Из архивов СМИ. «Полёт-19». По мнению специалистов, самая загадочная трагедия в истории Военно-воздушных сил Америки, когда бесследно исчезла не только эскадра, но и один из самолётов, вылетевший на её поиски. В декабре 1945 года американские ВВС проводили операцию, в которой участвовали пять бомбардировщиков-торпедоносцев «Полёт-19».

Через несколько минут полёта, который проходил в районе печально известного Бермудского треугольника, командир эскадрильи лейтенант Тейлор связался с радистами контрольного пункта на земле. Вот дословный текст их переговоров:

Лейтенант Тейлор: «Похоже, нам не удаётся выдерживать заданный курс. Земли совсем не видно. Повторяю, я не вижу земли!» Инструктор операции: «Где вы находитесь?» Ответ: «Не имею ни малейшего представления. Наверное, мы сошли с курса. Приборы не работают. Океан почему-то выглядит совершенно необычно. Я не узнаю его».

Затем связь с Тейлором прервалась. На контрольном пункте ещё некоторое время слышали переговоры лётчиков между собой, в которых они в состоянии крайнего возбуждения ругали компасы и остальные приборы, «будто сошедшие с ума». Последними словами лётчика были: «Входим в белое пространство. Мы полностью затерялись здесь». Причём эта фраза прозвучала в эфире с большой задержкой, уже после того как, по расчётам базы, у них уже давно должно было кончиться горючее. Посланный по следам эскадры поисковый самолёт «Мартин Маринер» также загадочно исчез. Поиски, проводимые службами ВВС, никаких результатов не дали.

Куда пропали самолёты и их экипажи? Возможно, они объявились в другом времени и в другом месте?

В ракурсе Теории телепортации. На скорости в никуда. Случаи необъяснимого исчезновения самолетов или людей, находящихся на их борту, случаются повсеместно и, можно сказать, регулярно. Но, как на территории России (в СССР), так и в других странах, подобные происшествия стараются не афишировать. Многих из них так и остаются в архивах под грифом «Секретно», но кое-что всё-таки попадает в прессу. Например, в 1991 году КГБ рассекретил данные о том, что тридцать лет назад рядом со Свердловском пропал самолёт Ан-2, на борту которого было семь человек. Вдребезги разбившийся лайнер вскоре был найден в лесу спасательной командой. Люди, находившиеся на борту, исчезли! Ни их останков, ни даже следов крови, неизбежных в подобной катастрофе, найдено не было.

К группе исчезновений в капсуле транспортного средства можно отнести и происшествия со следующими известными личностями, информацию о которых трудно было бы сохранить в тайне:

Амелия Эрхарт. 2 июля 1937 года исчезла вместе со своим самолетом «Электра» знаменитая американская лётчица Амелия Эрхарт. Она совершала кругосветный перелёт, «показавший всему миру, на что способна женщина, не уступающая ни в чём мужчине». Самолёт, на борту которого кроме лётчицы находился радист, исчез в районе Маршалловых островов, не подав никаких сигналов бедствия.

Сент-Экзюпери. Майор Антуан де Сент-Экзюпери, известный французский писатель, свой последний полет совершил 31 июля 1944 года. В 8.45 утра его самолёт «Лайтинг П-38» взлетел с аэродрома Борго на острове Корсика, взяв курс на Лион. В 14.45, когда расчётный запас топлива на самолёте был выработан, пилот на аэродром не вернулся. «Считать пропавшим без вести», – так было записано в рапорте.

Неоднократные попытки прояснить тайну гибели Экзюпери предпринимались несколько раз. Поиски остатков самолёта велись с применением новейших технологий по всему предполагаемому маршруту полёта. Ни самолёт «Лайтинг П-38» № 223, ни останки Экзюпери найдены не были.

Может быть, причина исчезновения кроится не только в скорости и обстоятельствах. Может быть, впечатлительный писатель остро переживал трагедии Второй мировой войны. В одном из своих писем Антуан де Сент-Экзюпери, автор знаменитого романа «Маленький принц», писал: «Если меня собьют, я ни о чём не буду сожалеть. Будущее термитное общество меня пугает, и я ненавижу их доблесть рабов. Я был создан, чтобы быть садовником». Возможно, его мечта жить в другом времени, где он мог бы выращивать цветы, осуществилась? В момент наибольшего эмоционального подъёма он превратился в путешественника во времени и перенёсся туда, куда рвалась его душа?

Дональд Кэмпбелл. 4 января 1967 года бесследно исчез один из самых знаменитых гонщиков мира англичанин Дональд Кэмпбелл. Отец Дональда, Малькольм Кэмпбелл, девять раз устанавливал мировые рекорды в гонках на земле и три раза на воде на своей скоростной машине – амфибии «Синяя птица». Достижения отважного гонщика были настолько впечатляющи, что английская королева возвела его в рыцарское достоинство. Сын не хотел отстать от отца, умершего в 1949 году. Он построил свою «Синюю птицу» и начал гонку за скоростью. Старт, намеченный на январь 1967 года, должен был подвести итог достижений гонщика: «Если побью рекорд, то уйду в отставку», – сказал Кэмпбелл. И действительно, на озере Конистон в северной Англии Дональду удалось побить собственный рекорд. Лодка мчалась с фантастической скоростью – 320 миль в час! Поглощённый эйфорией победы, гонщик закричал: «Она идёт, я сделал это!». Вдруг «Синяя птица» взметнулась над водой вверх и, описав «мёртвую петлю», исчезла под водой! Когда из-под воды достали обломки «Синей птицы», никаких следов Кэмпбелла в ней не оказалось, хотя мёртвый или живой он физически не смог бы выбраться из устройств, пристёгивающих его к водительскому креслу.

Дальнейшие поиски ничего не дали: Дональд Кэмпбелл исчез, будто и не сидел в кабине своей реактивной лодки.

Юрий Гагарин. Прошло почти полвека со дня трагических событий гибели первого в мире космонавта Юрия Гагарина, но до сих пор тайна этого так и не разгадана. 27 марта 1968 года Гагарин после восьмилетнего перерыва выполнял самостоятельный полёт на боевом истребителе. Вместе с ним в самолёте находился пилот-инструктор Серёгин. За секунды до катастрофы, причины которой так и не были установлены, Серёгин сообщил, что полёт проходит в штатном режиме, и они возвращаются в сторону аэродрома. Среди обломков самолёта, которые были обнаружены достаточно быстро, не было найдено никаких человеческих останков.

В России ходили слухи, что Гагарина живым взяли на небо, «если уж не боги, то инопланетяне». Согласитесь, не каждая личность может удостоиться такой всенародной любви, из которой рождаются мифы. По свидетельству людей, знавших близко первого космонавта, Гагарин был необычайно душевным, располагающим к себе человеком. Если придерживаться аксиомы, что ничего в жизни не бывает случайным, то выбор кандидата, впервые покорившего Космос, также не без основания пал на незаурядную личность Юрия Гагарина. Исключая реальность слухов, можно предположить, что Гагарин в момент стресса, вызванного аварией, совершил переход в другой пространственно-временной континуум.

А за семь лет до этого, когда 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин вернулся на землю после своего исторического полёта в космос, он вспоминал о том моменте, когда ракета, поднятая столбом тугого пламени, тронулась с места: «Взгляд мой остановился на часах. Стрелки показывали 09.07 по московскому времени. Я услышал свист и всё нарастающий гул, почувствовал, как гигантская ракета задрожала всем корпусом и медленно, очень медленно оторвалась от стартового устройства». Когда росли и росли перегрузки, с Земли голос Королёва ему сообщил, что прошло семьдесят секунд после взлёта. Он ответил бодро: «Самочувствие отличное. Всё хорошо», – а сам подумал: «Неужели только семьдесят? Секунды длинные, как минуты». Но тот час утешил себя воспоминанием: «На центрифуге приходилось переносить и не такое».

Таким образом, Юрий Гагарин не только неоднократно сталкивался с временными аномалиями, связанными со скоростью движения, но и отмечал тот факт, что на скорость течения времени влияли не только скорость, но и круговое, спиралевидное движение, как в центрифуге. Вполне возможно, что Гагарин как лётчик-испытатель и космонавт имел доступ к секретным работам и технологиям, связанным с управлением времени.