– Тогда мы по коням! Первый блин не должен быть комом! У меня идут два отделения Беловых, Семенчука и Мирошенко! – встал со стула и улыбнулся Осипович.

Николай Николаевич встал, прошелся по комнате.

– Что ж, посмотрим, удастся или нет взять кого! Это тоже показатель готовности нашего отряда и его проверка.

К 23 часам два взвода во главе с вахмистром Волковым разместились в «Уралах». Во второй «Урал» с санитарной сумкой залез фельдшер Вислогузов.

Кузьма занял место в штабном БМП, Носов занял место во втором БТРе, в третьем БТРе занял место хорунжий Варганов.

Впереди колонны вышла милицейская машина, вторая заняла место в хвосте колонны. Около штабной машины, стоявшей сразу за милицейским УАЗиком, собрались все офицеры.

– Куда идем сейчас, товарищ майор? – спросил в полголоса один из милиционеров, видимо, возглавлявший колонну.

– Не майор, а капитан 3-го ранга! – усмехнулся Кузьма, – идем до станицы Динской. Там я дам дальнейшие указания. Скорость движения 50 километров в час! – ответил Кузьма, разглядывая карту, – позывные милиции на марше «Восток-1» – передняя машина! – сказал Кузьма первому милиционеру, – вы «Восток-2» – замыкающий! – сказал второму милиционеру, – мой позывной «Тамань-1». Николай Николаевич! Вы в БТРе первом – «Тамань -2», вы, Андрей Григорьевич, во втором БТРе – «Тамань-3», первый «Урал» – старший Волков – «Тамань-4», Ковтун на втором «Урале» – «Тамань-5». Циркулярный вызов – «Кубань»! Теперь запишите все сигналы управления. Всем стоп – «Василек», опасность – «Пламя», продолжить движение – «Гвоздика», неисправность – «Бочка». Каждые пятнадцать минут, то есть в ноль, пятнадцать, тридцать, сорок пять и опять в ноль проверка связи по типу: «Я «Тамань-5» – исправно!» Ответов на проверки не будет. На месте разберемся с остальным. Сверим часы! – Кузьма посмотрел на свои «командирские», – у меня двадцать часов три минуты. По машинам!

Все побежали по машинам. Кузьма занял командирское место в своем БТРе, надел шлемофон и подключился к переговорному устройству, выждал некоторое время и дал команду по рации:

– «Кубань»! «Гвоздику» исполнить!

– «Гвоздику» исполняю! Я «Восток-1»! – прошел ответ первого милиционера и в прорези визира Кузьма увидел, что первый УАЗик тронулся вперед.

– «Гвоздику» исполняю! Я «Тамань-1»! – прокричал Кузьма и ткнул в плечо механику-водителю. Тот включил скорость, и БТР мягко тронулся с места.

– «Гвоздику» исполняю! Я… – репетовали команду, трогаясь, следующие машины.

В лагере Миронов пригласил Игоря Плахова, Диму Сыркина, комбата Ускова сыграть в карты к нему в комнату.

В седьмом часу колонна вошла в станицу Динскую. Колонна прошла этот участок хорошо, компактно, не давая себя разбивать обгонявшим по дороге легковым машинам. Каждые пятнадцать минут по связи командиры машин докладывали о том, что все исправно и это радовало Кузьму, что все идет, как он приказал.

– Всем «Василек» за Динской! – скомандовал Кузьма и дал команду механику водителю остановить БТР, когда проехали последние дома станицы и отъехали метров на двести.

Колонна замерла, прижавшись к обочине.

Кузьма открыл командирский люк и выпрыгнул на обочину дороги. От переднего УАЗика уже быстрым шагом шел милиционер, от задних машин бежали другие командиры и замыкающий милиционер.

– Ну что, братья-командиры, все нормально?

– Нормально! – ответил за всех Николай Николаевич, отряхивая пыль с штанов.

– Ну, тогда идем до Платнировского поворота и там поворачиваем на станицу Раздольную!

Возглавляющий колонну милиционер внимательно посмотрел на свою карту, что-то сверил и затем подтвердил, что ему все ясно. Механики-водители и другие бойцы справляли в кустах, у обочины естественные надобности или просто разминали ноги, приседая и нагибаясь.

Аветисов с командой из станицы Славянской выжимали гирю и громко смеялись.

– Аветисов, ты что, и гирю с собой взял? – спросил, улыбаясь, Кузьма.

– Так точно, а как мы без нее? Если что – можно и боевика ей придавить.

Все вокруг засмеялись. Кузьма тоже, видимо, представив боевика под тяжестью этой гири.

– По машинам! – раздались крики командиров и моментом всех быстро смело с обочины дороги.

– Не пойму, кто вы? – на пути к своей машине спросил замыкающий колону милиционер у сержанта Ковтуна, – вроде военные! Судя по нашивкам на рукавах, морская пехота, но на беретах якорей нет.

– Так их нам пока не подвезли. Подвезут – наденем! – отшутился Ковтун.

– Ладно, морская пехота, а БТРы у вас не морские! У них же водоплавающие, для высадки с моря. Я видел.

– Так мы с Тихоокеанского флота, нам такие дали здесь. Вот теперь ищем своих, они где-то в Чечне воюют, в горах. Пока ждем команды.

– А, тогда понятно. Я слышал о ваших, когда дворец Дудаева брали! – протянул задумчиво милиционер, – но выговор у вас наш, кубанский, а не дальневосточный.

– Так я с Кубани призывался. Какой еще выговор может быть? Давай по машинам! Пока! – сказал Ковтун, открывая дверь своей машины.

– «Гвоздика»! – раздалась команда Кузьмы по рации и вся колонна медленно тронулась вперед.

– «Гвоздика»! Я «Тамань-5» – отрепетовал Ковтун вслед за Волковым.

– «Гвоздика»! Я «Восток-2» – послышался доклад замыкающей машины.

До поворота на Раздольную проскочили быстро и ушли вправо, оставив слева станицу Кореновскую.

В восемь часов стало темнеть и теперь машины шли, освещая себе дорогу фарами. Механики-водители включили приборы ночного видения.

К 23 часам подъехали к развилке на станицу Тбилисскую.

– Общий «Василек»! – раздалось в эфире, – отдых 15 минут!

Бойцы стали соскакивать с машин и выпрыгивать из бронетранспортеров. Большинство бросились сразу в кусты. Командиры собрались у командной машины.

– В Тбилисскую не заходим, обходим ее по объездной слева! – инструктировал Кузьма ничего не понимающего милиционера, возглавляющего колонну.

– А чего мы напрямик не пошли, а крутим здесь, не поймешь зачем? – выразил вслух сомнение тот.

– Так надо, лейтенант! Вскроем пакеты – поймем, что к чему. Такие приказы сверху! – улыбнулся Кузьма.

Через 15 минут раздалась команда «по машинам» и бойцы сломя голову бросились к своим машинам и БТРам.

– «Гвоздика»! Я «Тамань-1» – раздалось в сети управления, и колонна в темноте двинулась дальше.

Сильные фары БТРов хорошо высвечивали обочину. Иногда мимо пролетали засыпающие хутора, кусты, деревья.

– 24.00! – отметил на своих часах Кузьма, когда колона вышла на трассу «Ростов-Баку». – «Общий Василек»! – скомандовал он. Колонна опять замерла у обочины.

Командиры снова собрались у командирского БТРа.

– Дальше идем медленно. Скорость 20 километров по трассе в сторону Ростова до лесопосадок.

– А вскрыть конверты? Вон же Кропоткин! До него рукой подать! – спросил один из милицейских лейтенантов.

– Вскроем, когда встанем! – спокойно ответил Кузьма.

Через некоторое время по обеим сторонам дороги показались лесопосадки. Колонна снова остановилась у видневшегося в свете фар перелеска.

Офицеры и командиры групп собрались у БТРа Кузьмы.

Кузьма вскрыл конверт и подал его милицейским лейтенантам.

Там было лишь одно приказание начальника УВД края, что лейтенанты поступают в полное распоряжение командира отряда «Тамань» до его возвращения в лагерь.

Кузьма оглядел всех и начал инструктаж.

– Товарищи командиры! Боевое задание! Нам надо перекрыть все дороги в районе Кропоткина и проверять проходящие здесь ночью машины. Основное что ищем – это нелегальное оружие! Все фуры смотрим, даже с самыми прекрасными документами. Смотрим как надо, вплоть до выгрузки груза и полного осмотра машин и ищем потенциальных наемников, движущихся в Чечню. Вы, Суворов – ставите машину на обочину здесь! – Кузьма улыбнулся Суворову, – вам даем отделение из пяти человек из взвода Ковтуна. Осуществляете обычный досмотр машин. Снайпер, пулеметчик и командир отделения будут в засаде, остальные при вас. Позывной вашей группы, как и был – «Восток-1». Я с остатками взвода Ковтуна прохожу далее по дороге метров на 100, маскирую и прячу БТР в зеленке. Ближе к Кропоткину на 100 метров отходит Николай Николаевич со взводом Павленко и так же прячет БТР в зеленке. По моей команде оба БТРа готовы оседлать дорогу и никого не пропустить. Позывной ваш, как и был – «Тамань-2».