В 1905 г. Портсмутский мирный договор отрезал от нас Южно- Уссурийский театр, наложив запрет на пользование КВЖД в стратегических целях. Значение реки Амур как единственной, находящейся в нашем распоряжении коммуникационной линии еще более возросло. Ввиду этого (рис. 12.4), в состав флотилии после войны были назначены восемь более сильных кораблей типа «Шквал». Впервые в мире на них были установлены двигатели внутреннего сгорания. Благодаря этому, дальность действия кораблей увеличилась до 3000 миль. Среди речных кораблей мира они имели самое мощное артиллерийское вооружение и противоснарядное бронирование. Кроме этого, в состав флотилии вошли 10 посыльных судов, а по существу – артиллерийских бронекатеров типа «Штык» (рис. 12.5).
Рис. 12.1 Плавучая батарея. Из собрания автора. Таблица 3 Миноноски, отправленные по железной дороге в 1904 г. для усиления обороны устья р. Амур | Наименование | Завод-строитель | Длина, м | Ширина, м | Осадка, м | Водоизмещение, т | Мощность машины, л.с. | Скорость хода, узл. | Вооружение | Экипаж, чел. | Примечание | | артиллерия | минное | | № 3 | СПб порт | 21,8 | 2,7 | 1,0/1,7 | 23 | 220 | 13 | 2—37-мм | | 1/8 | Исключено из списков 22.10.1907 г. | | № 6 | 3-д Берда | 21,В | 2,7 | 1,0/1,7 | 23 | 220 | 13 | 2—37-мм | | 1/В | Исключена из списков 22.10.1907 г. | | № 7 | 3-д Берда | 21,8 | 2,7 | 1,0/1,7 | 23 | 220 | 13 | 2—37-мм | | 1/8 | Исключена из списков 22.10.1907 г. | | № 9 | 3-д Берда | 21, В | 2,7 | 1,0/1,7 | 23 | 220 | 13 | 2—37-мм | | 1/8 | Исключена из списков 22.10.1907 г. | | № 18 | Балтийский | 21,8 | 2,7 | 1,0/1,7 | 23 | 220 | 13 | 2—37-мм | | 1/8 | Исключена из списков 22.10.1907 г. | | № 47 | Балтийский | 21,8 | 2,7 | 1,0/1,7 | 23 | 220 | 13 | 1—3 7-мм | | 1/8 | Исключена из списков 22.10.1907 г. | | № 48 | Балтийский | 21,8 | 2,7 | 1,0/1,7 | 23 | 220 | 13 | 1 —37-мм | | 1/8 | Исключено из списков 22.10.1907 г. | | № 61 | 3-д Берда | 21,8 | 2,7 | 1,0/1,7 | 23 | 220 | 13 | 1—37-мм | | 1/В | Исключена из списков 22.10.1907 г. | | № 64 | Балтийский | 21,8 | 2,7 | 1,0/1,7 | 23 | 220 | 13 | 1 —37-мм | | 1/8 | Исключена из списков 22.10.1907 г. | Таблица 4 Вооруженные пароходы и баржи 1904—1905 гг. | Наименование, класс судна | Длина, м | Ширина, м | Осадка, м | Мощность машины, л.с. | Скорость, узл. | Артиллерия | Экипаж, чел | | Колесные пароходы Военного Ведомства: | | «Селенга» | 47,24 | 9,75 | 0,76 | 60 | 7 | 1—4-фунт., но деревянном сгонке | | «Хилак» | 47,24 | 9,75 | 0,76 | 60 | 7 | 1—4-фунт., но деревянном сгонке | | Колесные пароходы пограничной стражи: | | «Третий» | 47,55 | 7,92 | 0,81 | 400 | 8 | 2—37-мм | 1/47 | | «Шестой» | 47,55 | 7,92 | 0,81 | 400 | 8 | 2—37-мм | 1/47 | | «Восемнадцатый» | 29,26 | 3,96 | 0,61 | | | 2—37-мм | 1/47 | | «Аскольд» | 21,34 | 3,96 | 0,61 | 100 | | Винтовые катера пограничной стражи: | | «Артур» | 15,24 | 2,44 | 0,61 | 40 | | | 7 | | «Часовой» | 10,67 | 2,44 | 0,61 | | Плавучие батареи: | | «Беркут» | | «Орел» | | «Лунгин» | | | | | | по II—152-мм | | «Чибис» | | | | | | IV — пуп. | 1/70 | | «Гриф» | | «Сокол» | | «Крахаль» | 10 мая 1907 г. состоялся первый парад кораблей и строевой смотр личного состава флотилии. Флотилия имела три береговые радиостанции. Главная база флотилии находилась в Осиповской протоке. Здесь располагались: береговая радиостанция, штаб флотилии, казармы и дома для офицеров и их семей, а также механический, котельный и деревообрабатывающий цеха. Первый командующий флотилией – капитан I ранга А. А. Кононов. В 1910 г. его сменил контр-адмирал Бергель.
|