Но важность миростроения стали понемногу забывать. Многие молодые боги не понимали радость богов, которые прошли те времена, в головах тех людей, выживших после взрыва звезды, еще было понимание того, что есть безвыходная ситуация. В их рассказы было трудно поверить. Так и было: им просто не верили. Но были свидетельства того, с чем столкнулись люди, чтобы выжить. Такие свидетельства можно было обнаружить на самой первой экзопланете под названием «Второй дом». И только потому, что на планете «Второй дом» осталась богатая инфраструктура, ее в свое время облюбовали плохие парни.

– Это единственный раз за все время, когда я услышал о плохих парнях, в школьные годы, – говорил Маркус, – конечно, когда мы выросли, мы понимали, что не все так уж и гладко в этом мире.

Ко мне пришла мысль, что стоит попробовать поискать плохих парней на орбите планеты «Второй дом». Но для начала нужно было туда долететь.

Прошел месяц, и обо мне так и никто не вспомнил. Неужели никого не осталось, кто управлял этим проектом, ведь это были просто колоссальные денежные затраты. Эти средства, полагаю, проходили через банковскую систему, были счета, и организации заметить их существование было невозможно. На тот момент я действительно не знал, для чего мы все это строили. За двадцать лет строительства я ни разу о этом не задумывался. Нашей группе инженеров исправно платили, мы ни в чем не нуждались: ни в жилье, ни в еде, ни в одежде. Одним словом, наша жизнь удалась. О планах бога Коара мне было неизвестно. Если новые власти обнаружат фирмы этого проекта, то мне придется ответить им на вопрос, где планета. Конечно, я все расскажу. После, думаю, я буду уже не нужен им. А пока планета «Черная незнакомка» летит в неизвестном направлении, найти ее будет крайне сложно, как и меня.

На смену власти в нашем секторе потребуется какое-то время. Полагаю, что у меня есть время для того, чтобы немного подзаработать. Надеюсь, что теневая экономика мне в этом поможет. Деньги, – Маркус улыбнулся, – везде много значат.

Ну что же, значит, пора собираться искать плохих парней. Искать их я буду на планете по имени «Второй дом». Эта планета была огромная по своим размерам, она вращалась вокруг звезды по имени Альфа. Звезда превратилась в белого карлика, лишилась своего топлива, а планета «Второй дом» вращалась вокруг своей оси со скоростью один оборот за 32 часа, и поэтому в атмосфере планеты был погодный ад. Из-за медленного вращения одна сторона нагревалась, а другая охлаждалась достаточно сильно, перепад температур был значительный, возникали ураганы и смерчи.

Мой план был прост – прилететь и осмотреться. На орбите этой планеты я надеялся увидеть плохих парней, а именно их корабли. Возможно, среди них кому-то будет интересно мое предложение.

Чтобы мне попасть к планете «Второй дом», необходимо знать координаты звезды Альфа. На станции «Маяк 10212» я приобрел за определенную цену расчет этого полета. Расчет полета будет заключаться в следующем: это направление полета и время, в которое эти координаты будут действительны. При этом мне нужно понимать, что положение «Черной незнакомки» за время моего путешествия к планете «Второй дом» изменится, то есть, если я улечу к звезде Альфа, то вряд ли уже смогу попасть на «Черную незнакомку». Почему так все сложно? Да потому что расстояния очень большие, координаты играют роль наводки на мишень, которая еще и движется. Представьте, что вам нужно попасть в горошину из пистолета, а она находится на расстоянии в десять километров от вас.

– Ошибки не должно быть, – подытожил Маркус.

Как работает машина расчета координат на космической станции, на которой я жил и работал, я знал. Мне всего лишь нужно было узнать параметры траектории полета «Черной незнакомки» и космической станции «Маяк 10212», и тогда я смог бы спрогнозировать координаты полета на больший период, чем десять часов. Я так и поступил, зашел в программу расчетов этих координат и посмотрел нужные данные, затем рассчитал нехитрым способом новые координаты и все, можно было спокойно лететь.

По прибытии в звездную систему Альфа, где должна была находиться та планета «Второй дом», я удивился, что никого не обнаружил: ни кораблей, ни какого-то движения вообще в этой системе. Единственное, что предстало моему взору на мониторе челнока – огромная планета в свете белого карлика. Планета была почти полностью покрыта облаками с редким прояснениями. В свете звезды Альфы можно было четко видеть, как в атмосфере планеты бушуют огромные торнадо, я насчитал их два. Купленные на «Маяке 10212» координаты были поразительно точны, после продолжительного путешествия к этой планете мой челнок замедлил полет прямо в нескольких М-расстояниях от орбиты этой планеты. М-расстояние измеряется во времени пройденного вашим кораблем на минимальном режиме полета, исключающего значительные перегрузки для человеческого организма. Такой режим полета корабля принят за условную константу, когда ваш организм не будет испытывать существенных перегрузок при ускорении или замедлении. Да, такие полеты означают очень медленное перемещение в пространстве, но так работает наше тело, и с ним приходится считаться. Расстояние в 1 М равно примерно двум часам нашего времени полета, при этом 1 М условно можно было приравнять к одному миллиону километров, и если перевести на земное значение, то это путь в один миллион километров за три часа.

До орбиты «Второй дом» мне оставалось 1 М расстояния с небольшим. Для расстояний, превышающих 10 М, имеет смысл уже применять весь потенциал вашего двигателя и капсулы для защиты от перегрузок. Все наши передвижения в космосе предполагают определенные правила. Правила просты, и их можно сопоставить с тем, как вы предпочитаете использовать транспорт в зависимости от расстояний. Если это город, то лучше передвигаться на автомобиле, а если это планета, то лучше на самолете.

Ну раз я уже здесь было бы неплохо проверить слова учителя по Космологии. У меня возникло желание посетить эту планету из чистого любопытства. Итак, я встал на орбиту планеты «Второй дом» и начал подготовку к полету в ее атмосферу.

После длительного пребывания на космической станции «Черной незнакомки» это было мое первое путешествие, и оно по правде было очень интересным. Для путешествия на планету я переместился в отсек, который вел меня к другому челноку класса «планета-космос». После выравнивания давления в шлюзовой камере и открытия двери я попал внутрь челнока. После отстыковки я задал параметры входа в атмосферу планеты, автоматика начала работать, запустился двигатель, и меня начало вдавливать в кресло. Было ли страшно? Да, было страшно. Но такие полеты – это всего лишь обычное дело для нас. Мне пришлось воспользоваться специальным препаратом, который всегда использовали пилоты космических кораблей при высоких перегрузках. Перегрузки нарастали с каждой секундой, мой челнок входил в более плотные слои атмосферы. Высота составляла по приборам где-то сто семьдесят километров, но постоянно почему-то прыгала, отклонения были просто чудовищные в пять, десять километров, я не понимал, что происходит. Все космические аппараты нашей цивилизации не были оснащены иллюминаторами, нам приходилось ориентироваться по приборам или камерам, расположенными по всему корпусу корабля. Это было очень удобно и комфортно с точки зрения управления. Смотря на мониторы, я ничего не видел – за бортом было темно, только приборы показывали, что положение корабля нормальное и снижение происходит согласно заданным параметрам. Я попал в шторм, который происходил в атмосфере этой планеты, по челноку порой я слышал удары ледышек, и конечно, все это сопровождалось тряской. Меня начинало немного подташнивать, росло давление, и автомат постоянно его выравнивал внутри кабины, но с небольшим запозданием. Приближалась высота в тридцать километров. Я сосредоточил свое внимание на работе сканера поверхности планеты, на мониторе виднелись просто гигантские горы и скалы, поэтому высотомер мой и сходил с ума. Но кроме показаний приборов и условной прорисовки поверхности планеты на мониторе я больше ничего не видел. Надо мной бушевала буря в двадцать километров, и она была настолько плотной, что ни один луч света звезды Альфа, вокруг которой вращалась эта планета, не мог пробиться сквозь бурю. Полет на удивление проходил достаточно предсказуемо, автоматика работала без ошибок. Как только я прошел отметку в десять километров, видимость изменилась, и я увидел горы и скалы, они были очень высокими, похожими на большие шпили, но вот поверхность я не видел – ее застилал плотный туман. Все это я наблюдал на своем мониторе с помощью системы ночного видения.