Носовая надстройка на “Текай”, 1938 год
Носовая надстройка на “Такао” после модернизации, осень 1939 года
“Могами” во время испытаний в 1935 году
“Микума” в апреле 1939 года
“Судзуя” в 1939 году
"Такао” в доке N5 базы Йокосука перед выходом на испытания, начало 1932 года
Вид в корму с носовой надстройки “Текай”
“Такао” после ввода в строй, май 1932 года
“Атаго” на рейде Йокосуки, 1932 год
Средняя часть “Текай”, 1938 год
“Фурутака” на испытаниях 9 июня 1939 г. (после модернизации)
”Аоба” в 1935 году
“Кинугаса” в середине 30-х годов (до модернизации)
”Нати” после ввода в строй в ноябре 1928 г. (12-см зенитки еще без щитов, отсутствует дополнительная надстройка по бокам носовой трубы)
Носовая надстройка на крейсере “Асигара” в мае 1937 года. Спитхедский рейд.
5-я эскадра в полном составе в конце 30-х гг. Сверху вниз: “Асигара”, ”Нати”, “Хагуро”, “Миоко”
“Асигара” во время визита в Европу, май 1937 года
"Миоко” в марте 1941 года (вверху) и после капитуляции в Сингапуре (внизу)
“Тоне” - репродукция из журнала “Секай но Кансен”
“Тоне” (вверху) и "Аоба” (внизу) после налетов американской авиации в июле 1945 года
”Како” после ввода в строй, Кобе, 21 июля 1926 г.
”Како” в 30-е годы (фото вверху и внизу)
На 4-й странице обложки: “Миоко” в 1931 году
