В 1690 г., командуя «Альсьоном», Бар уничтожил голландский рыболовный флот, захватил 2 датских корабля и 10 торговых судов из Гамбурга. В 1691 г. Бар и Форбен взяли 4 английских судна, направлявшихся в Архангельск, а затем сожгли голландский сельдяной флот (86 судов) и 6 китобоев. В 1692 г., появившись у английского побережья. Бар высадил десант у Ньюкасла, разорил окрестности, сжёг замок Уодрингтон и 200 домов, прорвал блокаду у Дюнкерка и вернулся в родную гавань с призами на 1 млн 500 тыс. ливров. В конце того же года он на «Графе», сопровождаемый «Геркулесом» и «Тигром», разгромил голландский торговый флот в составе 16 судов и захватил военный корабль. Король оказал Бару честь, приняв его в своём дворце в Версале. В 1693 г., командуя «Глорией», он отличился при захвате каравана торговых судов из Смирны. Тогда Бар настиг у входа на рейд португальского порта Фару 6 голландских судов, загнал их на мель и сжёг. Затем, сопровождаемый 5 судами, он вернулся в Ла-Манш и перехватил англо-голландский хлебный караван.

Очередные победы были одержаны Баром в 1694 г. Король поручил ему привести из Норвегии в голодающую Францию огромный хлебный караван (более 100 судов). Его флотилия состояла из 6 кораблей, флагманом был «Мавр». Не дойдя до Норвегии, корсары обнаружили, что торговый караван с хлебом перехвачен голландской эскадрой контр-адмирала Гидда де Фриса. Недалеко от Тексела Бар решил атаковать неприятеля. Обменявшись с ним орудийными залпами, «Мавр» сцепился с флагманом голландцев. В разгар абордажного боя Бар тремя сабельными ударами поверг де Фриса на палубу, и через полчаса голландский флагман сдался. Были захвачены и 2 др. корабля; 5 оставшихся обратились в бегство. Заодно Бар захватил несколько английских фрегатов и 30 торговых судов. Призы были доставлены в Дюнкерк, а 80 судов, нагруженных зерном, продолжили свой путь в Кале, Дьепп и Гавр. Двор узнал об этом подвиге во время церемонии утреннего туалета Людовика XIV 5 июля 1694 г. По повелению короля Бару были пожалованы дворянский титул, орден Св. Людовика и право иметь золотую лилию в своём гербе.

В августе 1695 г. Жан Бар и граф де Реленг оказали героическое сопротивление англичанам, которые подвергли бомбардировке Дюнкерк. Летом 1696 г. шевалье Бар во главе эскадры из 7 фрегатов, 1 брандера и 3 корсарских судов снова прорвал англо-голландскую блокаду Дюнкерка и 18 июня встретил у Доггер-Банки голландскую торговую флотилию, конвоируемую 5 военными кораблями. В результате боя ему удалось захватить 45 торговых судов стоимостью 20 млн. ливров (по др. версии, были захвачены и сожжены 30 торговых судов и 3 военных корабля).

В начале сентября 1697 г. Бар с 7 кораблями выскользнул из блокированного Дюнкерка, чтобы доставить в Данциг претендента на польскую корону принца де Конти. Рейс в Данциг оказался последним заметным событием в биографии пирата. После подписания Рисвикского мира корсарские поручения были отменены, и Бар осел на берегу. В 1701 г., когда началась война за Испанское наследство, Бар возглавил Дюнкеркскую эскадру. Ранней весной 1702 г., занимаясь снаряжением кораблей, он простудился и 20 апреля умер от воспаления лёгких.

Бронзовый памятник корсару установлен в Дюнкерке.

Клод де Форбен (1656—1733) — знаменитый французский корсар. Прославился сражениями в Атлантике и на Средиземном море.

Клод родился 6 августа 1656 г. в поместье Гардан близ Экса (Прованс). Он был пятым сыном в семье морского офицера, подростком участвовал в уличных драках, постоянно ссорился с родителями и изводил школьных учителей. В 1675 г. Форбен завербовался на галерный флот. Оказавшись в составе экспедиции маршала де Вивопа, ои в том же году принял участие в сражении у о. Стромболи и в захвате Агосты. В 1677 г. Форбен перешёл на службу в армию и сражался в качестве мушкетёра во Фландрии. Его горячность не раз становилась причиной ссор, одна из которых закончилась дуэлью. Форбен убил своего противника и за это был приговорён к смертной казни, но попал под амнистию. В 1680 г. он отправился с флотом вице-адмирала д’Эстре в Вест-Индию, а в 1682—1683 гг. отличился в кампании Авраама Дюкена против корсаров Алжира. Назначенный главой французского посольства в Сиам (1685), он так понравился местному королю, что тот назначил его верховным адмиралом своего флота, подарил ему дворец, множество рабов и двух слонов. Служба в Юго-Восточной Азии, однако, разочаровала Форбена, и летом 1688 г. он вернулся на родину.

В период Орлеанской войны Форбен корсарствовал в компании с Жаном Баром. В мае 1689 г., конвоируя торговый караван, они вступили в сражение с английскими военными фрегатами, попали в плен, сидели в тюрьме в Плимуте, но сумели бежать оттуда и благополучно вернуться во Францию. В 1690 г., командуя кораблём «Фидель», Форбен сражался во флоте вице-адмирала де Турвиля при Бичи-Хеде, затем охотился за призами в Северном море. В 1692 г. он командовал кораблём «Перль» и в сражении у мыса Барфлёр был ранен. Позже Форбен принял участие в экспедиции де Турвиля к побережью Португалии и разгроме у Лагуша каравана из Смирны. В этой акции Форбен сжёг 3 судна, а 4 захватил.

Получив под своё командование эскадру и титул шевалье де Форбена, он в годы войны за Испанское наследство расширил зону своих морских операций от Средиземного до Северного моря. Прочёсывая Средиземное море, он захватил несколько десятков судов, навёл ужас на жителей Барселоны и Венеции, сжёг Триест, нанёс ощутимый урон корсарам Сев. Африки. В 1706 г. его направили в Дюнкерк, откуда он совершил ряд походов в Северное море и Ла-Манш. Успехи его были столь впечатляющими, что в Версале начали поговаривать о пожаловании Форбену чина генерал-лейтенанта королевского флота. Возможно, это и случилось бы, если бы не провал десантной операции в Шотландии. В 1708 г. он должен был обеспечить доставку в Эдинбург шевалье де Сент-Джорджа, сына Якова II Стюарта, претендовавшего на английский престол. Однако благодаря шпионам в Лондоне были хорошо осведомлены о готовившейся экспедиции. На перехват кораблей Форбена британское Адмиралтейство выслало эскадру вице-адмирала Бинга. Только сильный шторм и тактическое мастерство Форбена позволили французам избежать гибельного для них столкновения с эскадрой Бинга и благополучно «унести ноги». Тем не менее, вину за провал операции свалили на графа де Форбена. Оскорблённый подобной несправедливостью, Форбен оставил службу и удалился в замок Сен-Марсель. Он написал пространные «Мемуары», отредактированные Ребулем и опубликованные в 1730 г. В них Форбен приукрасил свои подвиги и возвёл напраслину на двух других героев-корсаров — Жана Бара и Дюге-Труэна.

Умер Клод де Форбен в своём замке 4 марта 1733 г.

Рене Труэн, сьёр дю Гё (1673—1736) — прославленный французский корсар, более известный под именем Дюге-Труэн. Самым резонансным его «подвигом» стал захват города Рио-де-Жанейро в Бразилии.

Рене родился в Сен-Мало 10 июня 1673 г. в семье судовладельца Люка Труэна де ля Барбине. Отец хотел сделать из него священника и определил в Реннский коллеж, но юноша мечтал об иной жизни. После смерти отца (1687) ом убежал в Кан, затем в Руан и Париж. Став наследником поместья Гё, Рене Труэн мог весело жить в Париже, однако старший брат увёз его в Сен-Мало и записал волонтёром на корсарский корабль «Тринитэ» (1689). В 1690 г. Дюге-Труэн участвовал в захвате 5 английских судов. В следующем году он похитил в заливе Бантри английский корабль, и его семья решила, что юноше можно доверить командование судном. Заброшенный бурей к побережью Ирландии, он близ Лимерика взял 2 и потопил или сжёг 4 английских парусника (1692). Затем, крейсируя на флейте «Профон» (1692—1693), Дюге-Труэн захватил торговое судно, фрегат и 2 корвета, оценённых в 750 тыс. ливров. В 1694 г. его призами стали 2 военных корабля, 3 торговых судна и 1 брандер.