Мой папочка говорил, что пищу надо изобретать. Одно время мы с ним жили очень скромно, если не сказать бедно, я ещё школьницей была. И с продуктами тогда было совсем туго, магазины пустые. Папа успешно изобретал еду. Тогда можно было купить в «кулинарии» пирожковое тесто, и мы часто питались пирогами с картошкой. Папа жарил их на кулинарном жире (ещё было растительное сало), нажаривал много, полную большую кастрюлю. Это была универсальная еда. Пару пирожков со сладким чаем навернул – и сыт. Ещё он покупал свиные головы, они копейки стоили, как-то их разбирал, варил на них бульоны и супчики. Помню блюдо кондёр – пшённая каша с жареным салом и луком. И знаменитые оладушки-выручалочки, я до сих пор их сама делаю по папиному рецепту, без яиц, только простокваша (годится любая кисломолочка), сода, соль, сахар и мука. Папин секрет – густое тесто, почти до стоячей ложки, тогда оладьи получаются пышные и берут в себя не так много масла.

Оладушки хорошо шли с вареньем, а варенья у нас бывало много – папа выращивал на дачном участке клубнику, малину, смородину чёрную и красную, облепиху, крыжовник, черноплодную рябину, яблоки, вишню. Помню, был рекорд установлен – 90 литров варений и концентрированных соков за одно лето. И к следующему лету всё заканчивалось – успевали… Я больше занималась огородом, из ягод – только клубнику обрабатывала. Жаль, мне бы сейчас навыки ухода за деревьями и кустарниками очень пригодились…

Сделала ещё одно наблюдение за собой. В новой жизни я много и часто думаю о моих родных, ныне живущих и ушедших. В городской сутолоке мы заняты совсем иным. Мы много думаем о чужих нам людях, стараемся, кладём свои силы на то, чтобы преумножать их благосостояние. Теперь, наконец, я могу сколько угодно думать о тех, о ком мне действительно хочется думать и вспоминать…

Возвращаюсь к изобретениям. Сегодня утречком пошла по огурцы, и заодно собрала большую часть листьев шпината. Разложила его на два поддона и поставила сушить. Немножко совсем у меня осталось, к шпинату добавила несколько больших листьев салатной горчицы, маленький пучок укропа, несколько зубчиков молодого чеснока. и измельчила всё блендером. Взяла кабачок, примерно на 1,2 кг, натерла на крупной терке, добавила измельченную зелень, яичко, соды на кончике ножа, морскую соль с прованскими травами, муку и замесила негустое тесто. Оно получилось… яркого зелёного цвета!

Я периодически хихикала, пока жарила оладушки. Представляла себе, как буду готовить Вову к такому неожиданному цвету блюда. В голову приходили разные забавные варианты. Когда я позвала Вову завтракать, я ему сказала: «Ты только не волнуйся. Всё хорошо». Он аж слегка в лице переменился. Ещё бы – такое многообещающее вступление… Сильно разволноваться он не успел, всё быстро разъяснилось. Оладушки из-за своего цвета получили название «Оптимистичные». Получились вкусненькими, отлично пошли со сметанкой. После жарки им лучше полежать минут 10 в кучке, они немножко остывают и приобретают равномерно нежную консистенцию.

Процесс превращения зимней кухни в настоящую баню продвигается ударными темпами. Обшита большая часть парилки, осиновыми досками. Предбанник тоже обшивается, сосной. Вова сделал дверь и установил на место. Получается замечательно, мне всё нравится!

Понедельник, 01 Августа 2011 г. 15:30

Пролог

Замысел путешествия родился на основании легенд, преданий, слухов. Каначак – село в Республике Алтай, где я сейчас живу, по официальным сведениям не имеет подъездных дорог, связывающих его с Большой Землёй. В этом есть существенное преимущество Каначака, поскольку отрезанность от внешнего мира придает селу особый колорит уединенности, и не способствует массовому туризму, что избавляет его от загаживания. В той же уединенности есть и существенные трудности для местных жителей. Например, привезти что-то крупногабаритное, завезти стройматериалы – становится большой задачей, требующей некоторой изобретательности в поиске решения и дополнительных затрат. А в некоторых случаях подобная задача и вовсе не имеет решения. Легенды же и слухи гласили, что дорога всё же существует. Только знать надо, где она пролегает. Легенды подтверждались внезапными появлениями на улицах села ранее не наблюдавшихся легковых и грузовых автомобилей, и такими же внезапными их исчезновениями.

Интернет же, при его глубоком многократном обшаривании, не дал положительной информации. Были только редкие сообщения на алтайских джиперских форумах, что на этом пути не один джип был уделан в хлам, а цель так и не достигнута. При этом один из автомобилей, появившихся и исчезнувших на моей улице, был «Жигуль» 04 модели. Куда ему до джипов…

Опрос соседей дал очень разноречивую информацию. Одни говорили, что дороги нет и не было, другие – наоборот, что дорога есть, и она реально проезжая, кроме периодов весенней и осенней распутицы. Стало так интересно, аж зазудело всё. Я только представила себе, что Камик у меня будет стоять рядом с домом, что я в любой момент смогу на него сесть и поехать в выбранном направлении, не обращаясь за помощью в доставке до переплавы, не нуждаясь в самой переплаве через Бию, которая работает по расписанию и только летом… Плюс возможность завезти крупногабаритный груз, стройматериалы… Разведка нужна, это даже не обсуждалось. Осталось выбрать время для путешествия.

Поскольку я теперь сельский житель, тут не принято колесить по дорогам просто так, чтобы по сторонам поглазеть. Баловство это, серьёзные люди таким не занимаются. Заделье нужно. А заделье как раз случилось. Накануне в столярке в Турочаке были заказаны новые окна для бани. Окна готовы, надо ехать забирать. Вот и было решено забрать окна, вместе с ними ехать дальше. Доехать до Горно-Алтайска, потом по Чуйскому тракту – до Быстрянки, где поворот на Красногорск, через Красногорск до Балыксы, возле которой нужно форсировать речку с одноименным названием, далее 18 км по лесной дороге – и мы дома, в Каначаке. Торжественно выгружаем окна.

Сборы были не долгими, взяли с собой лопату, топорик и резиновые сапоги для моего друга и штурмана Вовы, и тронулись в путь.

Глава 1. Каначак – Озеро-Куреево – Турочак

За нами, как обычно, заехал односельчанин Максим на телеге, в которую запряжён жеребец Огонёк, мы доехали до переплавы. Вода в Бие немного поднялась. Переплавились на моторке через Бию, забрали Камика со стоянки в Озеро-Куреево и тронулись в путь, примерно в 8.30 утра, в субботу, 30 июля 2011 г.

В этот раз дорогу на Турочак не фотографировали, публикую снимки, сделанные немного раньше.

Около 10 утра, как и планировалось, мы были в Турочаке, у дверей столярки. Окна были не готовы, пришлось ждать часа полтора. Совсем некстати, время нам терять было не интересно. Наконец, окна были вынесены. Работой мы остались очень довольны. Оказалось, что большое окно, предназначенное для предбанника, как-то не очень хочет входить в Камика. Пришлось наклонить задние сидения вперёд, тогда кое-как разместились. Вова закрепил окна, чтобы они при езде как можно меньше перемещались, и мы поехали дальше. Окна нам сделали из кедра, и мы всю дорогу наслаждались его дивным запахом.

Глава 2. Турочак – Горно-Алтайск

Денёк был солнечный, дорога Турочак – Горно-Алтайск расстилалась перед нами во всём своём великолепии. В летнем варианте асфальтовое покрытие выглядело вполне приемлемым, на свежих заплатках Камик почти не подпрыгивал. Только дорога так и осталась узкой, с серьёзными перепадами высот и крутыми поворотами. У меня снова образовался шанс поработать над техникой вождения.

Мы наслаждались пейзажами и немного фотографировали на ходу, останавливаться было некогда. Миновали развилку дорог, одна ушла влево, в сторону Телецкого озера, а мы повернули направо, к мосту через Бию. Около развилки, в ожидании туристов, был развёрнут базарчик, с местными сувенирами и мёдом. Проехали мост в районе Верх-Бийска, с него открывается замечательный вид.