— Ваше величество, мы не допустим вторжения в Данию, враг умоется кровью, — поспешил заверить гросс-адмирал.

— Войска остались без командования, господство в небе утеряно. Как вы можете утверждать подобное? — резонно усомнился Вильгельм Габсбург.

— Мы блокируем их флот, боевые эскадры и самолеты уничтожат транспорты! — в отчаянье стал заверять Эрих Редер.

— Ваше величество, противник и в самом деле не имеет шансов на захват Дании, — заступился советник, — У Ольдербургов и Бернадотов даже с учетом мобилизации не более трехсот тысяч штыков, а наша группировка в Дании приближается к полумиллиону. При форсировании водных преград шведы и норвежцы неизбежно понесут потери, у них просто не останется сил на штурмы городов и сел.

— Допустим, но тогда что они затевают? — поднял бровь монарх, разочарованный неудачами своих полководцев.

— Ваше величество, срочные новости, — в зал совещаний ворвался личный адъютант монарха.

— Говори, — кивнул Кайзер, предчувствуя неладное.

— Противник высадил близ местечка Эккернферде значительные силы спецназа, войска использовали катера на воздушных подушках и десантные корабли. По сведениям разведки враг занял развалины Датских Валов и спешно укрепляет линию обороны от Шлезвига до Хузума, — впопыхах доложил офицер, внося еще большую неразбериху.

— Час от часу нелегче, — шепотом отреагировал советник, тоже ничего не понимая.

— А это еще к чему? — недоумевал сам Вильгельм Кайзер, оглядывая вассалов в поисках светлой мысли, однако никто даже не смог выдвинуть более или менее убедительную версию…

Что затеял? По сути, пытаюсь создать Кайзеру цейтнот, ну или его ощущение. С самого начала навязал высокий темп противостояния, закономерно в немцев появилась иллюзия моего тотального превосходства. Высокотехнологичная Германия сейчас выглядит кучкой жалких туземцев, столкнувшихся с инопланетными колонизаторами. Линии управления оккупационной армии разгромлены, превосходство в воздухе и на суше нивелировано. Эффект не долгосрочный, но об этом знаю только я. Даже мои ближайшие союзники окрылились уверенно прут к победе. Правда расклад сил все еще не в нашу пользу.

Если дать Габсбургам очухаться, они мобилизуются, получат помощь от европейских партнеров и Британии, а потом тупо задавят числом. Поэтому необходимо, не останавливаясь, наносить немцам ощутимый урон. В идеале хорошо бы разгромить группировку, оккупировавшую Данию, однако это утопия, их в два раза больше, у них гораздо лучше с танками и артиллерией, да и обороняться всегда легче. Что тогда делать, врезать по Берлину? Можно, но это крайний вариант, да и не такой уж эффективный. С одного раза резиденцию Кайзера не пробить, а атаковать столицу несколько раз подряд не позволят.

Однако есть куда более грозное решение. Сейчас Датские проливы абсолютно несудоходны, с одной стороны их контролирую немцы, с другой норвежцы. Обе армии плотно работают артиллерией, густо усыпали фарватер минами, а на случай особого груза держим дорогие, тяжелые противокорабельные ракеты. В общем порты Германии на Балтийском море автоматически отключились от мировой торговли, корабли из Любека Ростока могут ходить только в Российскую Империю или Скандинавию, что в данный момент даже не смешно. Но в целом основной товарооборот и раньше приходился на гавани в Северном море, что весьма прагматично.

В общем нацелился на большую тройку германских логистических хабов. Первый в списке, конечно, Гамбург. Мощнейший порт Европы, входит в десятку по товарообороту в мире, с объемом грузоперевозок больше ста миллионов тонн в год. Четверть всего экспорта и импорта Габсбургов проходит через этот транспортный узел, его посещают десять тысяч судов ежегодно, площадь семьдесят пять квадратных километров, функционирует семь с половиной тысяч логистических компаний. Это просто экономический монстр в масштабах страны.

Второй по товарообороту — Бремерхафен. Примерно половина от Гамбурга в грузоперевозках. Есть у него и своя специализация, здесь сделали акцент на контейнерных перевозках и экспорте автомобилей. Последние, если что, — это краеугольный камень германской экономики. Ударом по порту заторможу примерно пять процентов ВВП Германии, причем речь как об экспорте готовой продукции, так и о получении металла и комплектующих. Ко всему порты Гамбург и Бремерхафен дополняют друг друга, выключение сразу двух гаваней сильно ударит по немецкой промышленности.

Ну и последний в тройке лидеров — это Вильгельмсхафен. По грузоперевозкам тут скоромнее, всего каких-то жалких тридцать миллионов тонн в год. Однако это едва ли не самый значимый порт Габсбургов, имя о чем-то говорит. Во-первых, это единственная в стране глубоководная гавань. Во-вторых, здесь расположена крупнейшая база военно-морского флота. В-третьих, практически вся нефть поступает в Германию через терминалы гавани, до Гамбурга даже построили нефтепровод, так как там расположены НПЗ.

В целом подданные Кайзера почти на сто процентов зависят от импорта черного золота и СПГ, а это весьма тонкая материя. Понятное дело немцы смогут получать топливо и энергоносители через партнеров в Европе, но это фактически потеря суверенитета, да и объемы не те. Так что блокировка трех гаваней выключит в совокупности как минимум процентов двадцать экономики Германии. В трех портах и связанных отраслях работает более пяти миллионов человек. С учетом блокирования Датских проливов можно прямо очень сильно досадить Вильгельму Габсбургу.

Теперь к вопросу об атаке на порты. Естественно, это очень, очень защищенные объекты. Гамбург — один из крупнейших городов Германии. Он расположен на расстоянии ста-ста двадцати километров от морского побережья, так что просто так его не взять. Полоска суши превращена в настоящий укрепрайон. Вдоль побережья построена сеть фортов, с артиллерией, пулеметами, РСЗО. В глубине спрятаны средства ПВО, мощные наземные РЛС. Вокруг разбросаны военные части: пехота, танки, силы быстрого реагирования, авиация, плюс флот.

Орешек крепкий, однако в таком расположении есть большая слабость. Путь к Гамбургу лежит по руслу реки Эльба, а это десятки километров уязвимого фарватера, особенно для магической субмарины, ну и «Стриж» может натворить немало бед. Парадокс, но самый защищенный порт Германии на поверку оказался наиболее уязвимым. Навскидку придумал несколько вариантов блокирования водной артерии. Идеи весьма дельные и одновременно простые, причем рассчитанные даже на то, что противник будет постоянно предпринимать усилия по расчистке канала. Однако сопротивление только добавит убытков.

Большую часть работы проделал дистанционно, магическая субмарина разбросала по дну объемные закладки с разными артефактами, выращенными Ангкор-Ватом. Деревянные изделия современными сканерами не обнаружить, мало отличаются от обычных бревен. При этом техномагические мины дадут мне полный контроль над фарватером. Не поскупился, усеял буквально всю округу. На этом можно было бы остановиться, но Кайзер скорее всего не поверить в серьезность угрозы, начнет тралить дно, производить принудительные взрывы…

Такие меры от волшебных снарядов не спасут, но пока враг убедится в своем бессилии, успеет изрядно навредить в Дании, да и европейские рыцари с асами подоспеют. Поэтому для демонстрации своих возможностей врежу со «Стрижа», думаю за один пролет организую мощный затор, ну и пара показательных диверсий на терминалах не помешает. Хорошо бы организовать что-то вроде молодецкого набега в стиле древних викингов, пусть местные вспомнят кошмары прошлого. А первый удар нанесу субмариной, получится некий предупреждающий звоночек.

С Бремерхафеном так легко не выйдет. Порт расположен в широком устье реки Везер, просто так его причалы не перекрыть. Но в целом больших сложностей не предвижу, те же мины, субмарина и авиация превратят проход торговых судов в ад. Естественно, предварительно объявим гавань зоной военных действий и начнем мероприятия по блокировке. Тут придется немного дольше мониторить ситуацию и провернуть пару критических операций, например, столкновение сухогруза с причалом, желательно с чем-нибудь взрывоопасным. Ммм… духи могут подсказать нужное судно.