Хочется предостеречь пытливых экспериментаторов: психология, а особенно ее молодое направление НЛП, в последнее время стала потенциально опасной. Особенно в неумелых руках. Сейчас в массовый тираж пошли приемы, при помощи которых любой мало-мальски подготовленный деятель может злостно манипулировать сознанием покупателя… Человек во многом подобен совершенному биокомпьютеру, наделенному блоком эмоций и чувств. И когда он получает правильно поданные на нужном машинно-человеческом языке команды (аналоги машинных «Go To», «Next», «End»), то волей-неволей вынужден на них реагировать. Особенно если фразы сказаны после хорошей предварительной подстройки под клиента. Есть подстройка — значит, есть доверие, есть доверие — значит, стандартный уровень критичности для входящих фраз-команд существенно занижен (они же исходят из источника, который пользуется доверием). «После того, как все посмотрите, вернетесь за покупкой к нам», «Чем больше ищете, тем лучше убедитесь, что у нас лучше», «Вы же умный человек и понимаете, что это хорошая покупка»… Эти фразы и на трезвую голову могут людей запрограммировать (хотя все-таки велик шанс, что сознание возмутится хитрой псевдологикой и их отсеит). А при хорошем уровне подстройки, когда достигнут «раппорт», состояние человека становится сродни гипнотическому. Сознание человека в этот момент все фразы «проглотит», воспримет их как команду, которая будет напрямую передана в мозг: «Вернетесь к нам», «У нас лучше», «Это хорошая покупка»… И на все ведь уже наложена резолюция «исполнить». Как бы своя… А потом наступает прозрение, человек понимает, что его обвели вокруг пальца, и обходит стороной магазин, где работают излишне ловкие продавцы.
Вездесущие американские социологи подсчитали, что довольный клиент в среднем дает рекомендации 6–8 своим знакомым. Недовольный жалуется 12. Пожалуйста, помните об этом!
Кто кому должен?
Итак, чего же вы хотите, уважаемый продавец? Да-да, хотите, чтобы клиентов у вас было в два (пять, десять, сто) раз больше и все они делали оптовые покупки, причем рысью, не приставая с глупыми вопросами.
А исполнение вашего «хочу, чтобы больше покупали, потому что это принесет мне деньги» от кого зависит — от вас или от клиента? Есть такая штука, как зона ответственности. К примеру, за перестановку мебели в вашей квартире отвечаете вы, а вот за перестановку мебели в квартире соседа отвечает сосед. Если вы соберетесь переставить его мебель по своему желанию, он будет крайне недоволен.
Чрезмерное увлечение деньгами во время общения с клиентом делает вас слишком озабоченным. Это как в личных отношениях: если один из партнеров с самого начала думает только о сексе, то другому партнеру быстро становится скучно.
Будут у вас деньги, непременно будут. Сначала подумаем о клиенте.
Итак, правило первое: думайте о том, как удовлетворить клиента и потом получить от этого деньги, а не о том, как вытянуть деньги из клиента.
Исполнитель желаний
Итак, цель поставили: хотим максимально удовлетворить своего клиента, заинтересовать, чтобы ему захотелось купить наш товар, чтобы он его купил, а мы бы с этого получили свои приличные комиссионные.
Смутная потребность в вашем товаре, скорее всего, у клиента есть, иначе он не пришел бы в магазин… И если вы разожжете эти скрытые потребности до настоящего костра желаний, то, пожалуй, он у вас что-нибудь купит. Остается главный вопрос: как это сделать?
Продаем мы, к примеру, автомобили. Какая там у нас цель, помните? Максимально удовлетворить клиента. А чего он, собственно, хочет? Я знаю, что ему предложить? Да, конечно! Сейчас, сейчас, уважаемый клиент, только с мыслями соберусь… Значит, так, эта наша, а если вам понравится, то ваша, «хонда» очень экономичная машинка… Бензина мало жрет, в запчастях неприхотлива… И к тому же красивая, видите, какой аквамарин… И салон в том же стиле отделан… В общем, самая оптимальная на сегодняшний день покупка! Я уверен, что эта машина как раз то, чего не хватает для счастья!
Чего-то клиент какой-то кислый стоит.
— Вам чего, машина не нравится? Или у вас денег на нее нет? Чего глумитесь над продавцом, в ладоши не хлопаете и покупки не делаете?
А клиент упирается. Говорит, что хочет купить машину не для того, чтобы на бензине экономить. И что ему важнее всего удобство управления и просторный салон… Салон-кулон, чего он заладил? Я-то знаю, что эта машина лучшая из того, что у нас в салоне стоит! Удобство — штука, конечно, хорошая, но куда сейчас без экономии? Вам что, денег девать некуда, кроме как на бензин? Тогда давайте «мерс» покупайте, если у вас голова не на месте… Разве можно быть таким глупым?
Вы это вслух сказали? Или подумали? Да неважно, на вашем лице все равно все отразилось. И клиент уже спиной начинает поворачиваться. Не самый приятный момент, наверное.
Правило второе: у каждого человека свои индивидуальные понятия о том, что такое «хорошо» и что такое «плохо».
Машину человек выбирает для себя. И если ему важна «удобная» (он это слово трижды повторил), то и предлагать ему имеет смысл машины удобные. Кстати, а что он под этим подразумевает, а?
Преодолеваем «языковой» барьер
Удобная — это какая? Автоматическая коробка, говорите, и кожаный салон? Надо же, никогда бы не подумал. Для меня удобная, знаете ли, чтобы стекла автомат и печка быстро грела… Вам на это начхать?… Ну-ну, я не настаиваю… А просторный салон — это что значит? Вы же там не в хоккей играть собираетесь? А, чтоб пять-шесть человек влезть могли… Понятно-понятно. Да, пожалуй, «хонда» в этом отношении предпочтительнее «мазды».
Говорите еще «безопасная», чтоб за жену и ребенка на переднем сиденье себя спокойно чувствовать? Ну так в этой тачке с этим все супер. Одна из самых безопасных в своем классе. Нет, сам не проверял, но производитель на испытаниях тесты безопасности с манекенами делает, с данными можете ознакомиться.
Ну чего, товарищ, может, я вас уже того, замотивировал? Может быть, уже пора по рукам ударить и сделочку заключить? Ага, за деньгами в карман не лезет, мнется, теребит свой рукавчик… Да и смотрит как-то обиженно. Исподлобья. Чего-то ему еще не хватает…
Ах, вы милый, музыка! Вам, оказывается, хорошая в машинке нужна! Ну конечно, комплектуем, полный Hi-Fi и «Pioner»! Ах, вам «Sony» предпочтительнее? Нет вопросов, с превеликим удовольствием!
Ну, вроде бы договорились…
Правило третье: одни и те же слова большинство людей понимает по-своему. Поэтому всегда имеет смысл уточнить.
Учимся «читать мысли»
Интересно, убедил я этого клиента или еще нет? Чего-то я не пойму, то ли он хмурится потому, что недоволен, то ли потому, что думает… Ну чего, к кассе его, что ли, пригласить… Уже и ручки потирать можно, все-таки тачка недешевая, на комиссионные я себе куплю…
— Нет, мне это категорически не подходит!
У меня что, отрицательные галлюцинации? Кто это сказал?! Клиент?!! Ах, он… хороший человек, надо взять себя в руки. Я его все равно ЗАМОТИВИРУЮ!
Оказывается, мой «любимый и единственный» вспомнил, как его жена настоятельно рекомендовала ни в коем случае не покупать машины «хонда», потому что в прошлом году ее соседка по даче на такой машине в аварию попала. И поэтому они «небезопасны». Он бы еще бабушку вспомнил, которая на лошадях ездить боялась!
Правило четвертое: внимательно изучайте поведение клиента.
Как слово переворачивает мир
— Что же, совершенно с вами согласен, машина, особенно в неумелых руках да на наших дорогах, штука потенциально опасная. Да и жизнь-то сама по себе штука рисковая, слышали наверное, что от нее умирают?
Отлично помню, в том числе и по своему опыту, что вступать в спор с клиентом — обычно один из верных способов его потерять. Присоединяться надо к его возражениям, присоединяться! А потом переворачивать шиворот-навыворот, чтоб оно ему самому уже немного абсурдным казалось. И не возражением работать, а просто мыслью, вопросиком…
— Кстати, а какой стаж вождения был у вашей знакомой? И, между нами девочками, по чьей вине-то авария произошла? Не знаете? Ах, вроде бы на нее наехали… Ну так, если вы от таких случаев застраховаться хотите, так это вам не машину, вам танк надо покупать. Только это, пожалуйста, не у нас, с этим запросом вам надо в Министерство обороны обращаться. Там, может быть, помогут.
Клиент уже как-то стушевался, понимает, что только что сморозил не самую умную мысль. Ну да ничего, сейчас он себя снова умным почувствует.
— А вот по гаишной статистике «хонда» идет на одном из последних мест по коэффициенту аварийности. В аварии они попадают намного реже, чем другие машины…
— Конечно, вычисляли с учетом пропорции, а как же?!.. Конечно, их меньше, чем «Жигулей»! А на одном из автосалонов в Европе она в прошлом году титул «Самая безопасная машина года» заняла.
Это я давеча в журнальчике случайно вычитал. Надо же, пригодилось! Хотя надо было к этому вопросу заранее подготовиться, третий раз ведь уже задают…
