Перебирая в голове все эти мысли, я решил убедиться в их правоте или получить опровержение. Так я направился в Московский Политехнический музей за предварительной информацией.

Время было половина шестого вечера (музей работает до шести) когда я зашёл в кабинет кураторов интересующего меня направления.

Это были две здоровенные тётки предпенисионного возраста. В момент моего появления в их кабинете они уже перекладывали из холодильника в свои хозяйственные сумки закупленный для семьи провиант. Одна из них повернулась ко мне и с неким ярко выраженным негодованием взглянула в мою сторону: кто ещё смеет отвлекать их от мыслей о доме?

Как интеллигентный и воспитанный человек, я поприветствовал их, высказав свои извинения за беспокойство в столь ответственный момент их работы. Они снизошли до туманного внимания к моей персоне и приготовились выслушать, что меня интересует.

- Существует ли у вас в музее постоянно действующая экспозиция ручного деревообрабатывающего инструмента? Я хочу посмотреть столярный инструмент за последние 400 лет.

После этих слов у тёток округлились глаза, открылись рты, но языки не шевелились, лица окаменели. Такое «чудо» они видели первый раз в жизни. Прошло несколько секунд, выражение лиц стало меняться, теперь по ним читалось, что произошло какое-то случайное недоразумение: Подождите, сейчас за вами приедут!

Для меня это тоже был первый случай в жизни, когда мне понадобился музей, чтобы своими глазами увидеть, а что же было до меня, как оно выглядело и как таким инструментом работали в те далёкие времена.

http://foto.mail.ru/bk/symsym66/httpfoto.mail.rubksymsym66

Сентябрь 2004 года. У нас, на шести сотках, шло полным ходом собственноручное строительство баньки. И я в делах и заботах гонял на велосипеде (очень полезно, всё-таки занятие спортом) на стройдвор, то за одной мелочью, то за другой.

Возле соседнего садового товарищества началось строительство рубленой сторожки, как полагается возле въезда на их территорию. В качестве подрядчиков были наняты двое жителей из соседней деревни. Парень в возрасте чуть больше двадцати, среднего телосложения и по всей видимости его отец, тоже не отличающийся богатырским телосложением. Вдвоём они подымали шестиметровые сырые брёвна, надрываясь из последних сил. Каждое такое брёвнышко, в процессе сбора сруба необходимо по нескольку раз поднять-опустить для осуществления точной подгонки относительно других брёвен. Как вы понимаете: очень тяжело, очень медленно и очень вредно для здоровья – целыми днями тягать неподъёмные тяжести.

Понаблюдав за их работой некоторое время, я спросил: почему они не поставят цепную пилу на направляющие и не спилят с кругляка горбыль. Тем самым превратив бревно в калиброванный брус, который будет легче кругляка и ляжет в «коробку» с первого раза.

На мою рацуху, старший из них, предложил мне самому потягать эти брёвна вместо бесплатной раздачи советов. В свою очередь я ответил отказом, сославшись на то, что они осуществляют «не подготовленное наступление». И только от них зависит, включат ли они свой интеллект или будут продолжать славные традиции деревянного зодчества древних мастеров Руси их же методами и их же инструментом. С той лишь разницей, что у тех людей в то время не было другого способа строительства, как только «своим горбом». На чём Россия-матушка стояла и стоять будет, а все новшества, облегчающие ручной и физический труд они типа от Лукавого. Право каждого придерживаться своей точки зрения и уровня собственного интеллекта.

В ответ на свой философский подход к решению их «тяжёлой» проблемы я услышал кто я такой в глазах общественности, откуда, по их мнению, у меня руки растут и ещё много «полезных советов». В итоге, я быстренько сел на велосипед и шустренько закрути педали, подальше удаляясь от места жаркой дискуссии о современных способах строительства.

После этой задушевной беседы выдержанной в классическом стиле общения трёх русских джентльменов у меня возникла догадка, что это знак свыше. Сиё есть промысел Божий.

Это как раз тот случай, когда после драки (которой к счастью не было) машут карандашом, линейкой и ластиком. Приехав на свой участок, я начал перебирать в уме варианты всевозможных способов срезания горбыля. Вспоминал конструкции простейших пилорам, которые видел на регулярно посещаемой выставке «Лесдревмаш». Всё, что приходило на ум, всё что вспоминалось, зарисовывал на школьных листах в клеточку формата А4.

Набралось уже много нарисованных эскизов, но все их варианты конструкций можно сделать только на производстве. Мне нужно было найти очень простой способ изготовить пилораму из подручных материалов. И в тоже время она должна обладать достаточно высокой точностью, чтобы строительство из свеженапиленного бруса не оказалось бы крупнощелевым, ибо наличие большого количества щелей в доме приводит не к улучшению вентиляции, а к увеличению теплопотерь.

Вариант конструкции вертикальных опор и фиксаторов бревна на них, появился сразу. Признаться честно, принципиальную схему фиксаторов бревна я взял как готовый «кубик», увидев на витрине отдела инструментов дюралевое стусло.

Вариант направляющей балки тоже пришёл достаточно быстро: взять прямоугольный лист бакелитовой фанеры и распилить его по диагонали с угла на угол, а потом развернуть полученные куски и соединить, по короткому катету.

Подвижная каретка была уже как говорится, представлена «в натуре» на шведской пилораме Logosol M7. Её можно было посмотреть, потрогать, повозить вперёд-назад вместе с бензопилой STIHL 660. Вот только размеры снимать бесполезно – в своём сарае такую же не сделаешь.

Пильный агрегат (бензопила) жёстко крепится на их каретке, а регулировка (перемещение в вертикальной плоскости) линии распила на их пилораме осуществляется подъёмом и опусканием верхней плоскости вертикальных опор, что тоже не сделаешь в своём сарае…

Я продолжал дальше свою прогулку по нашему огромному магазину автозапчастей, что у платформы Новогиреево. Смотрел на рыбок, плавающих в кольцевом аквариуме, снаружи стилизованного под автомобильную покрышку, в которой сделаны большие вырезы-иллюминаторы – окна в подводный мир. Слушал профессионального исполнителя караоке, не спеша потягивал из жестяной банки газировку. На улице была уже зима, а тут сказочный мир под крышей бывшего Перовского рынка. Тут тебе и экзотическая живность, и железки на любой автомобиль, и инструмент возимого с собой в машине комплекта - в этот отдел я неспешно и вышел по хитроумным лабиринтам высоких витрин.

Предо мной за стеклом витрины располагались автомобильные домкраты на все случаи жизни (даже на мой случай), всех мыслимых конструкций и абсолютно любой грузоподъёмности.

Я смотрел на них, они в свою очередь красовались перед покупателем своим лоском только что распакованного товара. Взор мой остановился на целом ряде домкратов, расположенных из-за своей относительной лёгкости на уровне глаз человека.

Меня словно ткнули носом в тот предмет, который стал последним «кубиком» в конструкции моей пилорамы. Это был ромбический автомобильный домкрат.

Решение вопроса пришло как бы само по себе, но на самом деле было несколько месяцев поисков и раздумий. Выделенной мыслительной энергии оказалось достаточно на «оплату» своего заказа. Только ни в коем случае не следует понимать, что я эти несколько месяцев ничем кроме раздумий и рисованием эскизов не занимался. Дел всегда достаточно, в том числе и посещение моего любимого места в Москве – Патентной библиотеки. Там не так давно сделали хороший косметический ремонт, там просторно, чисто, уютно, хорошая столовая в подвале, доброжелательные библиотекарши и интеллигентные посетители. Одним словом «копать» тему на бумажных носителях информации одно удовольствие. Знай себе перелистывай странички с картинками и текстом то, что понравилось – отложи, сходи на первый этаж и сделай копию, которая всегда получается лучше оригинала.