Курт Штудент

ШТУМПФ (stumpf) Ганс Юрген (15.6. 1888, Кольберг, Померания – 9.3.1968, Франкфурт-на-Майне), деятель люфтваффе, генерал-полковник (19.7.1940). 1.4. 1907 вступил фаненюнкером в 12-й гренадерский полк, 19.11.1908 произведен в лейтенанты. В 1912 командирован на оружейную фабрику в Шпандау. С 1.10. 1912 батальонный адъютант в 12-м гренадерском полку. Участник 1-й мировой войны, 24.8.1914 тяжело ранен. С 1.9.1914 командир роты запасного батальона своего полка, в янв. – мае 1915 – роты 254-го резервного полка, с 20.5.1915 адъютант 187-й пехотной бригады. Прошел подготовку офицера Генштаба и 3.11.1916 переведен в полевой Генштаб. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан (18.8.1916). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере. С 1.10.1919 адъютант начальника управления Имперского военного министерства. С 1.10.1922 командир роты 8-го пехотного полка, с 1.10.1924 – в штабе 1-й дивизии. С 1.2.1927 адъютант командующего сухопутными войсками, с 1.2.1929 советник Управления личного состава Военного министерства, с 1.10.1932 начальник управления. С 1.7.1933 состоял для особых поручений в Военном министерстве в ранге начальника управления, занимаясь вопросами личного состава возрождавшихся ВВС. 1.9.1933 переведен в Имперское министерство авиации и назначен начальником Управления личного состава Имперского министерства авиации. Руководил подбором кадров в создаваемых ВВС, осуществлял руководство кадровой политикой люфтваффе в первые годы его создания. С 1.6.1937 начальник Генерального штаба Верховного командования люфтваффе (ОКЛ). 1.2.1939 сдал пост ген. Г. Ешоннеку и был назначен начальником воздушной обороны рейха. В его задачи входило осуществление руководства всем комплексом мероприятий по противодействию вражеской авиации на территории рейха. С 12.1.1940 командующий 1-й воздушным флотом на Западе. 10.5.1940, оставаясь начальником воздушной обороны, возглавил 5-й воздушный флот, призванный обеспечивать воздушное спокойствие в Германии на Севере. Участвовал в операции против Норвегии, после чего штаб флота был перенесен в Осло. Флот Ш. принял участие в операции «Орел», с которой началась «Битва за Англию». В этот день, 15.8.1940, флот Ш. совершил налет силами ок. 100 бомбардировщиков с прикрытием в 34 истребителя на северо-восточное побережье Великобритании. Самолеты были неожиданно атакованы английскими эскадрильями. Ш. потерял ок. 30 бомбардировщиков, англичане не потеряли ни одного самолета. Больше к боям за Англию флот Ш. не привлекался. 18.9.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В 1941—43 самолеты Ш. действовали на севере советско-германского фронта, оказывая поддержку финским войскам. Осуществил бомбардировки Мурманска и др. городов Карелии. Самым значительным успехом флота Ш. стало уничтожение конвоя РQ-17. 27.11.1943 снят с поста и зачислен в резерв ОКЛ, а 23.12.1943 заменен ген. Г. Вейсе на посту начальника воздушной обороны рейха. С 6.1.1944 командующий ВВС «Центр». После того как выяснилось, что имеющиеся силы не могут предотвратить налеты авиации союзников на территорию рейха, был создан воздушный флот «Рейх», командование которым 5.2.1944 было поручено Ш. В подчинении Ш. оказались все силы люфтваффе на Западе. После назначения главнокомандующим люфтваффе генерал-фельдмаршала Р. фон Грейма стал 8.5.1945 его заместителем и начальником Генштаба люфтваффе. 9.5.1945 вместе с генерал-фельдмаршалом В. Кейтелем и генерал-адмиралом Г. Фридебургом подписал Акт о безоговорочной капитуляции Германии. 23.5.1945 арестован англо-американцами. Привлечен к суду английского военного трибунала, но в окт. 1947 оправдан.

Ганс Юрген Штумпф

ШТУРМ (sturm) Альфред (23.8.1888, Саарбрюккен – 8.3.1962, Детмольд), командир наемных и десантных частей люфтваффе, генерал-лейтенант (1.8.1943). 17.10.1905 поступил рядовым в армию, с 30.9.1908 служил в 144-м пехотном полку. Участник 1-й мировой войны, в июне 1915 – февр. 1917 проходил подготовку в 4-м запасном авиаотряде. В 1917—18 воевал в составе 5-й, затем 89-й истребительной эскадрильи. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (5.6.1919). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в пехоте. 1.11.1928—31.7.1930 проходил подготовку на секретных летных курсах рейхсвера (в этот период официально числился в отставке). С 1.9.1930 командир роты 8-го пехотного полка. 1.10. 1933 переведен в люфтваффе. С 1.1.1935 начальник летной школы в Магдебурге и комендант авиабазы. С 1.1.1936 комендант авиабазы Детмольд, с 1.4.1939 командир 72-го учебного авиаполка. 1.4.1940 переведен в Имперское министерство авиации начальником отдела, а 1.7.1940 назначен командиром 2-го парашютного полка. Участник Балканской кампании, одновременно 20–30.5.1941 во время операции по захвату Крита исполнял обязанности командира 7-й авиационной (парашютной) дивизии – замещал погибшего В. Шюссмана. 9.7.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 1.10.1942 начальник училищ наземных войск люфтваффе, руководил подготовкой офицеров парашютных и авиаполевых дивизий. Одновременно в начале 1944 командовал дивизионной боевой группой «Штурм» на Западе. 4.1.1945 переведен в распоряжение начальника автотранспортных соединений вермахта. В апр. 1945 вновь возглавил дивизионную группу «Штурм», действовавшую в Граце (Австрия). 23.4. 1945 взят в плен англо-американскими войсками. 5.6.1947 освобожден.

Альфред Штурм

ШТУРМ (sturm) Генрих (12.6.1920, Дибург, близ Франкфурта-на-Майне – 22.12.1944, Чор, юго-западнее Будапешта, Венгрия), летчик истребительной авиации, капитан (1944). После окончания летной подготовки летом 1941 зачислен в 6-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры, фельдфебель. Воевал на советско-германском фронте и до конца года одержал 3 победы. Затем служил инструктором авиационного училища и вернулся в свою эскадру только в нояб. 1942 и 17.12. 1942 сбил еще 9 советских самолетов. 1.1.1943 произведен в лейтенанты. 15.4. 1943 одержал свою 20-ю победу. 20 апр. сбил 5 самолетов противника, и число его побед достигло 30, а 30 июня – 40. 30.8. 1943 награжден Золотым Германским крестом. С 1.9.1943 командир 4-й эскадрильи своей эскадры. 30.11.1943 одержал 75-ю, а 23.3.1944 – 100-ю победу. 26.3.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 16.4.1944 во время налета советских бомбардировщиков на Херсон Ш. был тяжело ранен осколком бомбы и до авг. находился в госпитале. С 1.9.1944 командир 5-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры. 22.12.1944 одержал 2 победы, а затем во время взлета с аэродрома Чор его Bf.109G-6 столкнулся с грузовиком, неожиданно выехавшим на взлетную полосу, и Ш. погиб. Всего за время боевых действий сбил 157 самолетов, все – на советско-германском фронте.

«ШТУРМОВИК» (frontflugspange für schlachtflieger), нагрудный знак, пристежка (шпанга). Учрежден 12.4.1944. Вручался летчикам штурмовой авиации за совершение определенного числа боевых вылетов. Существовало 5 степеней шпанги: 5-я (бронзовая) выдавалась за 20 боевых вылетов; 4-я (из посеребренной бронзы) – за 60; 3-я (из позолоченной бронзы) – за 110; 2-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – за 200; 1-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – более 300 (в данном случае на подвеске указывалось количество боевых вылетов – «300», «400», «500» и т. д. через каждые 100). Знаков 5-й степени было выдано ок. 1630, 4-й степени – ок. 550, 3-й степени – 190. Уникальную шпангу носил Г. Рудель – из позолоченной бронзы, украшенную бриллиантами с цифрой 2000 на подвеске.

Шпанга имела вид бронзового венка из дубовых листьев, внутри которого помещалось изображение скрещенных мечей (рукоятями вниз). Влево и вправо от венка шли по три пучка дубовых листьев (по 3 листа в каждом); внизу венка крепилась прямая свастика. Подвеска крепилась снизу к венку и имела вид восьмиконечной звезды с пучками лавровых листьев по бокам, либо (для 2-й степени) – в виде прямоугольной пластинки с выбитыми на ней цифрами. Крепление – булавка.