Позднее выяснилось, почему это было сделано. Возмущение, вызванное произволом, оказалось столь велико, что власти вынуждены были объявить о проведении служебного расследования действий ОМОНа. Прокуратура потребовала видеоматериалы, они отсутствовали. Правоохранители попросту "убрали свидетелей". "Видео- и фотодоказательства милиционеры попытались уничтожить", — констатировала пресса ("Независимая газета", 22.12.2008).

Доблестные служители правопорядка не ограничилась погромом на площади. По свидетельству очевидцев, они спустились на набережную и, останавливая автомобили, вытаскивали из них водителей, после чего волокли их в фургоны ("Коммерсанта", 22.12.2008). О настрое ОМОНовцев можно судить по тому, что они задержали местного депутата Н. Марковцева, обладающего иммунитетом (там же). Только вмешательство городских милицейских чинов помогло депутату вырваться на свободу. "Это была акция устрашения Владивостока по команде из Москвы", — заявил Н. Марковцев (там же).

Выразительная подробность: разгон производил не местный, а подмосковный ОМОН — отряд "Зубр", базирующийся в городе Щёлково. Он считается элитным — подчиняется непосредственно министру внутренних дел РФ. Зарплаты бойцов в три-четыре раза выше, чем в других отрядах особого назначения ("Коммерсантъ", 22.12.2008).

Понятно, что дать приказ о передислокации "Зубра", равно как принять решение о жёстком пресечении протеста, могли только на самом верху. "Путин не умеет уступать" — заголовок в "МК" проясняет суть дела ("МК", 22.12.2008).

Кстати, для политиков это скверное качество. Владимир Владимирович увлекается восточными единоборствами. Он должен бы знать наставления древних китайских мудрецов. Они учили: первое правило правителя — он должен быть твёрдым, второе правило — должен быть мягким.

Действительно, между двумя полюсами — твёрдости и мягкости — найдётся место и для сотни, и для тысячи способов реагирования. А тот, кто не умеет уступать, обречён раз за разом прибегать к одному средству — силовому давлению. Нет слов, оно впечатляет! Но, как и всякое средство, применяемое постоянно, в конце концов даёт сбой.

Так произошло и теперь.

Во-первых, репрессии не испугали владивостокцев. Вытесненные с площади автомобилисты в тот же день провели ещё одну акцию протеста. "Это вы там, в Москве, привыкли к разгонам всяких маршей, — цитировали журналисты слова жителей Приморья. — А у нас такое впервые. И народу это очень не понравилось. И так люди на правительство злы. А теперь совсем рассвирепели" ("МК", 22.12.2008).

Власти, видимо, рассчитывали на то, что жители притихнут, затаятся. Однако уже 10 января 2009 года во Владивостоке прошел очередной митинг. "Люди настроены решительно", — подчеркнул член бюро крайкома КПРФ, участвовавший в организации акции ("Независимая газета", 12.01.2009).

Во-вторых, движение вышло далеко за пределы Владивостока. 21 декабря выступления автомобилистов прошли по всей Сибири. Они состоялись в Абакане, Барнауле, Иркутске, Кемерово, Комсомольске-на-Амуре, Чите. В Красноярске полтысячи авто проехали по городу с наклейками "Путин! Воюй с олигархами, а не с народом!" В Новосибирске самым распространенным лозунгом стал призыв "Повышайте уровень жизни, а не пошлины" ("Коммерсантъ", 22.12.2008).

Наиболее изобретательными оказались жители Хабаровска. Они купили белые "Жигули", красной краской написали "Подарок Путину от ха-баровчан" и привезли на железнодорожный вокзал, предоставив всем желающим возможность написать пожелания премьеру и президенту. "За короткое время, — сообщал корреспондент, — "Жигули" были исписаны оскорбительными надписями, самыми невинными из которых были "Вова, катайся на здоровье", "Пусть служит долго". Подарочные "Жигули" пикетчики оставили у штаб-квартиры "Единой России" и там же провели акцию протеста с участием около 2 тыс. человек. Митингующие скандировали "Путина в отставку!" (там же).

Волна недовольства прокатилась и по европейской части России. Пикеты проведены в Калининграде, Санкт-Петербурге, Москве, Казани, Белгороде, Екатеринбурге и других городах.

В-третьих, выступления автомобилистов, начинавшиеся как типичное движение одного требования, политизировались. Достаточно взглянуть на лозунги.

Важно и то, что автомобилистов поддержали политические партии. Прежде всего коммунисты — ведущая сила оппозиции, представленная как в региональных парламентах, так и в Государственной Думе, что позволяет поднять протест на принципиально новый уровень.

Разумеется, власти сделали все, чтобы не допустить складывания мощного протестного блока. "Разделяй и властвуй" — тактика, применяемая с незапамятных времен. Владивостокцы подверглись информационным атакам и справа и слева. С одной стороны, некоторые лидеры автомобилистов выразили неудовольствие "политизацией" движения. Руководитель "Свободы выбора" В. Лысаков призвал сосредоточиться на "кабинетной работе" ("Независимая газета", 13.01.2009). С другой, в радикальной оппозиционной прессе выступления владивостокцев именуют "мелкобуржуазными" ("Завтра", N 1, 2009). Позиция не просто странная, но очевидно ошибочная: столько лет оппозиционеры призывали к протестам, а когда они, наконец, начались, вдруг заявили, что протесты "не те". Нет, дорогие мои, работать надо с такими, какие есть! Честь и хвала коммунистам, что они активно устанавливают связи с недовольными и принципиально выдвигают лозунг "Право на протест".

В-четвертых, "не умеющий уступать" Путин все-таки вынужден был уступить. Его постановление вступило в силу, но, как было объявлено, сроком на 9 месяцев ("Время новостей", 12.01.2009). Конечно, мы знаем, что нет ничего более постоянного, чем временные меры. Однако психологически — и политически! — это очень важная ус-ту п к а. Власть показала, что не рискует полностью игнорировать требования народа.

Это лишь наиболее очевидные последствия владивостокских событий. Правительству еще долго придется подсчитывать прямой и скрытый ущерб от столкновения с автомобильным движением.

Колоссальной ошибкой стало направление во Владивосток отряда "Зубр". "Это кому в голову пришло на приморцев московский ОМОН натравливать?" — цитирует пресса разговоры владивостокцев ("МК", 22.12.2008). Газета хлестко характеризует произошедшее — "провокация".

Более обстоятельно о том же пишет в редакционной статье "НГ": "…Решение с пошлинами на иномарки создает впечатление, что уровень жизни в Центре пытаются поддерживать за счет населения окраин. В отношении Дальнего Востока это недальновидно". Автор, скорее всего, сам владелец газеты, влиятельный предприниматель К. Ремчуков поясняет: "И так убывающее население региона, которое видит, как за последние два десятилетия на китайском берегу Амура выросли современные мегаполисы, давно сомневается в том, что наша страна идет правильным экономическим путем. А тут ему еще дают повод думать, что Москва этот регион открыто дискриминирует". Издание подчеркивает: "Рост таких настроений вкупе с карательными операциями подмосковного ОМОНа может привести к появлению центробежных тенденций" ("Независимая газета", 12.01.2009).

Власти привыкли проводить карательные акции руками иногородних. Так, в 2007 году "марши несогласных" в Москве разгоняли ОМОНовцы из республик и областей Поволжья. Тогда наблюдатели объясняли неистовство правоохранителей тем, что они насмотрелись на роскошь столичной жизни и срывали злость на манифестантах.

Однако начальство совершенно не считается с психологией населения. Да и с самим населением тоже. Вспоминаю обсуждение вопроса о возможности двукратной девальвации рубля на телеканале РБК (16.12.2008). "…Помогла бы такая непопулярная мера, как девальвация рубля", — заявляет один начальник. "Почему же непопулярная? У кого?" — искренне изумляется другой. "У населения", — уточняет первый. "Ах, у населения", — надо было слышать, с каким пренебрежением и одновременно облегчением это было произнесено. Подразумевалось: вот уж чьё мнение брать в расчет не стоит.