Кроме основного калибра на линкоре имелись и вспомогательные орудия среднего калибра, а так же система ПКО, эффективная на малых дистанциях и предназначенная для отражения атак москитного флота противника. Проблема заключалась лишь в том, что 73% этих систем не функционировали. Часть из них вывели из строя Саг-Ноды, часть мои силы при штурме, так что пришлось почти полностью восстанавливать эти орудия. Башни среднего калибра, в которых раньше использовались излучатели когерентного излучения, я заменил на плазменные орудия. Максимальная дистанция поражения уменьшилась, но зато выросла мощность и зона покрытия. Не поддающиеся восстановлению плазменные турели ПКО ближнего радиуса действия я заменил на кинетические орудия с практически идентичным радиусом действия, зато намного более скорострельные.

На этом основные работы по ремонту и переоборудованию малого линкора оказались закончены. Дополнительно на борту корабля были размещены 200 боевых единиц для осуществления возможных абордажных или противоабордажных действий. Так же в ангарах осталось четыре шаттла класса космос-атмосфера, которые я так же немного модернизировал, удалив из них полностью системы жизнеобеспечения и рубку. В освободившееся пространство поместил искины с ИИ собственной разработки и увеличенную абордажную команду. Дополнительно нарастил бронирование шаттлов и установил четыре внешних пусковых установок для плазменных торпед собственного производства. Шесть подобных пусковых установок, только большего размера, установил на нижнюю плоскость линкора, ближе к носу, а в две штатные пусковые зарядил по торпеде с антиматерией, самым мощным оружием в моем распоряжении на данный момент.

В сравнении с линкором модернизация супертранспортника вышла более скромной. Помимо установки двух двигателей, снятых с линкора и всех реакторов, снятых оттуда же, ему дополнительно нарастили слой брони, укрепили силовой каркас в самых слабых местах. Так же за счет убранной жилой палубы и системы жизнеобеспечения нашлось место для установки дополнительного топливного бака, а рубку заменили на аналогичное линкору решение, только блок управления вышел меньшей мощности, но все равно намного превосходящий предыдущий. Как и на линкоре, на супертраспортнике расположилась противоабордажная команда, но состоящая уже из 250 боевых единиц и семи шаттлов, модернизированных по одинаковой схеме.

После модернизации, по моим подсчетам, уровень обоих кораблей поднялся как минимум на два поколения в ранге Содружества. Однако те же расчеты показывали, что этого недостаточно для повышения вероятности успешного путешествия на Перекресток и обратно. По самым минимальным оценкам нужно было еще хотя бы два корабля классом не меньше получившегося малого линкора, но взять их было негде. Моих технологий хватило на ремонт и установку имеющегося оборудования, но на создание подобных кораблей с нуля их уже было мало. По сути у меня было достаточно инструментов, но совершенно недостаточно знаний и поэтому пришлось обратиться к единственному доступному резерву, а именно к огромному кладбищу древних кораблей, в надежде что там отыщется достаточно слабо поврежденный корабль, который удастся отремонтировать своими силами. Корабли гиганты, некоторые из которых превышали в размерах даже мои боевые станции, пришлось сразу вычеркнуть из списка. Да, скорее всего даже один такой корабль способен был обеспечить полную безопасность моему конвою, но именно эти корабли в результате той битвы пострадали больше всего. В основном они были просто разорваны пополам, а то и на большее количество кусков. Еще одним аргументов против этих кораблей служило то обстоятельство, что несмотря на свои повреждения, именно остатки этих кораблей проявляли наибольшую активность и как следовало представляли наибольшую опасность. Я потерял три разведывательных корабля, прежде чем наметил условно безопасные трассы вдали от самых больших осколков.

Поскольку большие корабли отпали, пришлось сосредоточить внимание на средних и малых кораблях, хотя средними и малыми их пожалуй можно было назвать только в сравнении с кораблями гигантами. Самый мелкий, обнаруженный корабль превышал отремонтированный малый линкор Содружества как минимум втрое. Точнее определить не выходило, потому как корпус его был уж слишком сильно покорежен. Я потратил 27 суток на поиски, но так и не нашел достаточно целого или хотя бы пару одинаковых кораблей со средней степенью повреждений, из которых можно было бы теоретически собрать один целый. На исходе двадцать седьмых суток, когда я уже начал продумывать другие варианты, меня привлек один из обломков особо крупного гиганта, внутри которого мои сенсоры обнаружили множество мелких, по сравнению с обломком, целей. Когда я со всей возможной осторожность, сперва прощупав путь зондами, подвел исследовательский корабль на достаточно близкую для уверенного сканирования дистанцию, то обнаружил целый склад относительно небольших кораблей. По классификации Содружества их можно было бы отнести к средним крейсерам. Длина одного такого корабля равнялась чуть больше трети от малого линкора Халифата, который я восстановил, так что по размерам они мне подходили почти идеально. Но самым примечательным в этих кораблях оказались не размеры и не количество, а набор повреждений, а если еще точнее, то их практически ювелирная точность и однотипность. В месте предположительного размещения рубки пилота имелся аккуратный овальный тоннель, края которого оказались абсолютно гладкими на всем протяжении. Причем для оружия, проделавшего эти отверстия, по-видимому, не имело никакого значения ни толщина, ни прочность того материала, на который оно оказывало свое воздействие. Я бы очень хотел получить подобное оружие в свое распоряжение, но совершенно не хотел бы встретить противника, который оказался бы им вооружен.

Как бы то ни было, именно эти корабли подходили для моего замысла практически идеально. За несколько десятков ходок по разведанному маршруту мне удалось транспортировать все эти корабли из поля обломков к своей космической крепости, а оттуда грузовым кораблем переправить в Солнечную систему к своим верфям. Благодаря характеру их повреждений мне удалось восстановить 80% этих кораблей, используя в качестве запчастей остальные 20%. Тут мне тоже сильно помогло то, что принципиальных отличий от техники Содружества в этих кораблях почти не имелось. По крайней мере, я так думал до того, как при разборке добрался до межсистемного двигателя, ну или того, что должно было им быть. Это устройство совсем не походило на межсистемный двигатель Содружества, а поскольку корабль был ровесником расы Ин-Ки, то пришлось привлечь Алису к его опознанию.

- Знаешь, Илья, а ведь это тот самый прыжковый двигатель, который разработала раса Ин-Ки для младших рас, только немного модернизированный.

- Как нам им воспользоваться? Это устройство не подключено к управляющим элементам корабля.

- Тут ты прав, не подключено. Взаимодействовать с ним могут только "активные" живые организмы.

- Что значит "активные"?

- Те, которые могут управлять энергией Лаано.

- Это точно? Салон-Ро-Ки говорил, что их прыжковыми двигателями мог воспользоваться любой живой организм.

- Я все еще не всегда хорошо понимаю свой Шо-Ин, но тут я вроде все поняла верно. Этот прыжковый двигатель специально модифицирован для "активных" живых организмов. У него намного больше возможностей, если конечно уметь ими пользоваться.

- Тогда выходит, что это были корабли некоего особого звена, в которое входили только "активные" живые организмы. Я кстати уже понял, что пилот у каждого из этих кораблей был только один. А ты не можешь настроить это устройство так, чтобы с ним мог работать любой, а не только "активный" человек?

- Прости, но так не выйдет. Обычными прыжковыми двигателями расы Ин-Ки могли пользоваться все, и "активные" и нет, а такими только "активные". Зато я сама могу им воспользоваться. - И не успел я ничего сказать, как она тут же проиллюстрировала свои слова на практике. Устройство вдруг несильно загудело и начало слабо светиться фиолетовым светом.