См. также Форд.

минерал серовато-белого цвета, карбонат кальция и магния; также горная порода, целиком или преимущественно состоящая из такого минерала. Используется в строительном деле, в стекольном и керамическом производстве, в металлургической, химической промышленности и т. п. Название – по имени Д. Г. де Доломье.

Деода Грате де Доломье

Déodat Gratet de Dolomieu (1750–1801)

известный французский геолог и минералог. В детстве был принят в Мальтийский орден, но на 19-м году за убийство на дуэли был приговорен к смертной казни, замененной заключением. В тюрьме начал заниматься естественными науками. В 1775 г. опубликовал свои первые исследования, после чего стал корреспондентом Парижской академии наук. В продолжение 14 лет (в 1777–1791 гг.) совершил множество путешествий пешком; в 1791 г. вернулся во Францию с драгоценными минералогическими коллекциями и большим запасом новых геологических данных. Во Франции продолжал геологические исследования в городах Оверни и в Вогезах, результатом чего были его работы о происхождении базальтов и названного его именем доломита. В 1796 г. получил кафедру в новоучрежденной École des mines (Горный институт). В 1799 г., при возвращении из египетской экспедиции, был задержан в порту Таранто (на юге Италии) и объявлен военнопленным. Почти два года провел в мессинской тюрьме, и здесь, на страницах единственной дозволенной ему книги – Библии, писал свой последний труд Philosophie minéralogique (изданный после его смерти, в 1802 г.). Получив (по заключении мира в 1801 г.) свободу, он вскоре умер во время путешествия по Швейцарии.

передвигающаяся по рельсам транспортная машина для перевозки людей и грузов на небольшие расстояния. Первые дрезины – четырехколесные тележки с ручным управлением. Современные дрезины имеют привод от автомобильного или мотоциклетного (мотодрезина) двигателя внутреннего сгорания. Название: от нем. Draisine – по имени К. Ф. Дреза.

Карл Фридрих Фрайхер Дрез фон Зауэрбонн

Karl Friedrich Freiherr Drais von Sauerbonn

(1785–1851)

баденский лесничий. Карл Дрез серьезно занимался математикой и механикой, проявил себя как изобретатель. В 1813 г. сконструировал велосипед, который оказался настолько неудобным, что распространения не получил. Также изобрел тележку с ручным управлением, названную по его имени.

сосуд с двойными стенками, между которыми выкачан воздух; предназначен для хранения сжиженных газов. Название – по имени Дж. Дьюара.

Джеймс Дьюар

James Dewar (1842–1923)

английский физик и химик. В 1861 г. окончил Эдинбургский университет. С 1875 г. – профессор Кембриджского университета, с 1877 г. – профессор также и Лондонского королевского института. В 1877 г. стал членом Лондонского королевского общества, в 1897 г. – президентом Химического общества Англии. Исследовал карбонильные соединения, озон. В 1871 г. предложил структурные формулы бензола и пиридина. Основные работы Дж. Дьюара относятся к изучению тепловых явлений. В 1872 г. он разработал методы измерения теплоемкости при низких температурах и обнаружил ее уменьшение при понижении температуры. В 1898 г. впервые получил жидкий водород и определил его константы. Изобрел особый сосуд (сосуд Дьюара), в котором тела могут длительное время сохранять свою температуру. Исследовал изменение электропроводности металлов в зависимости от температуры. В 1904 г. совместно с П. Кюри экспериментально доказал, что при радиоактивном распаде радона образуется гелий.

крупноузорчатые ткани из любых видов волокна, выработанные на жаккардовых станках и идущие на изготовление покрывал, скатертей и т. п.; по имени Ж. М. Жаккара.

Жозеф Мари Жаккар

Joseph Marie Jacquard (1752–1834)

французский изобретатель. Родился в Лионе в семье прядильщика шелка. От отца унаследовал маленькую мастерскую, но вскоре обанкротился. В 1790 г. задался целью восстановить ткацкий станок, построенный за 50 лет до того Жаком де Воказаном (Jacques de Vaucasan). Это был один из первых образцов автоматического ткацкого станка. Французская революция временно прервала работы Жаккара. Он воевал в рядах республиканской армии, но после победы вновь принялся за работу. В 1801 г. сконструировал станок, для управления которым использовались перфокарты; позже усовершенствовал станок, соединив перфокарты в бесконечную ленту, что позволяло ткать большие полотна и ковры. Французское правительство заинтересовалось изобретением. Жаккару стали выплачивать деньги за каждый сделанный ткацкий станок его конструкции. В 1812 г. во Франции работали 11 тыс. станков Жаккара. Они стали появляться и в других странах. Использование автоматических ткацких станков вызвало в 1820 г. текстильный бум в Европе.

Впоследствии Чарлз Бэббидж использовал перфокарты, похожие на те, которые применял Жаккар, для того чтобы создать автоматическое счетное устройство.

См. также Ада.

безопасное лезвие для бритья, первый в мире товар одноразового использования. Название – по имени К. К. Жиллетта.

Кинг Кемп Жиллетт

King Camp Gillette

(1855–1931)

американский изобретатель и предприниматель. Родился в Фон дю Лаке (штат Висконсин). В 1871 г. его семья потеряла все имущество в большом пожаре в Чикаго. Жиллетт вынужден был стать коммивояжером, продавал скобяные изделия. Занимаясь заточкой лезвия опасной бритвы, он придумал безопасное сменное лезвие (стальную пластинку с двумя острыми краями) и безопасную бритву (зажим этого лезвия, снабженный ручкой). Изобретение было встречено скептически – ведь лезвия нельзя было повторно заточить. В 1903 г. удалось продать лишь 51 бритву и 168 лезвий, но уже к концу 1904 г. – 90 тыс. бритв и 12 млн 400 тыс. лезвий. До 1931 г. Жиллетт был президентом созданной им компании по производству бритвенных лезвий, а от реального управления отошел в 1913 г., посвятив себя пропаганде своих социальных взглядов. Он был социалистом-утопистом, автором нескольких книг и статей; считал, что конкуренция расточительна, и призывал к созданию планового общества, которым бы управляли технократы. В 1910 г. безуспешно предлагал президенту США Теодору Рузвельту создать на территории Аризоны (еще не ставшей американским штатом) «всемирную корпорацию» и стать ее президентом. Сам Жиллетт был согласен выделить на это начинание 1 млн долларов.

«универсальный» принцип, состоящий в том, что если какая-л. неприятность может случиться, она случится; иностранный аналог русских «закона подлости» и «закона бутерброда». Название – по имени Э. Мерфи.

Эдвард (Эд) Мерфи

Edward (Ed) Murphy

(1918–1990)

американский авиаинженер. Родился в Панаме. Был старшим из пяти детей в семье. После окончания школы поступил в Американскую военную академию (Вест-Пойнт), учебу в которой завершил в 1940 г. Во время Второй мировой войны был летчиком, служил на Тихоокеанском театре военных действий, а также в Индии, Бирме и Китае. В 1947 г. работал инженером-исследователем в Институте авиационной технологии военно-воздушных сил США, а затем в авиационном научно-исследовательском центре имени братьев Райт на военно-воздушной базе Райт-Паттерсон (Wright-Patterson), занимался проверкой авиационных систем. То положение, которое ныне называют законом Мер-фи (если неисправность может иметь место, она всегда произойдет), было сформулировано им при испытательных запусках ракет воздух-воздух. С 1952 г., после увольнения из военно-воздушных сил США, он занимался испытаниями военно-воздушной техники в различных фирмах. Участвовал в разработке авиационных диспетчерских и систем катапультирования, в создании систем спасения для проекта пилотируемого полета на Луну «Аполлон», а также в создании системы электронного управления вертолетом «Апачи».