Если же у вас за спиной, плюс ко всему, сидит плотно прижавшись красивая подружка, зависть окружающих обеспечена. И я не преувеличиваю. Не многие девушки мечтают сесть за руль байка сами, но вот прокатиться пассажиром, согласится каждая вторая. Проверено! Кстати, для пассажира имеется штатная удобная спинка. Валька моя, в той жизни, психовала по этому поводу постоянно. Это я, к слову, о девчонках. Не успеет отойти от меня на байкерской тусовке, как тут же появляются страждущие красотки. Она злилась, а мне смешно было… Хм… Тогда было смешно. Сейчас же очень даже понимаю Валентину и уже не до смеха, как бы. Но не только девочки слетаются к байку, как мотыльки на яркий огонёк. Он, ведь, действительно, красив. Красив той брутальной красотой, которая оттачивалась конструкторами-инженерами не одно десятилетие. Потому что, «Harley-Davidson», это не просто, какой-то там, мотоцикл. Это, немного-немало, целая история и культура. Тому не понять, кто не ценитель.
Мужики тоже подходят посмотреть. И не только, так сказать, заинтересованные. Обычные парни подходят, которые, в принципе, не собираются когда-либо оседлать двухколёсного «коня». Подходят, просто, чтобы посмотреть, ибо байк, на самом деле, произведение искусства. Даже фотографируются на его фоне. И вот теперь мне говорят, что кто-то хочет, чтобы я покрасила этого красавца. Понимаете мои чувства? Женщина во мне говорит, что не по росту шапка-то. А остатки бывшего мужчины, вернее, интересы того самого мужчины – плачут. Потому что, эти самые интересы, даже во мне новой, никуда, оказывается, не потерялись. Просто, затихли до поры, уступив место женским приоритетам, но вот, при случае, проснулись, напомнив о себе. Обидно, блин! Такой байк и не для меня!
– Кто клиент? – спрашиваю.
– Вот, как на духу, Сань, вообще не в курсе, – отвечает Кузьма. – До этого к нам ни разу не ездил. Говорит, что слышал о нас только положительные отзывы и вот, решил обратиться. Типа, друзья очень советовали.
– А что за друзья?
– В каком смысле? – Кузьма непонимающе уставился.
– Ну, в смысле, кто эти друзья? Откуда про твою контору знают? Они из наших, клубных?
– Блин, Саня! Нам-то какая разница? Наши, не наши. Это клиент и он готов отвалить круглую сумму. Кстати, этот перец про тебя тоже слышал.
– А ты откуда знаешь такие подробности?
– Ну так, я ж ему сам говорил, что очередь ждать надо, но потом про тебя вспомнил. Вот и сказал, что пообщаюсь с тобой, коль скоро ты по случаю у нас гостишь. Так он на радостях и пообещал отвалить бабла не скупясь, если ты, вдруг, согласишься заняться байком. Просил передать, что будет ну прямо ооочень благодарен.
Хм. В принципе, денег у меня и так хватает. Тем не менее, их ведь, как водится, много никогда не бывает. Просто, неожиданно получилось как-то. На подработку, ведь, не рассчитывала от слова совсем. Да и байк памятный. Слишком много воспоминаний и ассоциаций навевает…
– Ладно, – говорю. – Когда надо приступать?
– Согласна?
– Сделаю, Кузь, – серьёзно смотрю. – Не ради денег. Ради рекламы клуба.
– Отлично! – он довольно потирает ладошки. – Завтра отдыхаешь. Созвонюсь с клиентом и он пригонит байк к нам. Ребята подготовят детали под покраску. А послезавтра с утра, можешь начинать.
– Подожди, Кузьма. А что клиент хочет? Почему, вообще, решил перекрасить?
– Да, хрен его знает, если честно. Цвет ему, видите ли, не такой, как надо.
– Как это? – не понимаю такой формулировки. – Что значит «не такой»?
– Нууу… В принципе, цвет как цвет. Небесно-голубой, с белыми вставками. Вполне себе, нормально, как по мне. Но, видимо, клиенту не очень нравится.
– Так, что он хочет от меня-то? – продолжаю выпытывать подробности. – Техническое задание какое? Мне что, самой из пальца высасывать?
– Саша, не поверишь. Но он так и сказал. Не в смысле, из пальца, а на усмотрение мастера.
– Даже так? – удивляюсь.
И, видимо, моя подозрительность заметна. Ну, а как тут не быть подозрительной? Мой байк скоропостижно разобрали. Теперь вот, работу подгоняют денежную. Ощущения, что всеми силами стараются тут удержать. Что же это за клиент такой?
– Думаешь, вру тебе? – глаза собеседника кристально чисты.
Он весь – само воплощение правдивости. Это-то, как раз, и настораживает. Уж слишком всё хорошо и логично. Главное, как, блин, вовремя для них всех. И отказать другу не могу. Нет причин.
– Так, что передать клиенту? – прерывает мои размышления «Кузья морда».
– Передай, что возьмусь. Но пусть потом не плачет. Потому что, буду делать, как для себя и как бы именно мне понравилось. И это… Раз такое дело… В общем… Деньги вперёд. А то, видала я таких. Сначала божатся, что доверяют мастеру, а как дело доходит до приёмки выполненной работы, начинают придираться и норовят «свинтить в туман», не заплатив ни копейки. Короче, «плавали-знаем»! Предоплата стопроцентная. Так и скажи. Если против, пусть гуляет лесом или ждёт очереди. Мне его деньги не принципиальны.
Следующий день, прошёл спокойно. Я загорала во дворе, иногда помогала Свете с маленькой Сашей. Гуляла с ней, пока подруга колготилась на кухне. Или помогала там же. А потом начала работать по «скоропостижному» заказу.
Концепт в голове у меня сложился ещё на этапе разговора с Кузьмой. Небесно-голубой цвет, на мой вкус, действительно, не подходит этому мотоциклу. Он слишком уж нежно-фривольный для столь брутального аппарата. У меня был чёрный с тонкими полосками серебристого металлика. Тут тоже переодену байк в чёрный, но добавлю ему искристости. Чтобы на солнце сиял золотистыми всполохами.
Впрочем, байк не машина. На нём сложно что-то прямо вот эпичное изобразить в виду скудности окрашиваемых поверхностей. На таком экземпляре это особенно заметно. Ибо, там и красить-то, как бы, нечего. Бензобак, да два крыла. Остальное – сплошной хром. Бензобак, тоже, особо не раскрасишь, потому что с его боков фирменный логотип завода-изготовителя находится и занимает большую часть поверхности, а сверху две заливных горловины, слева и справа от крупного спидометра, который тоже окружён хромированной бляшкой. Так что, исполнить что-то эдакое, реально, сложно.
Заднее крыло, как правило, закрывают дорожные сумки и его почти не видно. Что остаётся? А остаётся переднее крыло и вот на нём надо как-то реализоваться. Однако, крыло мотоцикла, крыло и есть. Поверхность его тоже не безразмерна. Потому решила, не мудрствуя лукаво, приобщить клиента к нашему клубу. Изображу на чёрном фоне оскаленную пасть. Вроде как, дикий пёс, чёрный, как сама тьма, проявляется из неё, практически сливаясь. То есть, буквально, еле угадываемые контуры и только глаза да оскал, будут чётко и ярко выражены. Такое, почти что, эфемерное создание, сотканное из первозданной тьмы. А если учесть, что на переднем крыле ещё и габаритный фонарик установлен, то в его отсветах раззявленная чавка будет смотреться особенно зловеще.
Ассистировала мне в работе та самая девочка Аня. Уж не знаю, почему так вышло. Может, сама напросилась, а может, Кузьма её подсунул мне из своих соображений. Не стала я, в общем, выяснять. Да, собственно, девчонка, и правда, оказалась талантливая, с руками из нужного места. Поначалу она, конечно, дурковала немного. Ну, в смысле отношений. Она, ведь, даже чуть повыше меня ростом, но смотреть умудрялась как бы снизу-вверх. Как это возможно, не спрашивайте. Сама диву даюсь. Но, видимо, при желании можно как-то умудриться. Пришлось провести профилактическую беседу. Человеком она оказалась вменяемым и к концу первого рабочего дня уже общались, как старые подруги. Всё-таки, общие интересы сближают.
Она живо интересовалась новыми веяниями по теме, а я, без каких-либо обиняков со своей стороны, делилась опытом рассказывая и показывая всё на деле. Работа в Питере и участие во всероссийском конкурсе, прилично так, обогатили мой багаж в плане опыта. Там и знание новых материалов, хитрых техник исполнения, художественные решения, опять же. Ведь, когда находишься где-то, вроде того же конкурса, не только свои работы представляешь, а ещё и чужие смотришь. Общаешься с людьми. Ты задаёшь свои вопросы, они тебе, в ответ, интересуются твоим опытом. Понятно же, что если сам будешь держать свои наработки в секрете от других, то и в обратку прилетит то же самое. Так что, как правило, народ легко делится. Опять же, съезжаются люди из разных регионов, а потом обратно разъезжаются. Друг друга знают, но конкурентами не являются.
