П. унтер-офицеров обшивались по нижней и наружной сторонам алюминиевым кантом шириной 0,5 мм. На П. унтер-офицера помещалась 1, унтер-фельдфебеля – 2, фельдфебеля – 3, обер-фельдфебеля – 4, штабс-фельдфебеля – 5 «птичек».
П. офицеров обвивались крученым алюминиевым шнуром шириной 2 мм, а в нижней части П. размещался вышитый алюминиевой нитью полувенок из дубовых листьев. На П. лейтенанта помещалась 1, обер-лейтенанта – 2, капитана – 3 «птички». У штаб-офицеров вместо полувенка алюминиевой нитью вышивался венок из дубовых листьев. На П. майора помещалась 1, подполковника – 2, полковника – 3 «птички».
П. генералов обвивались крученым золотым шнуром шириной 1,5 мм. Они были аналогичны П. штаб-офицеров, но венок и «птички» вышивались золотой нитью. На П. генерал-майора помещалась 1, генерал-лейтенанта – 2, генерала рода войск – 3 «птички».
Генерал-полковники носили белые петлицы, окантованные крученым золотым шнуром, с вышитым золотой же нитью дубовым венком и наложенным на него «парящим» орлом люфтваффе со свастикой. Генерал-фельдмаршалы имели аналогичные П., но в нижней части венка у них имелись скрещенные маршальские жезлы.
Рейхсмаршал первоначально носил белые П., окантованные крученым золотым шнуром, на которых золотой нитью вышивалась шедшая по всему периметру П. гирлянда дубовых листьев. В правой П. вышивался золотой имперский орел (с опущенными крыльями), сжимающий в когтях дубовый венок со свастикой, а в левой – скрещенные маршальские жезлы. В сент. 1940 правая П. стала такой же, как и левая.
ПИКЕРТ (pickert) Вольфганг (3.2.1897, Позен – 19.7.1984, Венхейм), один из командиров зенитных частей, генерал зенитной артиллерии (1.3.1945). 2.8.1914 поступил добровольцем в 63-й полевой артиллерийский полк. Участник 1-й мировой войны, с 1916 лейтенант резерва. В дек. 1916 – авг. 1917 офицер-наблюдатель, с 1.9.1917 адъютант штаба 2-го дивизиона 93-го полевого артиллерийского полка. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (3.4.1918). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в артиллерии. С 1.2.1931 командир батареи 1-го артиллерийского полка, с 1.10.1934 инструктор училища зенитной артиллерии в Дёберитце. 1.4.1935 переведен в люфтваффе. С 1.10.1935 советник инспекции зенитной артиллерии, с 1.10.1935 командир дивизиона 49-го зенитного полка. С 1.7.1938 начальник штаба XIII авиационной области, с 25.10.1939 начальник оперативного отдела штаба 4-го командования ПВО (Дюссельдорф). 27–30.9.1940 возглавлял штаб I зенитного корпуса, а с 24.3.1941 – Командования ВВС «Центр». С 25.6.1942 командир 9-й зенитной дивизии, с которой успешно сражался на советско-германском фронте, преимущественно в Крыму. Вместе с 6-й армией ген. Ф. Паулюса его дивизия была окружена под Сталинградом. Сторонник организации прорыва. 7.12.1942 награжден Золотым Германским крестом, 11.1.1943 – Рыцарским крестом, а 5.6.1944 получил к нему дубовые листья. В марте 1944 дивизия была полностью уничтожена в Крыму. С 28.5.1944 командир III зенитного корпуса, действовавшего на Западном фронте. 20.3.1945 назначен генералом зенитной артиллерии при главнокомандующем люфтваффе. 8.5.1945 взят в плен американскими войсками, позже передан английским властям. 5.1.1948 освобожден.
Вольфганг Пикерт
«ПИКИРУЮЩИЙ БОМБАРДИРОВЩИК», нагрудный знак, пристежка (шпанга). Учрежден 30.1.1941. Вручался летчикам пикирующей бомбардировочной авиации за совершение определенного числа боевых вылетов. Существовало 5 степеней шпанги: 5-я (бронзовая) выдавалась за 20 боевых вылетов; 4-я (из посеребренной бронзы) – за 60; 3-я (из позолоченной бронзы) – за 110; 2-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – за 200; 1-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – более 300 (в данном случае на подвеске указывалось количество боевых вылетов – «300», «400», «500» и т. д. через каждые 100).
Шпанга имела вид бронзового венка из дубовых листьев, внутри которого помещалось изображение черной крылатой стрелы наконечником вниз. Влево и вправо от венка шли по три пучка дубовых листьев (по 3 листа в каждом); внизу венка крепилась прямая свастика. Подвеска крепилась снизу к венку и имела вид восьмиконечной звезды с пучками лавровых листьев по бокам, либо (для 2-й степени) – в виде прямоугольной пластинки с выбитыми на ней цифрами. Крепление – булавка.
«ПИЛОТ ПЛАНЕРА», Знак пилота планера (segelflugzeugführerabzeichen), нагрудный знак. Учрежден 16.12.1940 для награждения пилотов десантных и транспортных планеров. Выдавался военнослужащим после завершения соответствующего обучения (или после первого участия в боевых действиях). Первыми знак получили планеристы 7-й авиационной дивизии, отличившиеся при взятии форта Эбен-Эмаель (май 1940). Всего было произведено 440 награждений.
Имел вид бронзового посеребренного венка из дубовых листьев, на который был наложен черненый парящий орел с распростертыми крыльями; внизу на венок была наложена свастика. На летных куртках часто военнослужащие носили шитый вариант знака. Размер 57×42 мм, крепление – булавка.
ПИСТОРИУС (pistorius) Роберт (23.5. 1896, Берлин – 27.6.1944, под Витебском, СССР), командир наземных частей люфтваффе, генерал-лейтенант. 14.3.1914 поступил во 2-й саперный батальон. Участник 1-й мировой войны, прошел подготовку летчика-наблюдателя. В 1918 взят в плен. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (4.1.1915). В сент. 1920 вернулся на родину и был зачислен в рейхсвер. С 1.10.1928 командир взвода 8-го пехотного полка, с 1.10.1929 – роты 2-го саперного батальона. 1.10.1933 переведен в штаб 2-й дивизии, а 1.10.1934 зачислен в люфтваффе и назначен советником Имперского министерства авиации. С 1.4.1938 командир 52-й, с 1.4.1939 – 14-й разведывательной группы и комендант авиабазы в Роттингбрюнне. Во время Польской кампании (с 1 сент. по 24 окт. 1939) командующий авиацией 14-й армии. С 5.8. 1940 командир 11-го учебного авиаполка и комендант авиабазы в Шёнвальде. С 26.9. 1942 командир 3-й авиаполевой дивизии, с которой участвовал в боях на советско-германском фронте, в основном в районе Невеля. 1.11.1943 дивизия была передана в состав сухопутных войск и переименована в 3-ю полевую дивизию (ВВС). 25.1. 1944 назначен командиром 4-й полевой дивизии (ВВС). 2.5.1944 награжден Золотым Германским крестом. Погиб в бою.
Роберт Писториус
ПЛАГЕМАН (plageman) Рихард (17.1. 1893, Барлебен, близ Магдебурга – 9.6. 1967, Брауншвейг), один из руководителей интендантской службы люфтваффе, генерал-обер-штабс-интендант (1.7.1944), доктор. 1.4.1910 поступил в 66-й пехотный полк, 1.5.1912 стал военным чиновником и переведен в казначейскую часть; 8.2.1914 получил звание унтер-цалмейстера. Участник 1-й мировой войны, занимал различные интендантские должности в действующей армии. После демобилизации остался в рейхсвере военным чиновником. В февр. 1920 переведен в Имперское военное министерство, в февр. 1921 – в административную службу II военного округа. С 1.2.1926 регирунгсрат в административной службе I, с 28.1.1931 – IV военных округов. 21.8.1933 переведен в Имперское министерство авиации, с 1.4. 1935 министериальрат. Возглавлял интендантские службы различных авиационных округов и областей. С 1.6.1939 интендант 2-го воздушного флота, одновременно с 30.9.1939 интендант штаба главнокомандующего на Юге ген. А. Кессельринга, пользовался его расположением. 23.9.1943 П. был назначен главным интендантом люфтваффе и занимал этот пост до конца войны. 5.10.1943 награжден Серебряным Германским крестом, 17.1.1945 – Рыцарским крестом за военные заслуги с мечами.
ПЛЕНЦАТ (plenzat) Курт (17.1.1914, Инстербург, Восточная Пруссия – 17.11. 1998, Кёльн), летчик штурмовой авиации, лейтенант (1945). 1.4.1933 поступил рядовым во 2-й пехотный полк. В 1939 переведен в люфтваффе. Окончил авиационное училище и в нояб. 1940 зачислен во 2-ю эскадрилью 2-й эскадры пикирующих бомбардировщиков «Иммельман». Свой первый боевой вылет совершил в апр. 1941 во время Балканской кампании. Участник боев над Критом и Родосом, а с июня 1941 – на советско-германском фронте. Самолет П. неоднократно был подбит, при этом два раза за линией фронта. После 600 боевых вылетов 19.9.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста (П. стал в люфтваффе первым унтер-офицером – кавалером этой награды). С осени 1943 летал на FW.190. После 1200 боевых вылетов 24.1.1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В 1957 поступил в ВВС ФРГ. 31.3.1971 вышел в отставку в звании капитана.
