–

Заместитель начальника Автобронетанкового управления: Павлов Дмитрий Григорьевич.

–

Заместитель начальника Управления военно-морскими силами: Кузнецов Николай Герасимович.

–

Начальник Штаба Управления военно-морскими силами: Галлер Лев Михайлович.

Прошу оказать товарищам, назначенным на новые должности, максимальное содействие и помощь.

{АИ}

Товарищи, на Коллегии предлагается рассмотреть последовательно доклады всех начальников центральных управлений Наркомата Обороны, затем доклад начальника генерального штаба, после чего мы перейдем к рассмотрению проекта Приказа НКО по итогам боевой подготовки за 1939 год и задачам на 1940 год – продолжил заседание Коллегии Иероним Петрович.

/Примечание Автора – в нашей реальности такой приказ ни в декабре 1939 года, ни в январе 1940 года в Наркомате обороны не издавался, поскольку в этот момент внимание высшего командования РККА было приковано к ходу советско-финской войны 1939–1940 года/

Как вы знаете, 1939 год оказался богат не только на события боевой подготовки, но и на случаи боевого применения Красной Армии. Войны на два фронта – на Востоке и на Западе, – нам удалось избежать. На Востоке повоевать пришлось, но при этом Советскому правительству удалось избежать одновременного участия СССР в большой европейской войне на Западе. Эта дипломатическая победа Наркомата иностранных дел под руководством Центрального комитета коммунистической партии имеет большое историческое значение. Однако, достигнутые успехи не должны нас усыпить и послужить основанием для снижения в Наркомате Обороны бдительности. Центральный комитет коммунистической партии и советское правительство не исключают, что мирная передышка продлится не более, чем год или два или три, и затем тот или иной победитель европейской войны обязательно попробует на прочность нерушимость наших границ. К этому Красная Армия должна быть полностью и всесторонне готова.

Кроме боевого применения Красной Армии, мы имели много практики по перебазированию войск, в частности в связи с необходимостью разворачивать ограниченный контингент советских войск в Литве, Латвии и Эстонии, а также на границе с Финляндией, где политическая напряженность вполне могла перерасти в боевые действия. Такую перебазировку мы всегда проводили в условиях, приближенных к боевым, под контролем инспекторского состава Наркомата Обороны. Целью этих мероприятий была объективная оценка готовности Красной Армии к большой войне.

Товарищи, сегодня на Коллегии Наркомата Обороны предлагается рассмотреть доклад по автобронетанковым войскам. Три танковых корпуса в 1939 году успели принять участие в боевых действиях. 15-й ТК из состава БОВО (2-я и 27-я лтбр, 20-я мсбр) и 25-й ТК из состава КОВО (4-я и 5-я лтбр, 1-я мсбр) в сентябре-октябре 1939 года принимали участие в «Освободительном походе» в Западную Белоруссию и Украину. Все три бригады 20-го танкового корпуса ЗабВО (8-я и 11-я лтбр, 5-я мсбр) в составе 1-й армейской группы громили японцев на Халхин-Голе. {68} Не остались в стороне и отдельные легкие танковые бригады, а также автобронетанковые подразделения в составе общевойсковых частей и соединений.

Красная Армия в целом, и в частности ее бронетанковые войска, все возложенные на них боевые задачи в итоге выполнили.

Однако боевая готовность автобронетанковых войск была оценена по итогам за 1939 год в целом как неудовлетворительная.

Если разработка опытных танков к концу 1939 года пришла к своему завершению, то серийное производство новых моделей танков в 1939 году развернуть не получилось. Вопросы организационно-штатные остановились на переименовании механизированных бригад в танковые. Многие годы стрелковые дивизии включают в свой состав танковый батальон, а кавалерийские дивизии – механизированный дивизион. При этом ни организовать надлежащее техническое обслуживание танков в стрелковых и кавалерийских дивизиях, ни снабдить Красную армию надлежащим наставлением по общевойсковому бою стрелковой дивизии, усиленной танковым батальоном, нашему Автобронетанковому управлению не удалось. Недостаточно поставлена боевая и тактическая подготовка автобронетанковых войск. Маршевая подготовка, вопросы ремонта и эвакуации неисправных машин удовлетворительно не разрешены. Дошло до того, что один из танковых корпусов в ходе боевых действий в Западной Белоруссии и Украине показал более низкие темпы наступления, чем стрелковые корпуса.

Дошло до того, что товарищ Павлов предложил расформировать танковые корпуса, как громоздкие, вместо того, чтобы наладить управление ими.

Проведенные в декабре прошлого года оценки боевой готовности всех частей и соединений Красной армии показали, из 32 танковых бригад только 14 бригад уложились в нормативный срок смены пункта постоянной дислокации. 18 бригад получили оценку «неудовлетворительно». Среди стрелковых дивизий 48 % вынуждено было оставить существенную часть своих танков на прежних местах дислокации по причине неспособности приведения их в готовность к маршу в нормативный срок. И все же процент уложившихся в норматив стрелковых полков оказался существенно выше, чем процент уложившихся в норматив танковых бригад.

Все вышеизложенное поставило передо мной вопрос о необходимости перевести бывшего Начальника Автобронетанкового управления РККА товарища Павлова на менее ответственную работу – заместителя Начальника Автобронетанкового управления РККА по вооружению. Позвольте представить Вам нового Начальника Автобронетанкового управления РККА Михаила Карловича Левандовского, который до этого назначения командовал войсками Закавказского военного округа.

С марта 1916 года товарищ Левандовский служил в 1-м броневом автомобильном дивизионе в Петрограде в должностях начальник отделения, начальник отдела. Воинское звание штабс-капитан получил в 1916 году. Проходя службу в Петрограде, оказался вовлечённым в революционные события 1917 года, в том числе участвовал в подавлении Корниловского выступления. Стал командиром броневого дивизиона. Участвовал в Гражданской войне. В боевых действиях на Северном Кавказе, главной особенностью которых была почти полная изоляция красных войск от остальной территории РСФСР, проявил себя умелым командиром, способным активно действовать против превосходящего по численности противника, мастером обходных манёвров, умеющим пользоваться разобщенностью вражеских сил. Его назначение свидетельствует, что роль Начальника Автобронетанкового управления РККА не менее важна и ответственна, чем роль командующего войсками военного округа. Прошу вас, товарищи, воспринимать это назначение как повышение по службе.

Прошу к трибуне, Михаил Карлович.

Левандовский прошел на трибуну и развернул листки подготовленных тезисов.

Товарищи, в своем докладе начну с описания текущего состояния и перспектив на 1940 год материальной части автобронетанковых войск, затем остановлюсь на новых организационных принципах использования танков, и уже затем перейду к боевой подготовке.

За истекший период советская промышленность неуклонно наращивала производство танков. За период с 1931 года по 1939 год, с указанием планов на 1940 год, годовое производство танков выросло с 862 примерно до 3000 единиц танков разных типов в год:

1931 год: всего 862 танков.

1932 год: всего 3209 танков.

1933 год: всего 3931 танков.

1934 год: всего 3578 танков.

1935 год: всего 2997 танков.

1936 год: всего 3799 танков.

1937 год: всего 1595 танков.

1938 год: всего 2217 танков.

1939 год: всего 3009 танков.

1940 год: всего 2855 танков.

Некоторое падение выпуска танков в 1937 году объясняется приостановкой приемки танков летом 1937 года из-за необходимости исправить отдельные конструкционные и технологические ошибки, которые были допущены при переходе на новые модификации танков в начале 1937 года. К началу прошлого 1939 года как недоработки конструкции танка Т-26, так и недоработки конструкции танка БТ-7 были в целом устранены, и промышленность за прошлый год произвела 3009 танков всех типов.