Вскоре вернулась из недолгого отпуска Настя. Я рассказала ей про то, что машина начала свистеть. Услышать, как свистит автомобиль ей удалось в очередной совместной поездке. Конечно она была расстроена тем, что с авто опять что-то не так.

– Мне кажется он начал сыпаться после того, как я въехала в зад Мицубиси, – говорила она.

– Как-то до этого момента практически никаких проблем с ним не было.

– Это не исключено, – я лишь развела руками, так как всё указывало на эту связь.

Настя притормозила на светофоре. И тут мы услышали новый звук от нашего белого непредсказуемого друга! Это был скрип.

– А это что ещё за скрип? – сокрушённо спросила она.

– Скрип при торможении, – уточнила я.

– Да ё-моё! Походу нужно менять колодки. Это ж тормоза, с ними долго так ездить нельзя! – сказала Настя.

Еще пару недель после услышанного скрипа мы проездили без обращения в автосервис. Вероятность случайного однократного поскрипывания тормозных колодок была исключена, так как поскрипывать они стали почти всегда, при надавливании на педаль тормоза. Радовало то, что скрип был более-менее мягким. Конечно же с приобретением новой проблемы я стала слушать, как ведут себя автомобили вокруг. Хочу сказать, что не такой уж и малый процент людей «забивают» на проблемы с тормозами у своих авто. Что ужаснее всего, так это то, что чаще всего сильно скрипят грузовики и фуры. Я так подумала, ведь, если у них откажут тормоза, то такая махина снесёт всё на своем пути: и столб, и человека, да может даже и машину впереди стоящую всмятку! Опасно! Зря они так.

Меж тем покатушки на машине стали не самым приятным процессом. Во-первых, весь двор знал теперь, что заводится именно этот автомобиль, потому что свист растянулся по времени. Во-вторых, каждое торможение действовало на нервы своим дерущим уши скрипом. Было принято решение везти машину в сервис.

Мы поехали в сервис, в который обращались в первый раз. Решили ехать без звонка. К нашему удивлению ворота были закрыты. Висела табличка: «Въезд с другой стороны». Стоит ли говорить, чего стоило нам доехать к этой другой стороне гаражей? Прямого объезда к противоположной стороне этого анклава автосервисов не было, и мы приняли решение включить навигатор. Навигатор нас повёл какими-то невероятными тропами: мы выехали на проезжую часть, долго ехали до разворота, потом через кольцо и узкие дворы, минут через десять-двадцать мы-таки добрались до другой стороны гаражей. Ворота были закрыты. На воротах висела табличка, что они закрыты, так как в воскресенье у них выходной.

Настя решила зайти в калитку, и уточнить, точно ли никто не сможет осмотреть наш автомобиль, так как в одном из гаражей горел свет. Её силуэт скрылся за дверью. Через минуту она вышла. Она шла к машине, пожимая плечами и отрицательно мотая головой, показывая тем самым, что сегодня ремонта не будет

– Я ж недавно нашла сервис в пяти минутах от твоего двора, – говорила я. – Поехали туда, заодно и посмотришь. Я там меняла расширительный бачок как раз и термостат. Вроде, тьфу-тьфу, не кипит!

– Хорошо, – отвечала Настя. – Всё лучше, чем ничего не делать.

Вскоре мы были у сервиса рядом с домом. На удачу он сегодня работал, и не было других машин.

– 

Здравствуйте, – поздоровалась я с мастером, давая понять, что уже знаю его. Да и по нему было видно, что он меня помнит.

– 

Здравствуйте! Опять закипела? – сразу поинтересовался он.

– 

Да нет, слава Богу! – радостно сказала я.

– Что-то свистит под капотом и колодки скрипят.

Мы вышли из машины. Машину подняли и начали осматривать колёса.

– Да, – говорил мастер, – колодки изношены. Нужны новые.

– Понятно, – отвечала я. – Сейчас купим.

На этот раз в магазин мы поехали на автомобиле. Он же не кипел! Настя купила колодки. Такие малышки, и так кусается цена! Она раскрыла коробку, чтобы посмотреть, как они выглядят. В очередной раз у меня появилось удивление от контакта с запчастью от автомобиля.

– Такие тяжёлые! – удивилась я.

Я вертела колодку в руке. Она была тяжёлой, металлической, тёмно-серой, с шершавой поверхностью, немного изогнутой прямоугольной формы со сглаженными углами.

– Я думала они по-другому выглядят, более изогнутыми, – продолжала я.

– Да, – поддерживала разговор Настя, – интересные такие.

В этот же день автомобилю подтянули ремень ГРМ и заменили передние тормозные колодки.

– Но учтите, – говорил мастер перед тем, как мы отправимся домой, – ремень мы подтянули, но его бы желательно заменить в комплекте, вместе с роликами. Он уже суховат. Если долго использовать, то может и треснуть.

Мы одобрительно кивнули головой, давая ему понять, что всё поняли.

– А как понять, что колодки пора менять, – спросила Настя.

– Они начнут скрипеть, – ответил он. – Как начнут скрипеть, так и нужно будет брать новые.

Преисполненные информацией мы уехали. Больше не было никакого свиста при запуске двигателя! Больше не было никаких скрипящих тормозов! Стало спокойнее на душе, хотя, конечно, мы понимали, что это ненадолго и что пора готовиться к дорогостоящему ремонту по замене комплекта ГРМ с роликами.

Спустя некоторое время Настя вызвала меня на разговор. В ту поездку к родителям они, как оказалось, обсуждали её переезд на малую родину. Неудивительно, что об этом зашла речь, ведь молодой матери часто требуется поддержка родителей.

– В общем я решила переезжать обратно, поближе к родителям, – сказала она.

Мне было печально это слышать, так как дружили мы уже давно. Терять подобное тёплое общение никому бы не захотелось, ведь не так много на свете людей, которые становятся тебе близки по духу. Но я понимала, что жить ей станет намного проще, когда часть обязанностей по воспитанию сына на себя возьмёт бабушка.

– Хочу предложить тебе купить эту машину, – продолжала она. – Ты в последнее время с ней постоянно возишься. Поэтому я решила сделать тебе такое предложение.

– Но ведь тебе с машиной будет удобнее! – стала я её отговаривать от данной авантюры. – У тебя мелкий, езда по поликлиникам. Как ты будешь без машины?

Настя посмотрела на меня снисходительным взглядом.

– Ты же понимаешь, что из нас двоих водить больше получается у тебя, – сказала она. – По-моему я переоценила изначально своё желание иметь машину.

– Серьёзно! С ней тебе будет проще, чем без неё, – продолжала отговаривать её я.

– Я не хочу, – оборвала мои доводы Настя.

Я посмотрела на автомобиль. Он стоял обособленно во дворе. Понурая «физиономия» после аварии напоминала о том, что ему довелось пережить. По рассказам моей подруги, до покупки он жил в гараже, катали его нечасто, на него не попадал ни дождь, ни снег. И вот он стоит, вдохнувший настоящей городской жизни и водительской неопытности от двух женщин. Мне стало его жаль. Я понимала, что, если она действительно намерена его продавать, то трепетнее меня к нему вряд ли кто отнесётся. Возьмут его и будут объезживать в какой-нибудь доставке, добивая его и без того измученную металлическую душу. К тому же я знала его косяки, знала к чему готовиться в случае чего: сцепление, ГРМ, – не так уж и много он потребует вложений в случае его ремонта. К тому же этот автомобиль был моим первым, поэтому от предложения покупки я не отказалась.

– Конечно я его куплю у тебя, если ты действительно намерена его продавать, – я ещё раз посмотрела на неё взглядом, который должен был заставить её как следует задуматься.

– Намерена, – сказала Настя. – Конечно я отдам тебе его по номинальной стоимости. Во-первых, ты моя подруга! А во-вторых, после этой аварии его цена итак была бы низкой.

В последствии она мне рассказала, что в то время, когда её отец осматривал автомобиль со своим другом, перед тем как вытягивать его после аварии, они увидели, что крепления у фар припаяны. Это означало то, что не от Насти автомобиль получил свою первую аварию. До этого постарался его первый владелец! Хотя эта информация мне показалась не столь важной, ведь уже почти год мы ездили на нём без особых нареканий.