Раздалась команда, приглашающая всех наверх на Sun Deck, там всех встречал в белом костюме и начищенных до блеска ботинках капитан парусника Бруно Боровка из Польши. Тут же стояли столы с напитками и закусками, капитан поднял бокал шампанского и сказал небольшую речь с пожеланиями всем приятного путешествия на его паруснике, выпив шампанское и взглянув на часы он дал команду к отплытию «Отдать швартовы».
SAIL AWAY GET TOGETHER!
Забегали матросы, принимая швартовы и кранцы, загремела якорная цепь, заиграла какая-то знакомая торжественная мелодия и медленно начали подниматься по реям паруса всех пяти мачт парусника. Клипер начал медленно отходить от причальной стенки и расстояние между ними постепенно увеличивалось.
Кранц, кранец – приспособления для предохранения борта судна от повреждений (на Кубе и не только просто автомобильные старые шины).
В сопровождении лоцманского катера «ROYAL CLIPPER» медленно выходил из гавани Бриджтауна. Играла музыка, паруса раскрылись во всей красе, но было уже темно, чтобы их получше разглядеть, парусник набирал скорость, на реях и вантах горели огни праздничной иллюминации. Бассейны на палубе тоже светились в ночи яркой подсветкой. Всё было очень красиво!
Капитан Бруно стоял на шкафуте и держа в руке бокал с вином стойко выдерживал натиск гостей, каждый из которых считал своим долгом подойти к нему, что-то сказать и чокнуться бокалом.
Шкафут – средняя часть верхней палубы судна.
Кэп уже не пил, а только отпивал глоток вина с каждым тостующим, я тоже подошёл к нему и выслушал пожелание хорошего отдыха по-русски. Придерживаясь рукой за дополнительный леер, постоял возле него прислушиваясь как ого говорит тоже самое на разных языках.
Леер – туго натянутая верёвка или стальной трос, закреплённый с обеих сторон, применяется для крепления к нему косых парусов, и как приспособление, предохраняющее от падения людей за борт.
Начались танцы под звёздами, незнакомые люди из разных стран знакомились друг с другом, брызги шампанского падали на палубу. Марины нигде не было видно и я, облокотившись на борт смотрел на огни удаляющегося Бриджтауна и думал, почему говорят, что это самая большая столица из карибских столиц. Никакая она не большая, чистая и уютная-это да, а вот самая большая – это конечно Гавана на Кубе. Однозначно!
Вдали в темноте затухал яркий свет маяка.
«FAIR WIND and BON VOYAGE!»
Парусное вооружение клипера впечатляет!
На пяти мачтах и бушприте были размещены:
A – Бушприт.
Косые паруса:
1. – Летающий кливер.
2. – Наружный удлинитель.
3. – Внутренняя стрела.
4. – Стаксель фок-мачты.
B – Фок-мачта.
Косые паруса:
5. – Главный королевский стаксель.
6. – Главный топовый стаксель.
7. – Главный стаксель.
Прямые паруса:
16. – Верхний передний стаксель.
17. – Нижний передний стаксель.
18. – Верхний передний марсель.
19. – Нижний передний марсель.
20. – Фок-парус.
C – Грот-мачта.
Косые паруса:
8. – Средний королевский стаксель.
9. – Средний топовый стаксель.
10. – Средний стаксель.
Прямые паруса:
21. – Главный королевский парус.
22. – Верхний главный топовый парус.
23. – Нижний главный топовый парус.
24. – Верхний марсель грот-мачты.
25. – Нижний главный марсель.
26. – Грот-парус.
D – Средняя мачта.
Косые паруса:
11. – Кормовой королевский стаксель.
12. – Кормовой топовый стаксель.
13. – Кормовой стаксель.
Прямые паруса:
27. – Средний королевский парус.
28. – Верхний средний топовый парус.
29. – Нижний средний топовый парус.
30. – Верхний средний марсель.
31. – Нижний средний марсель.
32. – Средний парус.
Е – Кормовая мачта.
Косые паруса:
14. – Бизань топ-стаксель.
15. – Бизань стаксель.
Прямые паруса:
33. – Верхний кормовой топовый парус.
34. – Нижний кормовой топовый парус.
35. – Верхний кормовой марсель.
36. – Нижний кормовой марсель.
37. – Кормовой парус.
F – Бизань-мачта.
Прямые паруса:
38. – Бизань топовый парус.
39. – Верхний бизань марсель.
40. – Нижний бизань марсель.
41. – Бизань или кроссджек.
42. – Спанкер – спинакер (косой парус).
Остров «Union Island». Представление команда клипера. Высадка на остров. Отплытие. Vangelis
Утро. Проснулся в своей каюте от лёгкой качки. Выглянул в иллюминатор-увидел солнце и брызги волн. Включил телевизор. На экране высветилась географическая карта с месторасположением клипера. Судя по ней, парусник за ночь прошёл путь на юг к Венесуэле от Барбадоса вдоль гряды Малых Антильских островов, но до Гренады мы ещё не дошли. Переключил канал, там шёл фильм «Пираты Карибского моря», по похожим островам бегал в поисках приключений капитан Джек Воробей в роли Джонни Деппа.
Поднялся наверх и искупался в бассейне, закутавшись в полотенце сел на топчан и смотрел в волнующееся море. Паруса на всех мачтах были уже убраны. В море встречным курсом шёл нам навстречу рыбацкий дрифтер. Неожиданно на волне качнулся наш парусник и топчан медленно поехал по палубе вместе со мной. Ранних любителей утренних моционов ещё было мало на палубе, и я снял на камеру капитанский штурвал и себя крутившего его в разные стороны и проплывающие мимо острова в море.
Дрифтер – парусно-моторное, моторное или парусное судно для ловли рыбы в открытом море специальными сетями.
Спустился вниз на завтрак, там тоже было ещё мало народу, но были любители раннего кофе. На завтрак и обед был шведский стол, можно было приходить в шортах и садиться за любые места. Кухня здесь была отменная и набрав на тарелку салатов с омлетом разместился у окна, поглядывая на море. Апельсиновый сок и лёгкий кофе с круассаном завершили мой завтрак. Кстати, на отдельном столе стояли бокалы с шампанским, такой сервис однозначно радовал.
Вернулся в свою каюту, там уже было убрано и на столике лежал свежий лист с распорядком дня на сегодня. Понятно, то есть каждый день надо полагать будут приносить эту информацию, корабельный листок, так сказать, с разворотом и на трёх языках. Это хорошо, кстати взяв вчерашний листок и просмотрев внимательно обнаружил информацию о команде, а то на вчерашнем представлении я толком ничего не расслышал, так как сидел далеко от сцены. Так, интересно, посмотрим who is who, тут у нас. Итак:
1. Капитан Brunon Borowka из Польши.
Его мы уже знаем и даже пили вместе.
2. Первый помощник капитана Андрей Ирликов из Украины.
Надо будет познакомиться поближе.
3. Главный инженер Пер-Олов Туск из Швеции.
4. Круизный директор Анжела Куреши из Австрии.
5. Старший дворецкий Клиффорд ваз из Индии.
6. Морской биолог Клара Калатид из Испании.
7. Казначей Юлия Рябова из Украины. Однако!?
8. Главный бармен Эрхан Аюдин из Турции.
9. Отельный директор Отто фон Монтфорт из Германии. Как звучит то!
10. Исполнительный директор Девон Ходжес из Ямайки.
11. Заведующий хозяйством Нестор Пастор из Филиппин.
12. Спортивный инструктор Александра Ахльбом из Швеции.
Вот такая команда подобралась, понятно, что это только руководство, остальные остались за кадром. Но как удачно они выбрали казначея!