— Так ты итак на полном государственном обеспечении.

— Ага, а у частника в магазине игрушку для ребёнка я на какие шиши покупать буду? Или на это самое гособеспечение ссылаться?

Немного пошумели, но быстро успокоились. Ну а что? Почти 8 миллиардов отжали у своего императора — поди плохо?

— Николай, а вот с передачей денег постороннему человеку я всё-таки не согласен. И вообще никаких передач. Надо оформить допуск к твоему счёту некоторым ответственным товарищам. Даже не к твоему счёту, а открыть отдельный счёт, куда и перечислять с твоего счёта деньги порционно и этим счётом пользоваться. Мало ли, чтобы никаких соблазнов не было. И надо бы своих людей в наше представительство послать. Есть у меня один парень, как раз подходит. Коркин Семён Борисович. Ветеран. Имеет боевые награды. Всю жизнь бухгалтером проработал. Я его хорошо знаю. Очень порядочный товарищ. Сейчас учит базы по торговле и экономике. Я его для себя берёг, но раз такое дело, то отдам. Умный, честный, храбрости необыкновенной. Как раз для такой работы подойдёт. Ну и ещё надо таких же товарищей подобрать. Человека 3–4.

— Да, там и одного, в принципе, хватит. Но лучше, конечно, отправлять пару. Женат твой Семён?

— Женат.

— Ну вот и хорошо. Двоих и отправим. Передашь их Софье Натановне, а то у неё своих людей пока наверное нет.

— Откуда? Меня ведь только сегодня назначили на должность.

— Вот. Поедут от министерства финансов и торговли.

— Какой ещё торговли?

— Такой. Будешь и за финансы отвечать и за торговлю.

— Да как же? Мне ведь ещё банк открывать. Я же не разорвусь.

— Справишься. С банком горит что ли?

— Как же без банка?

— А что не так? Вон наши предки жили же без банков? Деньги были, а банков не было и ничего, справлялись как-то. Ладно, ладно, я не против банка, открывай. Но банк должен быть только государственный, никаких частных банков. Нечего людей на кредиты подсаживать, пусть по средствам живут.

— Но вы то, ваше величество, в средствах себя ограничивать не собираетесь.

— Так на то я и «величество».

После этого обсудили ещё несколько мелких вопросов, в которые я не очень-то и вникал и разбежались. Отправлять корабли в Содружество решили через месяц. И Семену обучение надо завершить и мне немного с семьёй побыть.

Кстати, крейсер с Земли уже вернулся. Удалось набрать три дюжины учёных. Разных. Химиков, математиков, физиков, биологов. Даже одного доктора педагогических наук прихватили. Что за учёные и на что они способны, пока не ясно. Сейчас они все учатся. Изучают многоранговые теоретические базы знаний из Содружества. Даже если половина из них окажется настоящими учёными, то для нас это будет огромное подспорье. Я в прошлый раз привёз довольно много настоящих инженеров, тех, у кого склад ума инженерный, ещё советской школы. Сейчас они уже заканчивают обучение и инженерный корпус у нас будет очень хороший, а это в развитии промышленности главное. Заводы и фабрики в Содружестве мы купим, но с ними придется очень серьёзно поработать. Перевести их на нашу систему управления, на наши источники питания. Работа довольно сложная, но выполнимая. Образцы есть — у нас уже работают заводы по выпуску пищевых и медицинских картриджей. Атланского образца. Есть несколько заводов по изготовлению различного вооружения и боеприпасов. Так что с чем сравнить есть. Хорошие инженеры наверняка разберутся. Ну, и я к ним обязательно присоединюсь. Я тоже, вроде, не плохой инженер. Правда, немного односторонний, в основном по кораблям и вооружению специализируюсь, но зато у меня практика очень богатая. А уж ментальные возможности такие, какие у них не скоро ещё появятся. Так что очень даже пригожусь.

Рванул на планету. Правда, перед этим пришлось немного поскандалить. Мой личный бот уже какие-то умники прихватизировали. Наглость неописуемая. Живут, как в коммуне — что захотел, то и взял. Ещё мне же и претензии стали какие-то предъявлять — мол не жирно ли вам будет: у жены бот, у мужа бот, может и второй жене личный бот выделить? Ну, не наглость? Главное, и поскандалить толком не с кем — министров полно, а за станции никто не отвечает. А с деспетчером и техниками какой смысл ругаться? Им пофигу. Пришлось прямо на месте вызывать нашего командующего флотом и назначать его ответственным за станции. На его возмущенные крики внимания не обратил. Людей у него теперь достаточно, пусть назначает комендантов на станции, но спрос с него. Поругался немного с Серёгой, пока мне мой бот не подогнали и улетел. Вот, сразу легче на душе стало.

А дома сплошное сумасшествие. Крик, визг. Визга больше. Четыре девчонки и визжат они, мне кажется всегда, и когда радуются, и когда огорчаются. Облепили меня и визжат, аж уши закладывает. Хорошо хоть днём они все в детском саду, а то так и свихнуться не долго. Инга ходит с огромным животом. Скоро я обзаведусь наследником. Пол ребенка уже давно определили. Теперь мне полегче будет — искины наконец отстанут. Хотя нет, не отстанут. Потребуют ещё наследников — одного мало. Я не против, но Ингу надо пожалеть. Но теперь, думаю, она успокоится — свой долг перед императором и империей она выполнит, наследника родит. А о других можно будет потом когда-нибудь подумать — жить нам долго, успеем.

Декаду просто отдыхал с семьёй. Шумно и весело. Потом полетел на станцию — пора готовиться к походу в Содружество. Встретились с Серёгой, нашим адмиралом, и полетели инспектировать транспорты. Расконсервировали пока пару. Экипажи на них уже укомплектованы. Пилотов, слава богу, хватает. Транспорты, конечно, больше крейсеров, но не намного. Для управления хватает и пилотов средних кораблей. Осмотрели оба корабля, полетали по системе. Так себе корабли. Нет, так-то они замечательные: прыжок, как и у крейсера, на 50 систем за пять суток, время разгона для ухода в гипер при полной загрузке всего пол часа. Очень вместительные. Но маневренность, особенно у груженных, так себе, а вооружения считай что и нет — только для ближнего боя, от штурмовиков отбиться. Я привык к боевым кораблям. Пусть даже мелочь, вроде фрегата, но и укусить больно может и удрать. А у транспорта ни воевать, ни сбежать не получится. Хотя, от кораблей Содружества удрать может и выйдет.

Засели с Серёгой в его штабе и стали планировать операцию. Серёга вызвал своего начштаба, капитанов транспортов и кораблей сопровождения. Думали пол дня и ничего толкового не придумали — опыта-то нет ни у кого. Мой опыт наёмничества тут не подойдёт, условия совсем другие. Весь затык в транспортах. Это на крейсерах и фрегатах мы могли шастать по Содружеству относительно спокойно — обнаружить нас было очень сложно. А у транспортов системы маскировки нет, они всегда на виду. И приз это такой, что ради него многие могут рискнуть. Не из-за груза, на груз плевать, а из-за самих кораблей. Даже обломки такого корабля очень ценны, а уж если получится захватить его целым — вообще мечта. Это же сколько неизвестных и прорывных технологий удастся заполучить! В принципе, систему маскировки можно и на транспорты установить. На складах есть комплекты для крейсеров. Двух комплектов на один транспорт хватит. А добавить ещё один реактор вообще не проблема. Работа длительная и нудная, но выполнимая. Но ведь дело и не в этом. Провести транспорты к месту назначения мы сможем. Выбрать безопасный маршрут не трудно. Поставить в каждой системе по нашему предполагаемому пути эскадру не реально. А с отдельными кораблями и даже группами кораблей мы справимся. Самое интересное начнётся по прибытию транспортов к месту назначения. То, что мы комплектуем груз для вывоза будут знать все, такое не скроешь. И будут нас там ждать. А ведь транспортам надо загрузиться, а это не быстро. И тут уж никакая система маскировки не поможет. Да, груз мы будем комплектовать на территории Арвара. Остановит это тех же аграфов? Да не фига. Я уж не говорю о том, что и сами арварцы не отказались бы от такого куша. Но они вряд ли рискнут, а вот сполоты или ещё кто из центральных миров — вполне. Уберут с кораблей идентификаторы и докажи потом, что это были аграфы или сполоты. Обездвижат транспорт, возьмут на абордаж и эвакуируют. Да, потери при этом у них будут сумасшедшие, но оно того стоит. Посылать в сопровождение усиленную эскадру во главе с линкором? Тогда точно отобьёмся, но это не выход. Если бы была разовая акция, то да, это бы себя оправдало, но мы то рассчитывали на нормальные торговые отношения. И что, гонять с каждым транспортом эскадру?