Сперва разговор с диспетчером, а затем рулежка на взлётно-посадочную полосу. Всё как положено. Если бы я забыл связаться с диспетчером, то на этом экзамен и закончился бы. В прошлой жизни инструктора рассказывали нам, что на этом зарезалось очень много новичков. Вот правда, при мне никто не совершал подобной ошибки. Может, были слишком напуганы рассказами инструкторов, а может, нас просто пугали подобным образом. Как известно, страх, порой самый лучший учитель.

Вырулив на взлётную полосу, я перевёл двигатель во взлётный режим. Сразу же раздался рёв двигателя. Я отпустил тормоза, и самолёт начал разбег вдоль взлётной полосы. Вот самолёт разогнался до необходимой для отрыва скорости, я плавно потянул штурвал на себя, и самолёт оторвался от земли.

Майор внимательно следил за моими действиями, одобрительно кивая. Я выполнил всё в точности, как и на тренажёре. Поднявшись на высоту в 500 метров, Базонов сказал держать прежний курс. Что-то это совсем не было похоже на полёт над училищем.

— Илья Валерьевич, что происходит? Как-то это совсем непохоже на экзамен по пилотированию? И почему командует гражданский инструктор? — спросил я у майора.

Сразу после выдачи мне ЦУ Базонов удалился в салон и можно было разговаривать, не опасаясь, что он нас услышит. За рёвом двигателя это было довольно сложно сделать.

— Толком ничего не могу тебе рассказать. Просто сам не знаю. Базонов передал мне приказ от начальника академии. В нашем тандеме он назначен главным. Я также вижу его впервые в жизни и не знаю, что происходит.

А вот теперь стало очень интересно. Жаль, я не могу сейчас подойти к Базонову и задать ему прямой вопрос. В полученном ответе я не сомневался, но обязан был проверить. Как-то слишком рано появился человек, из конторы Семёна Васильевича. И почему он представился инструктором СЛУГА?

Минут через десять подошёл Владимир Дмитриевич и сказал сменить курс. По новому курсу мы летели ещё минут десять. Оказавшись в местах, заросших густыми лесами.

— Скоро вы заметите населённый пункт. Там имеется взлётно-посадочная полоса. Вот на неё вы и должны будете сесть. После посадки получите дальнейшие указания.

Сперва со мной связался диспетчер, который сообщил, что наш самолёт оказался в бесполётной зоне. За спиной ту же нарисовался Базонов и взял разговор с диспетчером на себя. Уже через несколько секунд нам было дано добро на дальнейшее движение. Населённый пункт, который находился посреди леса, я заметил минут через пять. А ещё через пять уже заходил на посадку.

Это был крошечный городок, возведённый прямо посреди леса. Пока летели, я не заметил ни одной дороги ведущей к этому городу. Как такое было возможно, я не знал. Ладно, сейчас все, кто находится в этом городке, могут добраться до него по воздуху. Взлётно-посадочная полоса была великолепной и достаточно длинной, чтобы принимать и грузовые самолёты и пассажирские лайнеры. А уж про таких малышей как Ан-2 и вертолёты я вообще молчу.

Самое интересное было, как смогли построить этот город, без единой дороги ведущей к нему? Не могли же они всю строительную технику перекидывать по воздуху? Или сперва возвели этот городок, а затем просто уничтожили всеведущие к нему дороги и высадили на их месте деревья? А что, вполне себе рабочая версия. Вот только мне совершенно не было понятно, кто будет так заморачиваться.

Да к любому закрытому городу имеется отличный доступ. А сюда можно было добраться только по воздуху.

Связавшись с диспетчером, я получил добро на посадку. И здесь я справился со своей задачей на отлично. По крайней мере, сам я остался доволен. А что, по этому поводу думают мои проверяющие, ещё предстоит узнать.

— Прошу вас покинуть самолёт, — сказал Базонов и первый показал нам пример.

Вторым вышел Илья Валерьевич и следом за ним я.

Перед самолётом нас уже ждала охрана. Трое мужиков в форме без каких-либо знаков различия и с автоматами в руках.

— Илья Валерьевич, ребята проводят вас в место, где вы сможете поесть и отдохнуть. Как только Сергей освободится, мы дадим вам знать. Рассчитывайте, что в гостях у нас вы проведёте часов шесть. Вместе, в котором вы будете расположены, имеются все удобства. Я бы рекомендовал вам немного поспать. Как известно сон — лучшее лекарство, а вы отчего-то не сказали в медсанчасти, о своём недомогании.

— Откуда? — только и успел спросить Илья Валерьевич, как его тут же окружили охранники и начали показывать, в каком направлении идти.

— Не переживайте Сергей. С вашим инструктором всё будет в порядке. Он действительно будет просто отдыхать, ожидая вашего возвращения.

— Что больше всего не любит третий? — спросил я и лицо Базонова расплылось в широкой улыбке.

— Сергей, когда вы познакомитесь с этим, действительно выдающимся, во всех смыслах человеком, то ни в коем случае не смейте обращаться к третьему, как к женщине. Очень много вселенцев стали жертвами чересчур весёлых сотрудников нашего ведомства, которые любят пошутить.

В общем, я и не сомневался, что это дело рук конторы Семёна Василевича. Просто нужно было убедиться. Базонов проверку прошёл на отлично и теперь можно было спокойно, с ним общаться.

— Для чего мы здесь? И что это вообще за место?

— Мы называем это место оплотом. Например, этот город — четвёртый оплот. Сколько всего таких оплотов даже не спрашивайте. Я и сам не знаю. Было бы логичным предположить, что имеется минимум ещё три оплота, но это мнение ошибочно. Имея дело с нашим ведомством, нельзя ни в чём быть уверенным. Я привёз вас сюда, чтобы немного прояснить информацию, предоставленную нам полковником Климовым. Требуются пояснения. Также с вами хотели поговорить несколько наших ведущих специалистов, в том числе и конструкторы, занимающиеся самолётостроением. Вы, как, голодны? Или мы можем приступать к делу немедленно?

Есть мне совершенно не хотелось, тем более после такого поворота событий. Я и сам хотел бы поскорее встретиться с этими специалистами. Да и с другими вселенцами тоже. Если они, конечно, имеются в наличии в четвёртом оплоте.

Это я и сказал Владимиру Дмитриевичу, которого мой ответ похоже расстроил. Наверняка он рассчитывал перекусить, а я взял и всё обломал. Но ничего, ему не помешает немного поголодать.

— Нашему оплоту уже больше пятидесяти лет. Здесь живёт и трудится больше тысячи человек. В основном учёные, которые пытаются создать технику будущего, по полученным от вселенцев описаниям и принципам действия. Именно в четвёртом оплоте была осуществлена первая управляемая термоядерная реакция. И было это на десять лет раньше даты, указанной во всех официальных документах. Это стало возможным благодаря вселенцу с нужным багажом знаний.

Рассказал я это для того, чтобы вы Сергей имели хоть какое-то представление о том, что наше ведомство действительно работает на благо государства. Все знания, полученные от вселенцев, мы стараемся тут же применить к текущему уровню развития целевой отрасли. И если уровень наших технологий позволяет создавать более совершенные вещи, то мы непременно создаём тестовые образцы. Естественно, эти образцы не покидают четвёртого оплота. До того момента, пока мы не получим отмашку от руководства.

Поэтому я смело могу заявить, что четвёртый оплот — это город будущего. Здесь хранится множество приборов и механизмов, которые нашим современникам покажутся фантастикой. Для себя вы не найдёте ничего нового. Как оказалось, вы стали самым поздним вселенцем. До вашего появления у нас был вселенец только из 2013. Это и стало одной из причин, по которой мы сегодня оказались в четвёртом оплоте. Из-за этого наше руководство решило допустить вас в оплот так рано. Ещё до официального вступления в организацию.

Владимир Дмитриевич говорил вроде понятным, русским языком, но отчего-то я его не понимал. Раз у них тут так всё круто, такой высокий уровень развития технологий, так почему они их держат? Почему не устраивают промышленную революцию? Почему не сделают союз мировым технологическим лидером?