- Обстановка штатная, все показатели в пределах расчетных норм. Вошли в прыжок успешно, но до выхода еще 10 минут. Я зафиксировал ваши физические показатели в момент прыжка и думаю, что в следующий раз смогу совершить прыжок "мягче".

- Было бы здорово, а то ведь можно и не удержать еду внутри. - Ответил ему Руден. - А что насчет выхода из прыжка, ощущения будут такими же?

- Скорее всего да. По имеющимся данным принципиального отличия в физике процессов входа и выхода из прыжка нет.

- А что сейчас вообще происходит снаружи корабля? - Задал я очень интересующий меня вопрос. - Что ты видишь?

- Наружные сенсоры абсолютно ничего не регистрируют, хотя полностью исправны. Видимо это особенности данного пространства.

Время до выхода из прыжка прошло в напряженном ожидании. Как и обещал ИИ, сам выход сопровождался такими же неприятными ощущениями, которые в прочем так же быстро и бесследно пропали. Как только мы оказались в обычном пространстве, данные с внешних сенсоров вновь начали исправно поступать и мы с Руденом воспользовались этим обстоятельством. Нам обоим было очень интересно посмотреть на новую звездную систему. Чудилось нам, что тут мы увидим нечто очень необычное, хотя после циклопических звездных врат куда уж необычнее то. Вот только ничего особого мы не увидели. Вышли мы из прыжка на окраине системы, где ничего особо примечательного не находилось. Даже до самой внешней планеты, обычного куска камня и льда, нужно было лететь на форсаже часа четыре, а местная звезда на таком расстоянии от других звезд особо не отличалась.

- Начинаю разворот и расчет обратных координат прыжка. - Сразу после выхода из прыжка сообщил ИИ. В нашу текущую задачу входило только совершение прыжка и ничего больше. ИИ, конечно, воспользовался возможностью собрать максимум возможной информации о данной системе, которая по имеющимся у нас картам, находилась на расстоянии в три системы от Находки. Правда врядли сейчас он сможет существенно дополнить информацию об этой системе, но на то он и ИИ, что бы считать даже такую мелочь довольно важной. - Поворот завершен, координаты обратного прыжка введены, осуществляется набор скорости, расчетное время до прыжка 37 минут 28 секунд. - Сообщил ИИ спустя примерно 10 минут, а через еще 37 минут мы успешно ушли в обратный прыжок, переход в который действительно оказался заметно "мягче" предыдущего, что не могло не радовать.

Пять дней спустя, борт корабля Отважный, Ярослав.

- Внимание, пилотам приготовиться к выходу из прыжка. Расчетное время выхода через 5 минут

Маршал, как и всегда, известил нас за 5 минут до выхода из прыжка. Делал он так каждый раз и каждый раз мы с Руденом уже были готовы. Фактически нам никак готовиться и не требовалось. Весь полет мы находились в своих пилотских капсулах, а сознание наше пребывало в небольшой виртуальной реальности. Мы сами могли задавать характеристики этой реальности и от нечего делать временами неплохо там развлекались. В любой момент мы могли подключиться к внешним сенсорам корабля и считать их показания, однако во время прыжка смотреть там было абсолютно не на что. Зато во время пребывания в обычном пространстве, когда корабли нашей небольшой эскадры разгонялись для прыжка, мы с удовольствием обозревали окрестности. Сенсоры Отважного не позволяли разглядеть всю систему целиком, но зона охвата все же была просто неимоверной, особенно по меркам возможностей людей с планеты Земля.

Вообще сама схема наших прыжков и выбранный маршрут оказались довольно интересными. У Ильи имелась карта разведанных систем между Находкой и Перекрестком, была она конечно не полной, но для прокладки маршрута ее вполне хватило. Фактически был проложен даже не один, а целых десять маршрутов, один из которых мы сейчас и использовали. Предполагалось, что каждый раз мы будем проделывать этот путь по другому маршруту, чтобы максимально снизить возможность обнаружение системы Находки. Очередность же самих прыжков сформировали следующую. Первым прыгала Алиса, ее корабль вообще делал это намного быстрее и, как бы это правильно выразиться, мягче. Если представить себе переход в виде обычной двери, то корабль Алисы просто открывал эту дверь, а остальные два при каждом прыжке ее проламывали. Из-за этой особенности, корабль Алисы фактически невозможно засечь при входе или выходе из прыжка. В дополнение к этому, он так же оказался оснащен какой-то хитрой системой маскировки остальных излучений, по которым корабль можно было засечь в обычном пространстве. При необходимости ее Ворон мог маскироваться даже в видимом спектре излучения. Одним словом не корабль, а мечта разведчика.

Так вот, первой прыгала Алиса и первой же прибывала в новую систему, где пользуясь возможностями своего корабля, изучала зону выхода и прилегающее к ней пространство. Если никакой посторонней активности обнаружить не удавалось, она просто дожидалась выхода оставшихся кораблей, а после их полного разгона опять уходила в прыжок. В случае же обнаружения возможного противника, она должна была собрать о нем максимум информации, которую потом сможет скинуть ИИ остальных кораблей, сразу после выхода в обычное пространство. Таким образом, мы получали максимально детальную информацию, а в идеале и готовый план действий. После Алисы в прыжок уходили Максим, Лена и Николай, я все еще не могу заставить себя думать о нем не как о человеке. Ну и самыми последними прыгали мы с Руденом на Отважном, так сказать, прекрывая тылы.

Эту схему выработали мы с Ильей. Точнее составил все сам Илья, а я лишь ознакомился с ней и в нужных местах с умным видом покивал. В большинстве своем ТТХ кораблей для меня, как в прочем и для остальных членов экспедиции, возможно за исключением Алисы, оставались не особо понятной вещью. Конечно, основные отличительные особенности и возможности мы уяснили, но вот что касается самостоятельного управления, тут у меня имелись очень большие сомнения. Так вот, схема, на мой взгляд, была наилучшей из возможных, но на данный момент она нам, к счастью, не пригодилась. Все системы, через которые мы успели пройти оказались пустыми, по крайней мере, в момент нашего там присутствия. Никакой активности в пределах радиуса действия наших сенсоров обнаружить так и не удалось, что в прочем не может меня не радовать. Правда уже следующая система, выход в которой должен был произойти через пару минут, точно будет обитаемой. Обитаемой не в смысле нахождения там планет земного типа, а в смысле нахождения там объектов, населенных разумными существами.

Данная система находится в зоне контроля властей Перекрестка и называется Торговой. Торговой ее назвали местные, в реестре же самих поселенцев Перекрестка она записана под зубодробительным кодом. Эту систему местные жители используют в качестве перевалочного пункта товаров. Сюда из Содружества привозят различное оборудование и корабли для продажи на локальном рынке, и сюда же население окрестных систем свозит добытые ими ресурсы и прочий товар, который хотят превратить в кредиты на своих счетах. Помимо торговых станций, которых в этой системе насчитывается аж целых три штуки, в ней так же расположено множество других объектов. Во-первых, это диспетчерская с раскиданными по всей системе стационарными модулями обороны. Во-вторых, шесть верфей, на которых могут обслуживаться различные по размер корабли, от самых малых до таких, как наш супертранспортник. В-третьих, завод по производству топлива для космических кораблей, который разместился на орбите единственного газового гиганта в системе. Ну и в-четвертых, восемь добывающих комплексов, ведущих добычу полезных ископаемых в поясе астероидов, возле одной из планет системы и на поверхности двух ее спутников.

Согласно информации, которую удалось получить из бортовых искинов захваченных кораблей, а так же от выживших членов их экипажей, никаких особых проблем в этой системе возникнуть не должно. Поскольку центр системы находился под полным контролем диспетчерской станции и ее боевых модулей, то напороться на пиратов было практически невозможно. Именно по этой причине все корабли, прыгавшие в и из этой системы, делали это в пределах охраняемой зоны. Так же собирались поступить и оба наших корабля. Я сказал оба, потому что Алиса час назад должна была выпрыгнуть за пределами системы и в режиме полной маскировки добраться до самой крайней планеты системы, где она и пробудет вплоть до нашего отлета. Нельзя было допустить, чтобы об ее корабле кто-либо узнал. Одно дело привезти для продажи кучу всякой древней рухляди, пусть и с рабочими элементами. Такое встречалось довольно часто, а вот полностью рабочий древний корабль, это уже совсем другая история.