И вот в этом городе своей лейтенантской молодости Андрей прожил долгих шесть с половиной лет, каждый год летая в Москву в отпуск и используя для перелетов аэропорт «Домодедово». Господи, как же все это давно было, да и было ли вообще. Уже давно нет той страны, которой он присягал, нет той дивизии, нет той семьи и его самого, молодого и бесшабашного, тоже давно нет.
Андрей как-то вечером, убивая время в Интернете, натолкнулся на видео местного блогера, снявшего заросший травой дивизионный плац, брошенные полковые казармы с выбитыми окнами и полуразрушенные подсобные помещения. Это все, что осталось от боевой дивизии. По злой иронии судьбы, накануне приказа о сокращении дивизию торжественно наградили вымпелом, на котором гордо красовалась надпись «Лучшее соединение РВСН». Россия отличается извращенным чувством юмора. По заведенной еще при товарище Сталине традиции человека могли запросто расстрелять за измену Родине и шпионаж, предварительно за год до этого наградив Звездой Героя. Ну, а что, обычных людей расстреливать не так интересно, – то ли дело Героев. Андрей, прокручивая в голове в очередной раз свою прошлую жизнь, отметил странный факт: все факультеты, кафедры, где он в прошлом учился, закончили земное существование и все воинские части, отделы, где он служил, также перестали быть. Все кануло в Лету, ушло в небытие, унеся с собой безвозвратно идеалы молодости и саму молодость. Вот и остался от прошлой жизни только аэропорт «Домодедово», приглашавший его на самолет в Катманду.
Сборы были недолгими, почти что как в песне Александра Барыкина, – «Я беру с собой в дорогу вместо чемоданов сумку с надписью «Динамо», ручку и кроссворд». Андрей не боялся летать, – более того, он любил летать. При посадке в самолет у него всегда возникало почти мистическое чувство, что эта крылатая машина через некий открывшийся портал уносит его в какую-то другую жизнь. Сейчас это как-то уж очень явственно ощущалось. Андрей объяснил для себя это тем, что аэропорт Катманду считался чуть ли не самым опасным в мире. Во всяком случае, так гласили туристические справочники и всезнающая Википедия. Ну, что же, тем лучше. Если с самолетом при посадке ничего страшного не произойдет и он благополучно приземлится, значит, Карма позволила Андрею посетить эту необычную горную страну с богатой историей. Андрей верил в Карму и уже сознательно испытывал ее действие на себе.
Десять лет назад он, имея за плечами большой опыт вождения и будучи совершенно трезвым за рулем, необъяснимым образом попал в жуткую, страшную автомобильную катастрофу, вследствие которой пострадали люди. Хорошая освещенность трассы и небольшая скорость обеспечивали полный контроль за ситуацией, но это все равно произошло. Авария оказала на Андрея не только сильнейшее эмоциональное воздействие, но имела также весьма ощутимые материальные потери. Однако ситуация разрешилась для него благополучно, что немало огорчило его тайных и явных недоброжелателей. Но все же ему потребовалось не меньше года, чтобы окончательно придти в себя.
Размышляя по этому поводу, Андрей пришел к заключению, что существует один единственный вопрос, не дававший ему покоя все это время: «он должен был выйти из этой ситуации целым и невредимым или же это произошло чисто случайно?». Вот тогда-то у него и возник интерес к такому загадочному понятию как «карма», а позже и ко всей буддийской философии. Он решил провести для себя один необычный эксперимент. В принципе, ничего необычного для заядлых автолюбителей, гонявших легко и просто по своему региону, а то и по всей стране, не было. А вот для Андрея было, потому что впервые в жизни он отважился на очень дальнюю поездку в качестве водителя по маршруту Москва – Элиста. Ему предстояло преодолеть три тысячи километров в оба конца по совершенно незнакомой местности. Калмыкия являлась территорией тибетского буддизма и в Элисте был построен самый большой в Европе буддийский храм. Андрею очень хотелось увидеть его своими глазами и он справедливо рассудил, что если доберется до Элисты на машине, а потом живым и здоровым вернется обратно, то это означало бы, что с Кармой у него все в порядке. А если случится что-нибудь неприятное и тем более страшное, то, значит, он это заслужил.
И в начале июня рано утром, бросив задыхавшуюся в пробках Москву, он рванул навстречу бескрайним калмыцким степям. Андрей потом долго помнил то магическое чувство, охватившее его душу, когда на излете ночи он пересек границу Волгоградской области и Калмыкии. Над степными просторами медленно вставало солнце, постепенно все заливавшее желтым светом. Возможно, в степи существует какой-то оптический эффект, но видимые размеры солнца просто ошеломляли.
Оно казалось громадным и прямо таки физически нависало над головой, усиливая тем самым магию происходившего. Вот тогда Андрей впервые по настоящему ощутил поистине беспредельную свободу. Казалось, что все существующие и давящие основы бытия внезапно исчезли и в этом мире остались только он, степь и солнце. Да, наверное, так и было, потому что в столь ранний час на дороге на десятки километров вокруг он был совершенно один. Такая непривычная оторванность от повседневных реалий рождало в сознании какую-то мистическую отрешенность от всего земного, что еще вчера давало беспокойство, и Андрей впервые почувствовал себя туристом на планете «Земля», визу которому поставил сам Господь Бог. Именно мимолетность, ограниченная временность и хрупкость всего существующего были главными в ощущениях, овладевших Андреем. В таком состоянии он въехал в Элисту и этот настрой сопровождал его все дни пребывания в городе. Потом в беседе с ученым монахом в храме он услышал мысль, оказавшую существенное влияние на его мировоззрение: «иди по жизни не оглядываясь, ни о чем не жалея и ни к чему не привязываясь». Эта мысль прочно вошла в его сознание.
Карма позволила тогда Андрею вернуться удачно из Калмыкии, хотя в дороге он наблюдал последствия нескольких аварий, в том числе и со смертельным исходом. И вот теперь предстоял длительный перелет в Катманду.
Он прибыл в Домодедово на такси вовремя, спокойно, без суеты прошел регистрацию и, сдав багаж, направился в кафе выпить капучино. Это был почти что ритуал – обязательно перед посадкой в самолет выпить капучино, рассеянно глядя на снующих туда-сюда пассажиров. Наконец прозвучало приглашение пройти на посадку в самолет и вот оно – возникшее долгожданное чувство ожидания чего-то нового и большего, нежели просто смена географии.
Самолет, разбежавшись, легко оторвался от взлетной полосы и, взмыв в звездное небо, ушел навстречу рассвету, унося в своем чреве Андрея от опостылевших серых московских будней. Слава Богу, что в самолете запретили распитие спиртных напитков и поэтому полет проходил спокойно, безо всяких пьяных дебошей и выходок быдловатых придурков в стиле «Тагил рулит», талантливо изображенных Светлаковым и Галустяном в цикле сюжетов «Наша Раша».
Андрей лениво почитывал журнальные статьи, периодически проваливаясь в короткий сон. Затем была запланированная пересадка в Дели и замена компании-перевозчика: «Аэрофлот» сменился на «Спайсджет». Андрей толком и не смог рассмотреть весь аэропорт в Дели и составить впечатление, так как из-за отсутствия индийской визы ему было запрещено покидать транзитную зону. «Ну, да ладно, невелика потеря, не в Дели же летел», – подумал он, заходя в самолет компании «Спайсджет» и ответно улыбаясь дежурно приветливым стюардессам. Это была его первая поездка за границу без жены и даже было как-то немного непривычно. По России Андрей иногда позволял себе одиночный отдых, да хотя бы в тех же военных санаториях, но за границу летал всегда только с Наташкой. Сейчас вместо нее сидела грузная тетка неопределенного возраста, копна волос которой прямо таки источала резкий сигарный запах. «Старые валенки Тихона воздух тоже не озонировали», – пришла на ум Андрею цитата из романа «Двенадцать стульев» после десятиминутного вдыхания такого, с позволения сказать, парфюма. Но это была мелочь, на которую человек, неоднократно испытавший на себе плацкарт российских поездов, мог не обращать совершенно никакого внимания.
