты труда, бригадный подряд.
Е. П. Шишулин, выступая в конце октября 1973 г. на пресс-конференции, организованной для журналистов местных СМИ, дал конкретный ответ на вопрос о готовности заводчан к работе на новом производстве: «На первом пусковом комплексе будет занято 1206 человек, из них 260 – на производстве серной кислоты. Ведущие участки укомплектованы опытными специалистами, имеющими немалый стаж работы в химической промышленности. Большая часть – с Балаковского комбината химического волокна имени Ленина… В предпусковые дни специалисты нашего завода заняты пуско-наладочными работами. Одновременно решаем вопросы поставки недостающего оборудования… Пуск завода – важное событие в жизни нашего коллектива. Продукция предприятия пойдет в различные уголки страны и в основном – Поволжский экономический район. И наша цель не только в скором времени обеспечить поля минеральными удобрениями, но и достичь окупаемости средств, затраченных на строительство завода. А это, с учетом эффективности удобрений, должно произойти в 3–3,5 года» [170]. Впервые директор завода сообщил о том, что в ближайшее время строителям будет передана в полном объёме вся проектно-сметная документация на строительство в одном из районов города жилых зданий и зданий культурно-бытового назначения для работников ЗФУ. Район, выбранный для строительства (ул. Свердлова, Братьев Захаровых) удобен тем, что он расположен в 1100 метрах от железной дороги, которая свяжет город с заводом.
