— О-о-ох…

— Да, — согласился я. — Силовой бампер прикреплен к раме. Есть более суровая и технологичная модель. За полчаса крепится к раме своими силами. Натуральный таран выходит! Хотя и этот… Экземпляр, пусть выглядит не столь вызывающе, но вполне позволяет не только убирать с пути преграды, но и выполнять классический полицейский "зацеп" по принципу ударил в багажник и тут же маневром развернул преследуемую машину!

Удивленный взгляд стал мне ответом. Ну да, ну да, здесь так не работают. Пока. Кто сказал, что я собираюсь зарабатывать только на технике, упустив возможность содрать с клиентов живые деньги за элементарный ликбез по ее использованию. Да и мне легче, если буду ТОЧНО знать каких маневров ждать от пользователей моих машин. Два зайца, однако! Главное, минимум теории и того меньше практики, чтобы кого надо не заинтересовать. Принцип "показал-забыл", не разъясняя механики процесса для меня станет основным. Типа вот эта шайтан-труба, если тык-тык сюда, сделает вот такой "бум!".

К точке старта я подкатил с шиком, еще раз пустив тачку в занос. Янус и еще парочка здоровяков вида продувного, но бодрого, буквально отпрыгнули в сторону дабы не снесло их валящей боком машиной. Не привыкли тут к такому! Говорят, что во время просмотра первого фильма в истории про прибытие поезда зрители перепугались настолько, что попросту сбежали из "кинотеатра". Успех братьев Люмьер мне не повторить, но тоже получилось неплохо. Чук и Гек же с равнодушным видом остались на месте. Тяжелый "Каприс" колом встал в полуметре от них, обдав дымком многострадальной резины.

У меня все точно. Как в аптеке! Один из братьев моментально открыл пассажирскую дверь…

Гусак, едва убедившись, что шайтан-арба больше никуда не рванет, вывалился из салона. Стошнит — не стошнит? За: зеленоватый цвет лица и некий асинхрон движений, против: опыт — вон уже какую-то гимнастику дыхательную делает.

Опыт победил! Ну что ж, плюсик тебе в карму…

— Как тебе? — Только и спросил я, едва Гусак отдышался.

— Это все? — Глухо поинтересовался он в ответ.

— Нет, конечно, — вновь леплю деланное удивление. — Как ты мог меня в таком заподозрить? У тебя "Папаши" в машине не найдется?

Собеседник посмотрел на меня долгим взглядом.

— Я что, похож на идиота? — хороший вопрос, по-моему — нет, но еще присмотрюсь. — Зачем мне возить с собой арсенал? А ты тачку еще и бронировал?

— Нет, — слегка поморщился я. — Не стал снижать скоростные характеристики. Против массового обстрела все равно не спасет, а исходя из твоих… Ммм, интересов, я предположил, что тактика "укусил-сбежал", а лучше вообще не попался, будет оптимальной. Под это и "точил" проект. Хотя по желанию могу и усилить дверцы для ведения огня под их прикрытием. Типа, распахнул, вот тебе и щит из-за которого стрелять можно. А так, любой каприз за твои деньги. Исходя из технических возможностей нашей мастерской, конечно! Бронекапсулу, извини, не сделаем.

Гусак понимающе усмехнулся. Он тоже был знаком с новейшей компоновкой, когда сначала создавалось бронированное пространство, а затем уже вокруг него строился автомобиль. Только вот это уже имперский производитель. Если уж обычную "Волгу" без достаточной голубизны крови не купить, то что уж говорить о таких агрегатах!

Про цену просто молчу. Космос. Даже для аристо.

— А вот то, что ни одного ППШ нет, то, конечно, жаль! — Закончил свою мысль я. — Придется фантазировать. Пошли?

Воротила с неким подозрением посмотрел на меня.

С еще большим подозрением глянул на машину.

— Прошу садиться, — распахнул я перед ним заднюю дверь, приглашая сесть в так возмутивший его салон. — Не волнуйся. Ходовые испытания закончены. На сегодня.

— Боже упаси… — Едва слышно пробормотал Гусак.

Откуда ж ему знать, что слух у меня великолепный, да и по губам читаю неплохо.

Садиться было неудобно. Вполне комфортный задний диван был безжалостно выдернут со штатного места, и установлен у меня в офисе, если так можно назвать конурку над мастерской, где мы оформляли заказы. А вот новый заканчивался гораздо дальше от дверного похода, так что занимать места пассажирам было достаточно непривычно. Однако справились.

Я тут же молча указал пальцами на передние сидения к спинкам которых были приторочены тканевые конструкции с фанерой внутри.

— Модульная система, — только и прокомментировал я. — Сейчас настроена на удержание по одному "Папаше" на каждого из пассажиров и до двух дисков к каждому.

Гусак молча смотрел на конструкцию, представляя как оно все должно быть " в металле". Много времени, чтобы оценить нововведение ему не понадобилось.

— Разумно. — Очень коротко и ооооочень задумчиво прокомментировал он. — А это что?

— Перевязочный пакет. — Пожал плечами я. — Где стрелки, там и ранения.

Короткий кивок стал мне ответом.

— Тогда к креслам. — Не стал сейчас гадать над смыслом гримас Гусака я. — Внизу рычажок. Подними его.

Будущий клиент секунд за пятнадцать нашарил рукой указанный предмет и потянул вверх. Повернуться влево он догадался сам. Вместе с креслом.

— Положение для фронтальной стрельбы. Иногда может быть полезно.

Собеседник чуть поморщился.

— Да, места для ног маловато, но жить захочешь, еще и не так раскорячишься.

Согласный кивок.

— Тогда доворачивай.

Удивленно поднятые брови "наткнулись" на мой кивок.

— Давай-давай.

Еще одно движение рычажка, и вот уже Гусак сидит спиной к водительскому сиденью. Место для ног стало еще меньше. Зато… Рядом со мной сидел неглупый человек, умеющий быстро просчитать все выгоды подобного решения.

— Вот упоры под оружие, — продолжил презентацию я. — Диски можно выхватить из модульной системы и в этом положении тоже. Планировали сделать быстрый сброс заднего стекла, но после решили, что стрелять можно и так. Надо будет, доработаем.

— Хм…

— Из минусов. Именно в этой машине нельзя одновременно разворачивать два кресла. Клинит систему. Проблему решим. На выход?

Совершив обратный поворот, Гусак задумчиво выбрался на улицу. Я покинул салон авто вслед за ним.

— За сколько ты сможешь сделать пять таких?

— За пять месяцев, — пожал плечами я. — С момента получения доноров. Если заказываешь, то платишь как за шесть машин. Первую отдам через неделю. Остальные по мере готовности.

Собеседник в который раз за сегодня удивленно поиграл бровями.

— Эта будет первой, — ткнул я пальцами в опытный образец, что после контакта с бочкой пострадал хоть и не сильно, но все-таки и близко не мог претендовать на былой лоск. — Естественно, после того как полностью восстановим внешний вид.

— Так чего ж ты за шесть машин дерешь? — присвистнул Янус.

— Раз-ра-бот-ка. — По слогам проговорил я, не сводя взгляда с Гусака.

Тот только кивнул.

— Тогда обсудим средства расчета.

Ох, похоже за сегодня у меня уже входит в привычку удивлять своих собеседников.

— И чего ж ты хочешь?

— Оружие, транспорт, информационное сопровождение, оперативное прикрытие, — как мантру озвучил я свои желания, высказанные еще при первой встрече, и с тех пор неоднократно повторенные. — Налом готов взять не более половины стоимости работ.

— Ты понимаешь, что это может вызвать проблемы?

Я пожал плечами — не мои же!

— Хорошо, — буквально несколько секунд поразмышляв выдал Гусак. — Список своих хотелок через Яна. Буду думать.

С этими словами он коротко кивнул, и, не прощаясь, пошел к своей машине.

— Делааа! — Только прокомментировал Янус.

Я лишь кивнул.

Вот в этом я со шпиком Гусака был согласен на все сто. Только бы еще добавил: "Закручиваются!".

[1] Испытание автомобиля на устойчивость во время экстремальных маневров. Проверяется поведение ТС при резком объезде внезапно возникшего препятствия. По сути моделирование ситуации, когда на дороге перед машиной выбегает лось. Водитель резко бросает машину сначала влево, а затем сразу же вправо, возвращаясь на исходную траекторию, по размеченному конусами маршруту.