Дальше по цепочке, от малого к большому. К концу второй декады я уже и сам не знал, что делать. Отчет по результатам проверки грозил каторжными работами всему офицерскому составу. Разумеется, что решать буду не я. У меня прямое подчинение адмиралу и никому другому, кроме него. я сдавать эти результаты не буду. И это, я еще корабли не инспектировал. Ведь догадываюсь, что на каждой станции, военной базе примерно так же все и делается. И лететь на вторую базу с проверкой совсем не хочется. Но придется. Именно по дороге туда будет гражданская станция, где последний раз отметилась моя родственница. Ладно, надо проверять, но теперь таким дотошным не буду. Здесь, я просто показал себя, на что способен и что за дурака себя держать не позволю.
Затишье
Не стал бы называть эту базой «Тихая», судя по количеству народа, который здесь вертится, это скорее восточный базар. Более точное определение по земному блатному – «Тихушная». Гражданская станция, всего в трех системах от военной, которую я так рьяно инспектировал, за что получил от адмирала конкретный втык: мол, цивилизованные люди так не делают, что начальство базы, от растройств, по три раза на дню штаны меняют. Ну а чего они! Воруют ведь, паршивцы. Но это пусть соответствующие органы с ними разбираются. Моя задача найти к чему придраться. Я нашел, чего еще адмиралу надо?
Если на военной базе, с моими козырными погонами и нашивками штаб-полковника можно было чувствовать себя вольготно, то на гражданской станции, тем более частной, находящейся на фронтире, на границе малоизученных секторов, где во всю гуляет пиратская вольница, напротив, надо быть тише воды и ниже травы. Случись что — бить будут не по погонам, и плевать всем где я служу, тут только делают вид, что исполняют имперские законы. В то время, как сами законы, делают вид, что вообще существуют на этом отшибе. Был бы я на стандартном военном корабле, мне бы и в голову не пришла мысль заявится в такое злачное место.
Как правило подобного рода пустотные объекты, не привязанные к орбитам планет, а болтающиеся в межпланетном пространстве, сочетают в себе функции складского терминала, заправочной станции, ремонтного дока и жилого сектора с зоной отдыха. На разных станциях другие пропорции, могут быть дополнительные сектора, но в большей своей массе именно такая, типовая конфигурация. Станция «Тихая» не была исключением и, как подсказала мне Рина, все здесь устроено привычно и понятно. У нас был индивидуальный идентификатор и заявленный порт приписки — планета Калдан. Подделывать эти данные я не хотел и не видел смысла. Но вот все остальные, как заметил Норд, или не имели идентификатора вовсе, или использовали случайно сгенерированный опознавательный код, что совсем не удивительно, часть кораблей были очень устаревшими, буквально четвертого или пятого поколения, а иные так и вовсе были несуразными квазимодами собранными на свалке. Новая техника стоила дорого. На фронтир попадала редко. Не везде так было. На крайних системах Содружества имелись перспективные планеты, где активно велась разработка весьма редких руд и богатых биоресурсов. Вот там, с новой техникой полегче. А вот в таких, мало перспективных секторах, крутились как могли. Тут не было таких масштабных движений товара, чтобы использовать, новую, более рентабельную и экономную технику.
К станции решил идти скрытно. В первую очередь потому, что надо было отработать этот навык. Подходить скрытно к военным базам на частном корабле, сродни самоубийству. А здесь, можно потренироваться на «кошках». И, во–вторых, совсем не хотелось дразнить пиратскую братию дорогой яхтой, мне сейчас не до разборок. В приоритете цель — выяснить куда затерялись следы Яры Сварг. Спрашивать некого, разговаривать со мной не станут. А вот скрытно, на «Тихой», ломануть станционный Искин и слить всю информацию оттуда, будет самым правильным решением.
Подкрались к станции на расстояние в сто тысяч километров. Треть световой секунды. Заняли стабильную позицию, притаились и выпустили зонд-ретранслятор, который на пассивных маневровых двигателях подкрадется к станции и закрепится на корпусе. Через этот одноразовый зонд, мой кластер Искинов, начнет последовательный взлом станции с единственной целью — определиться с дальнейшим поиском. Все-таки тиски армейской службы очень ощутимо сужают рамки возможностей. Даже в своем, почти генеральском звании, я все равно вынужден следовать указаниям вышестоящего руководства.
Тем временем, пиратская вольница жила своей собственной жизнью. А ведь на первый взгляд и не скажешь, что пиратская станция. Вроде все чинно, как положено, диспетчер, контроль, собственная служба безопасности, досмотровые группы, сторожевые звенья истребителей, имеются даже платформы с дальнобойными оборонительными пушками. Но как только начался постепенный захват контроля главного Искина, вот тут-то, всякая грязь, начала сочиться буквально из каждого скачанного архива информации. Контрабанда, наркоторговля, работорговля, легализация ворованного груза. Только по этим, полученным данным, можно было насылать на станцию службу безопасности империи. Но весь парадокс заключался в том, что именно это служба на станции представлена целым отделом. Не считать же их глухими паралитиками и инвалидами по зрению. Вовсе нет, местный отдел службы безопасности очень тесно связан с владельцем станции, между прочим одним из баронов империи.
— Скажи, что нашел хоть какие-нибудь следы, Норд, — наконец спросил я Синта, после пяти часов томительного ожидания.
—Почти ничего, ваша светлость. Яра Сварг прибыла на станцию пять месяцев назад, на шахтерском рудовозе компании «Шан-Зи». Сняла номер в приличном отеле сроком на сутки, вышла из номера и больше в него не возвращалась. Вся информация, вроде по ней больше ничего нет.
— Эко ты быстро научился держать интригу, Норд. Рассказывай, что накопал, я же вижу, что тебе есть еще что сказать.
На лице Синта промелькнула сдержанная ухмылка, действительно как у живого человека. А ведь я подозревал, что высокоранговый Искин вместо мозгов в живом теле, способен показать очень высокий результат.
— На станции нередко случаются инциденты с пропажей людей, капитан. В том числе и в этой гостинице. И у пропаж есть определенный цикл. Я вычислил корабль, малый грузовой транспорт, который связан с этими случаями. Как только судно прибывает на станцию, а это случается примерно раз в месяц, по жилым зонам прокатывается волна похищений. Местная служба безопасности заводит дела, но позже списывает на проделки авантюристов и пиратов, которые якобы балуются с идентификаторами нейросетей. Вроде как пропадает один человек, а появляется другой. Очень грубая и примитивная перетасовка фактов. Через два дня транспорт отчаливает и похищения, пропажи людей практически прекращаются или становятся бессистемными.
— Дай угадаю, Норд, Яра пропала как раз в тот момент, когда транспорт был у станции, верно?
— Так точно, шеф. Вот уже несколько лет, он каждый раз запрашивает обновление навигационных данных, перед каждым вылетом. Я проанализировал данные и понял, что таким образом на транспорт пересылались специальные коды. Да и улетал этот транспорт всегда в одну и ту же систему. Там на два прыжка. Что там, в системе, понятия не имею, данных нет. По навигационным маякам Содружества это область пространства не исследована. Не имеет официальных маршрутов и объемом какого –либо государства не является.
— Далеко лететь?
— Нам, на максимальной дальности прыжка, двенадцать часов.
— Двадцать четыре часа туда и обратно, — рассуждал я. — А еще и там неизвестно сколько. Других зацепок все равно нет. Так, экипаж, снимаемся с якоря и тихо уходим из системы. Норд ты за навигатора. Топлива нам хватит или надо дозаправиться?
— Хватит, шеф. Даже с избытком.
— Тогда погнали. Что бы там ни было, это надо проверить. Тем более что время поджимает.
Ой, что-то у меня чуйка зачесалась, это не к добру, по грани идем, по самому краю. И очень тяготит служба. Просто дела семейные меня сейчас больше интересуют, вот честно. Есть еще два старика, я им конечно отписался, но они так вежливо слились, мол дедушки уже старенькие, дедушкам уже ничего не надо. Что ж, как говорится, насильно мил не будешь. Не хотят — навязываться не стану.
