— Джонни! Наш самолет пригнали! — заорала мне в ухо трубка голосом Людмилы, стоило мне поднести ее к уху.

— И что? — не отрываясь от работы спросил ее я.

— Как что? — удивилась она. — Надо ехать в аэропорт и принимать работу!

— А что ее принимать? Самолет, как самолет! — оторвался я от чтения. — Он, надеюсь, новый?

— Само собой! Просто я кое-что попросила заменить, доделать… В общем, смотреть надо! Поехали, а? А то мне не терпится! Девочки готовы!

— Ладно, пусть готовят «Линкольн»!

— Уже готов! Из него и звоню!

— Понял! — вздохнул я. — Уже иду!

Через час мы въехали на летное поле и, следуя указаниям девушки, зарулили на стоянку частных самолетов. И у меня перехватило дыхание: на стоянке, к которой мы подъезжали, стоял самолет. «Фалькон-900». Цвета «Хамелеон». Вернее, точно такого же цвета, как мой «Феррари»! С никелированными шасси, окантовкой стекол пилотской кабины и иллюминаторов! Сияя на солнце, как новогодняя игрушка. Пулей выскочив из остановившегося лимузина, я восхищенно обошел вокруг самолета и любовно погладил его фюзеляж:

— Красавец!

— Ты посмотри внутри! — гордо задрала подбородок Люда. — Вообще офигеешь!

И правда, стоило мне войти внутрь, как у меня разбежались глаза: такого салона я еще не видал! Даже когда охранял особо важных клиентов. Мягчайшая обивка кресел и дивана; не менее приятная на ощупь обивка стен и потолка; огромный экран телевизора и не менее огромные колонки стереосистемы; футуристический дизайн откидных столиков и всего, на что падал взгляд, вызывали одно желание: не трогать! И я с сомнением осмотрел свою обувь: не слишком ли она запылилась?

В это время из пилотской кабины вышел заспанный, но улыбающийся представитель завода-изготовителя и, поздоровавшись, начал демонстрировать нам те чудеса, которые мы не заметили:

— Как вы уже заметили, кресел в салоне всего четыре. Зато оборудованных по последнему слову техники. В них есть все что нужно. К подлокотнику каждого кресла на специальном кронштейне крепится монитор, выполняющий функции телевизора, экрана компьютера, подсоединенного к общей бортовой компьютерной системе, и видеотелефона! Кресла принимают любое удобное для вас положение, и даже делают вам массаж согласно двадцати четырем встроенным программам. Обо всех примочках рассказывать очень долго, а разбираться с ними доставит вам непередаваемое удовольствие. Остальное место занимает диван, легким нажатием вот этой кнопочки на подлокотнике превращающийся в двуспальную кровать. Естественно, массажные функции предусмотрены и в нем. Кроме того, специальные амортизаторы для гашения нежелательных вибраций, воздушных ям и т. д. Нажатием еще одной кнопки можно отделить половину салона с кроватью от остальной части вот этой перегородкой. В сложенном виде, как вы можете убедиться, ее не видно! Телевизор у кровати, само собой, выполняет все те же функции, что и мониторы на креслах. Кроме того, он оборудован самой современной системой объемного звука, в него встроен видеомагнитофон, система проигрывания видеодисков, МР-3, МР-4, DVD и минидисков. Через внешние антенны самолета система принимает спутниковое телевидение и имеет выход в Интернет. Ее быстродействие и емкость памяти практически предельные на сегодняшний день. Точные цифры можете прочитать вон в той пачке документов! — он показал нам на пухлый пакет на одном из кресел. — В задней части салона есть санузел с душем, туалетом и биде. Правда, для технологического обеспечения вашего заказа пришлось пожертвовать частью багажного отделения. Есть встроенный сейф, микроволновая печь, вместительный бар и, как вы просили, огороженное место для крупной собаки. Кроме того, металлический шкаф для хранения оружия, гардероб, шкаф для бумаг, принтер, бумагорезательная машинка, и еще куча всякой всячины! Даже есть противоугонная система, как вы и просили! Я, правда, не совсем понял, зачем она вам нужна, но мы ее поставили!

— А мы часто бываем в России! А там его сопрут так, что даже клювом щелкнуть не успеешь! Кстати, а парашюты? — спросила Людмила.

— Для нас, как вы и просили, их изготовила компания «Велосити». Восемь ранцев под цвет самолета, прыжковые комбинезоны, стропорезы и альтиметры хранятся вот в этом шкафчике. Рядом — надувная лодка, компас, комплект НЗ и так далее…

— А что за парашюты? — удивился я. — Они же разные бывают!

— Два — экстремальных, остальные — классические! Согласно весам, предоставленным заказчиком! — парень пожал плечами.

— Для тебя — два! И такой, и такой! — уточнила Людмила. — Один рассчитан на вес Вована! Он же не успокоится, пока прыгать не начнет! Экстремальный — для Энди! Он, помнится, такой же ненормальный, как и ты. А остальные — для нас!

— Возможность выброски парашютистов не была заложена в конструктивные особенности самолета, но при желании пилот может на земле в течение десяти-пятнадцати минут немного переоборудовать дверь согласно приложенной спецификации, и выброска станет возможной! — обрадовал меня юноша. — В основном все! Ах, да! Дальность полета — четыре тысячи восемьсот миль, скорость полета — до пятисот пятидесяти миль в час… Все по паспорту!

— Это я знаю! — успокоил его я. — Все, вы свободны! Большое спасибо!

Парень попрощался с нами и вышел из самолета. Я повернулся к Люде и спросил:

— На мой взгляд, самолет просто отличный! А вот кто будет на нем летать?

— И это я уже решила! Вон там, в старом «Бьюике», спит наш пилот. Лейтенант запаса ВВС США. Летал на всем, что может летать. Инструктор в летной школе. Восемь боевых орденов и медалей за разные кампании. Летчик от бога!

— Прямо пай-мальчик какой-то! — засомневалась Татьяна. — Одни плюсы!

— Щазз! — ехидно состроил рожу Люда. — Минусов у него — завались! Его семь раз разжаловали, у него тридцать шесть дисциплинарных взысканий, куча выговоров, он отсидел в сумме почти два месяца на гауптвахте. Не признает никакого начальства, авторитетов, не выполняет дурацкие, по его мнению, приказы. Пьет, как слон! Но без запоев. При этом честен, отважен, справедлив.