Прогулка в медленном темпе, на свежем воздухе, парочки, идущие на встречу, навела меня на очень забавную мысль. В этой стране я уже достаточно долго, а отношений, с противоположным полом, у меня было, раз два и обчёлся. Нет вру, всего раз, несколько дней назад и то если бы не мой новый приятель, и этого бы не случилось. Но самое интересное заключается в том, что я спокойно могу, в последнее время и без женского общества обходиться. Раньше со мной такого не было. Это что, меня так башкой о камни приложило или фронт так повлиял, на моё либидо. Военных действий оно, что ли, испугалось и запряталось, так далеко, что даже не пытается, как то проявиться. А может всё от того, что не попадались мне, в этом городе, симпатичные женщины на горизонте, какие то они и правда, тут, пресноватые, глазу даже зацепиться не за что. Ладно, погляжу, что дальше будет, может мне действительно к невропатологу сходить, проконсультироваться или в публичный дом сразу, там провериться.

Гонец из Германии прибыл только на четвёртый день после того, как меня попросили не покидать пределы города. Ещё вечером третьего, я исправно отметился у помощника министра, а утром, следующего, он мне заявил, чтобы я срочно собирался и к часу дня был на железнодорожном вокзале, где к этому времени уже будет находиться вся группа отъезжающих, в южном направлении. Это известие, не явилось для меня громом среди ясного неба, так как за прошедшие дни я успел основательно подготовиться к предстоящей поездке. Вещи перевёз к Свистунову, оставил только то, что возьму в дорогу. Документы, на всё, что купил в этом городе и те, которые привёз с собой из Америки, положил в сейф, а оттуда забрал все деньги, которых почти совсем не осталось и теперь мне надо сдать номер, переодеться в военную форму, и можно смело топать, не торопливым шагом, на вокзал.

С маленьким, военного образца, чемоданчиком, в форме поручика царской армии, я прибыл на станцию, точно к назначенному часу. Здесь меня уже ожидал Тавровский, собственной персоной, два младших унтер офицера, с чересчур серьёзными лицами, двое гражданских, в довольно приличной одежде и точно такой же, как и я, поручик, правда лет на десять постарше.

- Познакомьтесь господа. Это и есть тот человек, с которым вам предстоит работать. Поручик, в отставке, Тихомиров Максим Сергеевич - представил меня, помощник министра.

Я кивнул всем, в знак приветствия и сразу же, после этого, Андрей Сигизмундович быстренько познакомил меня с составом группы и тут же, в присутствии этих людей, ещё раз рассказал, кто и чем будет заниматься в Ростове. Потом он же, раздал нам билеты, сунул мне в руки портфель, где находились все необходимые документы, пожелал нам удачи и не дождавшись даже подхода состава, попрощался со всеми и ушёл. Когда начальство удалилось люди стали друг с другом беседовать, видимо и до этого им приходилось вместе не раз работать, только я стоял в сторонке молча и разглядывая своих спутников, думал о предстоящем деле. Какие то они, на вид, не очень, кроме охранников конечно, по этим сразу видно, порвут любого, кто только попробует к нам приблизиться. А вот гражданские, оба нескладные, полноватые, в кругленьких очочках, на шарообразных лицах и похоже на то, что немного медлительные. Поручик тоже не спортивного телосложения и скорее всего поэтому, форма на нём сидит, как на корове седло. Из тыловиков что ли? Не так я представлял себе людей, с которыми придётся принимать и сдавать ответственный груз, в чужом городе. Но делать нечего, буду работать с теми, кого дали, тем более внешний вид, как это уже не раз замечал, может быть обманчивым.

В Москву прибыли почти с десятичасовым опозданием. А как могло быть иначе? Уже к концу первого дня поездки начался снегопад, ночью задул сильный ветер, а утром машинист был вынужден остановиться, на одном из разъездов, потому что рельсы засыпало снегом и пробиваться через сугробы стало небезопасно.

Получилось так, что в столице моей родины мы появились не в двенадцать часов дня, как обещало расписание, а в десять вечера. О том, чтобы пытаться ехать на станцию гужевого транспорта не могло быть и речи, в это время суток основная часть извозчиков междугородников уже давно встала на прикол, а та, которая готова продолжать движение, моим спутникам была не по карману. Оставалось только одно, найти недорогую гостиницу, поселиться в ней и дождавшись утра выехать в нужном направлении. Так и сделали. Вынуждены были действовать с оглядкой на финансовую ограниченность командировочных, в их расписании лишний день в гостинице не предусмотрен.

Взаимоотношения в нашей группе, как с самого начала были подчёркнуто официальные, так и продолжали такими оставаться. Все разговоры сводились к краткому обсуждению бытовых мелочей, погоды, мирян, оказавшихся рядом. За всё время, проведённое в пути, никто из этих людей даже не попытался коснуться проблемы, из-за которой мы были вынуждены собраться вместе. Наверное, это хорошее качество, умение не обсуждать свои дела при посторонних и, наверняка, оно ценится на их работе, но почему бы не заняться этим в то время, когда кроме заинтересованных лиц рядом никого нет? Мне кажется, сверить наши планы не помешало бы. Пару раз я пытался начать разговор на тему предстоящей сделки, но мои спутники никак не отреагировали на поставленные мной вопросы, даже несмотря на то, что чужих ушей рядом небыло. Пришлось, прекратить безуспешные попытки и ехать всю оставшуюся дорогу, от Москвы до Ростова, обмениваясь лишь короткими фразами, в основном о профессиональных качествах очередного извозчика и количестве снега на обочинах. Надо думать, поэтому дорога эта и показалась такой длинной, и трудной. Хотя, может быть так, что я и ошибаюсь, заносов на нашем пути встречалось действительно много, а скопление людей на станциях, кого хочешь выведет из себя. Да и спутники мои не могли вести себя, скорее всего, по другому, ну чего может быть общего у миллионщика и рядовых сотрудников министерства?

Прибытия на саночную станцию Ростов ждали, как манны небесной. От дороги и от общества соседей устали все, даже невозмутимая охрана и та стала дёрганой, ближе к концу поездки, а поручик и оба работника министерства финансов так и вовсе переругались друг с другом. Поэтому известие, пришедшее от рулевого нашего транспортного средства, о том, что подъезжаем, было воспринято, как облегчение от мучений. А когда извозчик остановился, и мы смогли выбраться на улицу, из затхлого и уже порядком опротивевшего возка, настроение стало почти праздничным, несмотря на то, что до города добираться ещё не меньше часа.

- Вот и приехали - непонятно кому сказал поручик, шумно вдохнув и выдохнув порцию свежего, морозного воздуха.

- Почти - не согласился с ним я, забирая свой чемодан из багажного отделения, расположенного в задней части саней.

- Господин Тихомиров, мы отсюда хотим сразу в порт ехать - поставил меня в известность, о своих намерениях, один из финансистов и тут же поинтересовался: - Вы наши вещи закинете к военным?

- Закинем. -пообещал я, спросив: - А вы что же, думаете транспорт уже может быть здесь?

- Всё может быть. Многое от погоды зависит. Если штормов по дороге не было, то они вполне могут ждать нас в порту.